Review Toyota Corolla Cross HEV: Mobil Hybrid Irit Bensin & Nyaman Keluar Kota

Jakarta: Mobil dengan teknologi hybrid bisa menjadi pilihan bagi masyarakat yang ingin merasakan perpaduan performa responsif, efisiensi bahan bakar, namun tanpa meninggalkan sensasi berkendara khas mesin bensin. Perpaduan ketiganya bisa membuat perjalanan, baik di dalam maupun keluar kota, tetap nyaman tanpa cemas akan berbagai hal seperti kehilangan rasa fun to drive, kekhawatiran kehabisan daya listrik mobil, dan menguras kantong karena menjadi 'sahabat' stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU). Test driver medcom.id mencoba merasakan bagaimana beraktivitas sehari-hari dengan menggunakan mobil hybrid, khususnya dengan Toyota Corolla Cross HEV GR Sport. Mobil seharga Rp648,2 juta (on the road DKI Jakarta) ini digunakan untuk bekerja sehari-hari di wilayah Jabodetabek, dan pergi berakhir pekan ke Kawasan Cipanas Jawa Barat.   Bekal utama penggerak Corolla Cross HEV GR Sport adalah mesin 1.800 cc 4-silinder dengan teknologi Hybrid Synergy Drive. Mesin ini menghasilkan tenaga 98 daya kuda @ 5.200 rpm dan torsi 142 Nm @ 3.600 rpm. Tenaganya juga dibantu motor listrik dengan lontaran daya 72 daya kuda dan torsi 163 Nm, dengan total tenaga sistem mencapai 122 daya kuda.  Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi e-CVT, yang menawarkan perpindahan gigi yang halus dan efisien. Performa yang disokong mesin dan motor penggerak membuat Corolla Cross HEV GR Sport bisa bermanuver dengan lincah berkat dukungan tenaga yang lebih dari cukup untuk penggunaan harian. Terlebih ECU yang disematkan bisa bekerja dengan pintar, mengatur secara otomatis kapan motor listrik harus bekerja mandiri, mesin bekerja untuk menggerakan mobil, atau keduanya bekerja sama untuk mendapatkan performa yang dibutuhkan.   Melewati jalan yang menanjak, melewati puncak pas di Jawa Barat, tidak perlu usaha berlebih dan mendahului kendaraan yang ada di depan bisa dilakukan dengan mudah. Kombinasi mesin bensin dan motor listrik menghasilkan torsi yang kuat sehingga melewati jalan yang mendaki tidaklah sulit. Meski performa yang ditawarkan cukup kuat, Corolla Cross HEV GR Sport menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit. Bahkan insinyur Toyota di Jepang hanya menyematkan tangki bensin berukuran 36 liter saja. Sedangkan kombinasi konsumsi bensin Corolla Cross HEV GR Sport, baik digunakan harian bekerja di perkotaan dan keluar kota di akhir, pekan bisa mencapai 20,7 KM/L. Namun perlu diingat bahwa angka ini tidak berstatus mutlak karena dipengaruhi oleh berbagai kondisi, seperti gaya berkendara, beban muatan, jenis bahan bakar, kondisi kepadatan jalan, dan lain-lain. Pergi keluar kota pun tidak perlu cemas karena SPBU tersebar di sepanjang perjalanan dan bisa isi bensin setiap saat. Tinggal siapkan saja uang yang cukup saat melakukan perjalanan, sobat medcom.