Fitur Truk Heavy-Duty Di Indonesia Kian Canggih, Mobil Belum Tentu Punya

Jakarta: Pengembangan fitur-fitur terbaru tidak hanya dilakukan di kendaraan penumpang saja, dan kendaraan komersial pun juga berkembang. Bahkan fitur-fitur di truk saat ini tidak kalah dengan sedan atau SUV yang banyak beredar di jalanan.   PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) sekarang ini secara resmi memasukan sejumlah fitur canggih yang bisa menjadi pilihan bagi para konsumen truk heavy-duty Mercedes-Benz Actros dan Arocs di Tanah Air. Saat ini konsumen bisa memilih sejumlah fitur baru yakni MirrorCam, Active Brake Assist 5, Electronic Parking Brake, dan Trailer Stability Control Assist.   “Selama lebih dari 50 tahun eksistensinya, PT DCVI terus berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan pasar kendaraan niaga di Indonesia dengan menghadirkan serangkaian lini kendaraan beserta inovasi-inovasi terbaru yang sesuai dengan peraturan pemerintah. Keselamatan merupakan faktor yang sangat penting bagi kami serta memiliki visi dan ambisi utamanya dengan bebas kecelakaan, dan oleh karena itu kami membawa inovasi-inovasi tersebut di Indonesia,” ungkap  Head of Product and Marketing PT DCVI, Faustina, Rabu (26/8/2021).   MirrorCam untuk Membantu Spion Samping Fitur MirrorCam hadir untuk membantu pengemudi untuk melihat titik-titik yang dapat dilihat dan memberikan pandangan lebih jelas ketika hujan atau di malam hari. Saat mengemudi ke depan, pengemudi masih tetap memiliki pandangan yang familiar sama seperti menggunakan kaca spion eksternal. Akan tetapi, ketika mencoba untuk membelok, pengemudi akan mendapatkan pandangan yang optimal dengan memberikan tampilan dari sisi samping kendaraan, melengkapi sistem kaca spion eksternal.   Selain itu, fitur ini juga membantu memberikan gambaran yang lebih jelas tentang lalu lintas di belakang. Beberapa hal lainnya yang dapat diatur oleh pengemudi melalui fitur MirrorCam secara individual adalah menunjukkan ujung dari sisi kendaraan sehingga membuat manuver presisi menjadi lebih mudah, sistem beralih ke mode night vision saat malam hari, serta memberikan tampilan manuver saat putar balik. Fitur MirrorCam juga membuat kendaraan menjadi lebih aerodinamis, yang berarti tentunya akan meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.     Active Brake Assist 5 Bisa Mendeteksi Pejalan Kaki Di Depan Truk Active Brake Assist 5 merupakan peningkatan dari Active Brake Assist 4. Sistem bantuan keselamatan ini unik dalam hal fungsinya dan tidak ada pabrikan lain yang menyediakan sistem serupa. Kehadiran Active Brake Assist generasi kelima, menggarisbawahi komitmen Mercedes-Benz terhadap keselamatan di segmen truk heavy-duty.     Inovasi baru Active Brake Assist 5 adalah fungsionalitasnya berdasarkan radar dan sistem kamera. Fitur canggih ini dapat merespons orang yang melintas di depan truk, datang ke arahnya atau di jalur yang sama, dengan menerapkan daya pengereman maksimum hingga berhenti 100 persen. Hal yang sama berlaku untuk pejalan kaki yang berjalan dengan tidak hati-hati di depan truk dan dapat menjadi lumpuh (situasi yang semakin sering terjadi di era smartphone ini).    Electronic Parking Brake dengan Sistem Hold Pengemudi truk sekarang tidak perlu kesusahan untuk mengaktifkan rem parkir karena sudah tersedia melalui tuas kecil yang ringan, menggantikan tuas rem parkir yang panjang dan berat. Fitur ini kurang lebih sama dengan fitur parkir rem elektronik yang ada di mobil dan bisa diaktifkan cukup dengan gerakan jari saja.   Rem parkir elektronik baru dengan fungsi Hold menggabungkan penanganan yang mudah dan tingkat keamanan yang lebih tinggi. Ini diaktifkan secara otomatis saat mematikan mesin, tetapi juga dapat dihidupkan dengan menarik tuas di kokpit atau menekan tombol P pada rem parkir itu sendiri. Itu dimatikan baik dengan mempercepat atau dengan menekan tombol P.   Fungsi Hold integral diaktifkan saat kendaraan dalam keadaan diam cukup dengan menekan pedal rem lebih kuat, misalnya di lampu merah. Ini dilepaskan segera setelah akselerator didorong lagi. Saat bergerak di atas bukit, bantuan start-off Hill Holder yang terintegrasi dari sistem dapat semakin membantu pengemudi.     Trailer Stability Control Assist untuk Menjaga Stabilitas Trailer Fitur ini jelas tidak ada di mobil penumpang karena tugasnya menjaga semi trailer dan trailer. Baik itu kombinasi traktor/semitrailer atau kombinasi drawbar – dalam situasi kritis sistem menerapkan rem ke kendaraan penarik dan trailer sebagai tindakan pencegahan dan dengan demikian menstabilkan kombinasi kendaraan.