Jakarta: Pengamat transportasi Darmaningtyas menilai kepadatan angkutan umum antara kereta rel listrik (KRL) dan moda raya terpadu (MRT) tak bisa disamakan. Pasalnya, jenis penumpang kedua moda transportasi tersebut berbeda sehingga berimbas kepada ketertiban mereka.
Ia memaparkan penumpang KRL kebanyakan pekerja yang harus datang ke tempat kerja, seperti di pertokoan dan perkantoran. Sementara itu, penumpang MRT tipikal yang bisa bekerja di rumah.
"Jenis pekerjaan berpengaruh pada moda angkutan," simpul Darmaningtyas saat kepada Medcom.id, Jumat, 14 Februari 2020.
Selain itu, cakupan penumpang jelas berbeda. Penumpang KRL berasal dari wilayah Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Bodetabek). Sementara itu, penumpang MRT berasal dari wilayah Jakarta atau Tangerang Selatan.
"Warga Tangerang Selatan parkir di Pasar Jumat, lalu lanjut naik MRT dari Lebak Bulus. Tapi kalau penumpang KRL dari banyak," ucap dia.
Darmaningtyas menyebutkan salah satu solusi mengurangi kepadatan KRL yakni membagi sif pekerja seperti imbauan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta. Bila tidak, jam masuk dan pulang yang sama akan membuat penumpang membludak di pagi dan sore hari.
Baca: Pengaturan Akses Tunggal Stasiun Tanah Abang Berlangsung Kondusif
"Saya kira selama tak ada demand manajemen, artinya pengaturan jam kerja, jumlah penumpang KRL tetap akan seperti sekarang," jelas dia.
Meski demikian, ia berpendapat penumpang KRL tergolong patuh pada protokol kesehatan pencegahan virus korona (covid-19). Mereka menggunakan masker dan tidak berbicara dalam gerbong kereta. Petugas pun mengawasi dengan ketat.
Jakarta: Pengamat transportasi Darmaningtyas menilai kepadatan angkutan umum antara kereta rel listrik (
KRL) dan moda raya terpadu (
MRT) tak bisa disamakan. Pasalnya, jenis penumpang kedua moda transportasi tersebut berbeda sehingga berimbas kepada ketertiban mereka.
Ia memaparkan penumpang KRL kebanyakan pekerja yang harus datang ke tempat kerja, seperti di pertokoan dan perkantoran. Sementara itu, penumpang MRT tipikal yang bisa bekerja di rumah.
"Jenis pekerjaan berpengaruh pada moda angkutan," simpul Darmaningtyas saat kepada
Medcom.id, Jumat, 14 Februari 2020.
Selain itu, cakupan penumpang jelas berbeda. Penumpang KRL berasal dari wilayah Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Bodetabek). Sementara itu, penumpang MRT berasal dari wilayah Jakarta atau Tangerang Selatan.
"Warga Tangerang Selatan parkir di Pasar Jumat, lalu lanjut naik MRT dari Lebak Bulus. Tapi kalau penumpang KRL dari banyak," ucap dia.
