Tokyo: Toyota menghadirkan sejumlah peningkatan untuk model Toyota bZ4X terbaru, terutama dalam hal pengisian daya dan daya angkut. Pembaruan ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan daya saing mobil listrik ini di pasar.
Salah satu peningkatan utama adalah sistem pre-conditioning baterai yang memungkinkan pengisian daya berkecepatan tinggi tetap efisien dalam kondisi dingin. Selain itu, model dengan spesifikasi tinggi kini dibekali dengan pengisi daya AC onboard sebesar 22 kW, meningkat dari 11 kW sebelumnya, seperti dikutip dari Carscoops.
Meski demikian, kecepatan puncak pengisian daya DC masih dibatasi di angka 150 kW, yang masih di bawah beberapa pesaing di segmennya. Jenama asal Jepang itu menargetkan waktu pengisian daya dari 10-80 persen dalam sekitar 30 menit.
Tidak hanya meningkatkan performa pengisian daya, Toyota juga menggandakan kapasitas angkut bZ4X menjadi 3.306 lbs atau setara dengan 1.500 kg. Peningkatan ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna yang membutuhkan daya angkut lebih besar.
Secara desain, tidak banyak perubahan yang dilakukan pada bagian eksterior. rival dari Honda ini hanya melakukan beberapa penyempurnaan kecil di bagian depan untuk meningkatkan aerodinamika kendaraan.
Namun, kabin bZ4X mendapatkan cukup banyak pembaruan. Perubahan utama mencakup kluster instrumen digital yang lebih sederhana serta layar infotainment baru berukuran 14 inci yang kini tidak lagi menggunakan tombol fisik untuk pengaturan iklim.
Tokyo: Toyota menghadirkan sejumlah peningkatan untuk model Toyota bZ4X terbaru, terutama dalam hal pengisian daya dan daya angkut. Pembaruan ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan daya saing
mobil listrik ini di pasar.
Salah satu peningkatan utama adalah sistem pre-conditioning baterai yang memungkinkan pengisian daya berkecepatan tinggi tetap efisien dalam kondisi dingin. Selain itu, model dengan spesifikasi tinggi kini dibekali dengan pengisi daya AC onboard sebesar 22 kW, meningkat dari 11 kW sebelumnya, seperti dikutip dari Carscoops.
Meski demikian, kecepatan puncak pengisian daya DC masih dibatasi di angka 150 kW, yang masih di bawah beberapa pesaing di segmennya. Jenama asal Jepang itu menargetkan waktu pengisian daya dari 10-80 persen dalam sekitar 30 menit.
Tidak hanya meningkatkan performa pengisian daya, Toyota juga menggandakan kapasitas angkut bZ4X menjadi 3.306 lbs atau setara dengan 1.500 kg. Peningkatan ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna yang membutuhkan daya angkut lebih besar.
Secara desain, tidak banyak perubahan yang dilakukan pada bagian eksterior. rival dari Honda ini hanya melakukan beberapa penyempurnaan kecil di bagian depan untuk meningkatkan aerodinamika kendaraan.
Namun, kabin bZ4X mendapatkan cukup banyak pembaruan. Perubahan utama mencakup kluster instrumen digital yang lebih sederhana serta layar infotainment baru berukuran 14 inci yang kini tidak lagi menggunakan tombol fisik untuk pengaturan iklim.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
