Jakarta: Anggota Komisi VI DPR RI, Rudi Hartono Bangun, mendorong pemerintah melalui BUMN terkait untuk mempercepat penerapan teknologi sistem pembayaran tanpa kartu di gerbang Tol. Hal tersebut dinilai akan lebih efektif mengurangi penumpukan kendaraan dan kemacetan saat di pintu gerbang utama seperti Cikampek misalnya.
"Model pembayaran kartu otomatis seperti stiker yang ditempel mobil atau disebut sistem Multi Lane Free Flow (MLFF) sehingga mobil tidak perlu lagi berhenti menempelkan kartu tapi langsung portal itu terbuka otomatis dengan kecepatan tinggi akan membuat siklus kendaraan itu lancar semua," tukas Rudi Hartono dikutip dari situs resmi DPR RI.
Politisi Partai Nasdem ini juga menyampaikan kepada Jasa Marga, selain banyak menambah pintu-pintu tol masuk dan pintu tol keluar karena penambahan mobil makin tahun makin banyak tapi penambahan jalan tidak sebanyak penambahan kendaraan jadi harus di buat pintu-pintu rekayasa lalu lintas serta jalan-jalan alternatif sehingga mobil yang keluar masuk pintu tol dan yang datang dari Jawa dan keluar ke Jakarta semua lancar tidak terjadi penumpukan.
"Salah satu kelebihan sistem MLFF adalah pengguna jalan tol tidak perlu berhenti di gerbang tol apalagi mengantri saat melakukan pembayaran di gerbang tol. Gerbang tol memang menjadi salah satu titik kemacetan di jalan tol. Apalagi jika musim liburan atau mudik lebaran seperti yang terjadi tahun ini. Dengan MLFF, diharapkan tidak ada kepadatan apalagi kemacetan di gerbang tol," tandas Rudi.
Baca Juga:
Wuling & Kemenko Marves Bikin Nota Kesepahaman, Ternyata Ini Isinya
Rudi Hartono menegaskan agar pemerintah melalui BUMN terkait segera menerapkan sistem MLFF mulai tahun ini secara serius dan tidak terlalu lama ujicoba dan berlama-lama dalam pengembangan aplikasinya.
"Masyarakat yang sudah membayar untuk menggunakan jalan Tol maka berhak memperoleh pelayanan terbaik, kelancaran serta kondisi jalan rayanya mulus sehingga tidak terjadi kecelakaan itu kita sampaikan kepada pihak jasa marga," pungkas Rudi Hartono.
Sistem MLFF ini menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) dan melakukan transaksi melalui aplikasi khusus jalan tol di smartphone. Kemudian GPS akan menentukan lokasi via satelit dan proses map-matching akan berjalan di central system.
Ketika kendaraan keluar dari tol maka proses map-matching berakhir, lalu sistem secara otomatis akan melakukan kalkulasi tarif. Sistem MLFF ini juga menawarkan keunggulan berupa efisiensi biaya operasional serta pengguna tol tak perlu antre di pintu keluar.
Baca Juga:
Kawasaki Masih Tertarik Bikin Motor Bebek Sport
Sebagai perbandingan, dengan sistem pembayaran kartu, pengemudi bisa memakan waktu 4-6 detik hanya untuk tapping kartu di gerbang tol. Belum lagi, antrean panjang yang tentunya menghabiskan waktu lebih lama.
Tanpa antrean di pintu keluar tol, maka jarak tempuh lebih cepat serta kendaraan juga lebih hemat bahan bakar.
Jakarta: Anggota Komisi VI DPR RI, Rudi Hartono Bangun, mendorong pemerintah melalui BUMN terkait untuk mempercepat penerapan teknologi sistem pembayaran tanpa kartu di gerbang Tol. Hal tersebut dinilai akan lebih efektif mengurangi penumpukan kendaraan dan kemacetan saat di pintu gerbang utama seperti Cikampek misalnya.
"Model pembayaran kartu otomatis seperti stiker yang ditempel mobil atau disebut sistem Multi Lane Free Flow (MLFF) sehingga mobil tidak perlu lagi berhenti menempelkan kartu tapi langsung portal itu terbuka otomatis dengan kecepatan tinggi akan membuat siklus kendaraan itu lancar semua," tukas Rudi Hartono dikutip dari situs resmi DPR RI.
Politisi Partai Nasdem ini juga menyampaikan kepada Jasa Marga, selain banyak menambah pintu-pintu tol masuk dan pintu tol keluar karena penambahan mobil makin tahun makin banyak tapi penambahan jalan tidak sebanyak penambahan kendaraan jadi harus di buat pintu-pintu rekayasa lalu lintas serta jalan-jalan alternatif sehingga mobil yang keluar masuk pintu tol dan yang datang dari Jawa dan keluar ke Jakarta semua lancar tidak terjadi penumpukan.
"Salah satu kelebihan sistem MLFF adalah pengguna jalan tol tidak perlu berhenti di gerbang tol apalagi mengantri saat melakukan pembayaran di gerbang tol. Gerbang tol memang menjadi salah satu titik kemacetan di jalan tol. Apalagi jika musim liburan atau mudik lebaran seperti yang terjadi tahun ini. Dengan MLFF, diharapkan tidak ada kepadatan apalagi kemacetan di gerbang tol," tandas Rudi.
Baca Juga:
Wuling & Kemenko Marves Bikin Nota Kesepahaman, Ternyata Ini Isinya
Rudi Hartono menegaskan agar pemerintah melalui BUMN terkait segera menerapkan sistem MLFF mulai tahun ini secara serius dan tidak terlalu lama ujicoba dan berlama-lama dalam pengembangan aplikasinya.
"Masyarakat yang sudah membayar untuk menggunakan jalan Tol maka berhak memperoleh pelayanan terbaik, kelancaran serta kondisi jalan rayanya mulus sehingga tidak terjadi kecelakaan itu kita sampaikan kepada pihak jasa marga," pungkas Rudi Hartono.
Sistem MLFF ini menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) dan melakukan transaksi melalui aplikasi khusus jalan tol di smartphone. Kemudian GPS akan menentukan lokasi via satelit dan proses map-matching akan berjalan di central system.
Ketika kendaraan keluar dari tol maka proses map-matching berakhir, lalu sistem secara otomatis akan melakukan kalkulasi tarif. Sistem MLFF ini juga menawarkan keunggulan berupa efisiensi biaya operasional serta pengguna tol tak perlu antre di pintu keluar.
Baca Juga:
Kawasaki Masih Tertarik Bikin Motor Bebek Sport
Sebagai perbandingan, dengan sistem pembayaran kartu, pengemudi bisa memakan waktu 4-6 detik hanya untuk tapping kartu di gerbang tol. Belum lagi, antrean panjang yang tentunya menghabiskan waktu lebih lama.
Tanpa antrean di pintu keluar tol, maka jarak tempuh lebih cepat serta kendaraan juga lebih hemat bahan bakar.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(UDA)
