Jakarta: Toyota melakukan penyegaran untuk model Toyota Hilux Double Cabin (D-Cab) 2.4 4x4. Pihak distributor pun memastikan bahwa Hilux terbarunya ini bebas dari permasalahan mesin diesel yang sedang ramai diperbincangkan di Jepang.
Hilux D-Cab 2.4 4x4 terbaru ini masih menggunakan mesin diesel 2GD-FTV yang sanggup menghasilkan tenaga 147 PS dan torsi 400 Nm. Demi mendukung kinerja mesin powerful tersebut, transmisi otomatis 6-speed disematkan pada tipe V dan transmisi manual 5-speed dipakai oleh tipe E dan G.
Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, memastikan bahwa mesin diesel 2GD-FTV yang digunakan tidak memiliki masalah keamanan. Sehingga konsumen di Indonesia dipastikan aman untuk menggunakannya.
"Hilux tidak ada masalah, kita juga baru meluncurkan Hilux yang baru. Kalau ada masalah, kita tentu tidak berani untuk meluncurkannya," ujar Anton di Kuningan Jakarta.
Selain itu, perusahaan juga sudah menjelaskan duduk perkasa permasalahan tersebut melalui jaringan dealernya dan konsumen yang ada di komunitas.
"Penyegaran yang dilakukan, diharapkan dapat meningkatkan daya tarik kendaraan ini di mata pelanggan fleet dan private sehingga menjadi mobility solution yang sesuai kebutuhan masyarakat, baik untuk kegiatan usaha maupun aktivitas harian para pecinta kendaraan off-road,” tambah Anton.
Sebelumnya, Toyota Motor Corporation memberitahukan terkait investigasi, yang diketuai Hiroshi Inoue, yang mengindikasikan ketidaksesuaian dengan aturan sertifikasi dalam uji mesin diesel. Hasil investigasi menunjukan adanya perbedaan hasil tenaga dan vibrasi antara mesin yang dites dengan mesin untuk produksi massal.
"Ditemukan kejanggalan pada pengujian output horsepower mesin untuk sertifikasi tiga model mesin diesel. Selama pengujian itu kinerja output horsepower diukur dengan menggunakan Electronic Control Unit (ECU) yang berperangkat lunak berbeda dengan yang digunakan untuk melakukan uji model yang diproduksi massal. Sehingga, hasil uji untuk mesin yang sertifikasi itu lebih bagus, halus dengan variasi yang minim,” bunyi pernyataan resmi dari perusahaan.
Tidak main-main, ada 10 model mobil yang terindikasi terlibat dalam skandal ini dengan merek Toyota, Lexus, Mazda, dan Hino. Sebagai contoh mesin dengan kode 1GD yang digunakan Land Cruiser Prado, Hiace, Hilux, Fortuner, kemudian Mazda Bongo, dan Hino Dutro.
Kemudian untuk mesin 2GD juga disematkan untuk Hilux dan Innova. Tidak ketinggalan juga mesin F33A yang digunakan Land Cruiser 300 dan LX500d juga dicurigai tidak sesuai dengan sertifikasi yang sudah dikeluarkan.
Jakarta: Toyota melakukan penyegaran untuk model
Toyota Hilux Double Cabin (D-Cab) 2.4 4x4. Pihak distributor pun memastikan bahwa Hilux terbarunya ini bebas dari permasalahan mesin diesel yang sedang ramai diperbincangkan di Jepang.
Hilux D-Cab 2.4 4x4 terbaru ini masih menggunakan mesin diesel 2GD-FTV yang sanggup menghasilkan tenaga 147 PS dan torsi 400 Nm. Demi mendukung kinerja mesin powerful tersebut, transmisi otomatis 6-speed disematkan pada tipe V dan transmisi manual 5-speed dipakai oleh tipe E dan G.
Marketing Director PT Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, memastikan bahwa mesin diesel 2GD-FTV yang digunakan tidak memiliki masalah keamanan. Sehingga konsumen di Indonesia dipastikan aman untuk menggunakannya.
"Hilux tidak ada masalah, kita juga baru meluncurkan Hilux yang baru. Kalau ada masalah, kita tentu tidak berani untuk meluncurkannya," ujar Anton di Kuningan Jakarta.
Selain itu, perusahaan juga sudah menjelaskan duduk perkasa permasalahan tersebut melalui jaringan dealernya dan konsumen yang ada di komunitas.
"Penyegaran yang dilakukan, diharapkan dapat meningkatkan daya tarik kendaraan ini di mata pelanggan fleet dan private sehingga menjadi mobility solution yang sesuai kebutuhan masyarakat, baik untuk kegiatan usaha maupun aktivitas harian para pecinta kendaraan off-road,” tambah Anton.
Sebelumnya, Toyota Motor Corporation memberitahukan terkait investigasi, yang diketuai Hiroshi Inoue, yang mengindikasikan ketidaksesuaian dengan aturan sertifikasi dalam uji mesin diesel. Hasil investigasi menunjukan adanya perbedaan hasil tenaga dan vibrasi antara mesin yang dites dengan mesin untuk produksi massal.
"Ditemukan kejanggalan pada pengujian output horsepower mesin untuk sertifikasi tiga model mesin diesel. Selama pengujian itu kinerja output horsepower diukur dengan menggunakan Electronic Control Unit (ECU) yang berperangkat lunak berbeda dengan yang digunakan untuk melakukan uji model yang diproduksi massal. Sehingga, hasil uji untuk mesin yang sertifikasi itu lebih bagus, halus dengan variasi yang minim,” bunyi pernyataan resmi dari perusahaan.
Tidak main-main, ada 10 model mobil yang terindikasi terlibat dalam skandal ini dengan merek Toyota, Lexus, Mazda, dan Hino. Sebagai contoh mesin dengan kode 1GD yang digunakan Land Cruiser Prado, Hiace, Hilux, Fortuner, kemudian Mazda Bongo, dan Hino Dutro.
Kemudian untuk mesin 2GD juga disematkan untuk Hilux dan Innova. Tidak ketinggalan juga mesin F33A yang digunakan Land Cruiser 300 dan LX500d juga dicurigai tidak sesuai dengan sertifikasi yang sudah dikeluarkan.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
