Hingga saat layanan darurat di ibu kota Meksiko masih berupaya untuk mengambil mayat para korban yang masih terperangkap di reruntuhan gerbong yang jatuh ke tanah pada Senin malam.
Baca: Korban Terus Bertambah dalam Insiden Robohnya Jembatan Rel Kereta Meksiko.
Setidaknya belasan orang turut terluka dalam kecelakaan itu dan menjadi salah satu kecelakaan yang terburuk yang pernah terjadi di metro Mexico City. Kecelakaan juga menimbulkan pertanyaan tentang standar konstruksi dan pemeliharaan pada jaringan yang digunakan oleh jutaan orang setiap hari.
"Penyelidikan menyeluruh akan dilakukan untuk mengetahui kebenaran," kata Presiden Obrador pada konferensi pers hariannya, seperti dikutip AFP, Rabu 5 Mei 2021.
Obrador menambahkan bahwa pakar internasional independen akan membantu jaksa dalam penyelidikan tersebut.
"Kita tidak bisa berspekulasi, apalagi menyalahkan kemungkinan pelaku tanpa bukti," tambahnya.
Jalur metro dibangun saat Menteri Luar Negeri Marcelo Ebrard menjadi Wali Kota Mexico City pada 2006-2012. Ebrard dikenal sebagai sekutu dekat Lopez Obrador,
“Saya menyerahkan diri sepenuhnya kepada pihak berwenang," kata Ebrard, yang dianggap sebagai salah satu kandidat partai yang berkuasa untuk pemilihan presiden 2024.
Baca: Korban Kecelakaan Kereta Meksiko Jadi 20 Orang, Termasuk Anak-Anak.
Pada 2014, penerus Ebrard sebagai wali kota, Miguel Angel Mancera, menangguhkan layanan di belasan stasiun di jalur metro yang sama karena perbaikan diperlukan karena keausan yang berlebihan.
Sebuah penelitian kemudian menyimpulkan bahwa ada masalah dengan desain, pengoperasian, dan pemeliharaan lintasan.
Bagian di mana kecelakaan Senin terjadi dibangun oleh salah satu perusahaan miliarder Meksiko Carlos Slim.
Tanda tanya
Gerbong terlihat tergantung di jembatan layang metro di selatan ibu kota dalam jalinan kabel yang kusut.“Beberapa anak di bawah umur termasuk di antara 24 korban tewas,” ujar Wali Kota Mexico City Claudia Sheinbaum kepada wartawan.
Hampir 80 orang lainnya menerima perawatan di rumah sakit. Operasi penyelamatan terpaksa dihentikan sebentar pada malam hari karena dikhawatirkan puing terlalu tidak stabil, namun kemudian dilanjutkan dengan bantuan crane.
Sebagian besar dari mereka yang terbunuh belum diidentifikasi secara resmi, meninggalkan keluarga dan teman-teman mencari orang-orang yang sedang bepergian dengan metro atau di daerah itu dengan putus asa.
Di salah satu rumah sakit, Jose Luis Vigil sedang mencari tetangga yang dikhawatirkan tertimpa mobilnya saat tiang beton roboh.
"Kami tidak tahu apakah dia masih hidup atau mati. Ayah tirinya memberi tahu kami bahwa dia telah meninggal, tetapi seorang reporter merekam video di mana dia terjebak dan meminta bantuan," Vigil mengatakan kepada AFP.
Hak untuk kebenaran
Sheinbaum menjanjikan pemeriksaan struktural jalur metro yang terkena dampak, yang akan tetap ditutup, dan penyelidikan penuh atas penyebab kecelakaan dengan bantuan perusahaan Norwegia."Warga memiliki hak untuk mengetahui kebenaran," tegas Sheinbaum, yang juga dianggap sebagai pesaing partai yang berkuasa untuk pemilihan presiden 2024.
Ricardo de la Torre, seorang warga Mexico City yang tinggal di dekat Line 12, mengatakan bahwa dia mengkhawatirkan kualitas jalan layang karena kereta membuat gedung-gedung di dekatnya berguncang.
“Dengan fakta sederhana itu kami tahu bahwa konstruksinya buruk,” ujarnya.
Fernando Espino, pemimpin serikat pekerja kereta bawah tanah, mengatakan kepada saluran televisi Milenio bahwa para insinyur telah melaporkan kegagalan di saluran dalam berbagai kesempatan.
"Itu bisa saja kelalaian. Mereka tidak menganggapnya serius," tambahnya, mencatat bahwa tidak seperti jalur metro lain, nomor 12 dikelola oleh perusahaan eksternal.
Insiden Senin terjadi lebih dari setahun setelah dua kereta bawah tanah bertabrakan di Mexico City, menyebabkan satu orang tewas dan sekitar 40 lainnya terluka ketika penumpang yang panik melarikan diri melalui asap tebal.
Pada Januari tahun ini, satu orang meninggal dan 29 orang menderita luka menghirup asap dalam kebakaran di pusat kendali metro. Dalam salah satu kecelakaan terburuk di jaringan, dua kereta metro bertabrakan satu sama lain yang menyebabkan 23 orang tewas dan 55 terluka pada Oktober 1975.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
