Tiongkok: AS Ganti Identitas Jet Tempur untuk Lakukan Pengintaian

 
Salah satu insiden kesalahan identifikasi yang paling terkenal terjadi pada 1983 ketika Korean Airlines penerbangan 007 ditembak jatuh oleh angkatan udara Uni Soviet, menewaskan semua 269 penumpang. Pesawat sipil itu dikira sebagai pesawat mata-mata AS setelah RC-135 terlihat melintasi jalur penerbangannya di wilayah udara Soviet.
 
Agustus lalu, seorang sumber mengatakan kepada South China Morning Post bahwa pesawat mata-mata E-8C AS awalnya diidentifikasi sebagai pesawat komersial sampai terbang di dekat provinsi Guangdong di pantai selatan Tiongkok.

Angkatan Udara AS, yang telah meningkatkan aktivitasnya di Laut Cina Selatan dalam beberapa bulan terakhir, menggunakan platform pesawat komersial untuk beberapa pesawatnya -,RC-135 didasarkan pada Boeing 707,- yang memungkinkan mereka untuk mengambil perlindungan sipil.
 
Laporan SCSPI mengatakan selama tiga hari berturut-turut pada  September mencatat ‘hilangnya’ pesawat pengintai segera setelah mereka meninggalkan pangkalan udara AS di Okinawa dan Guam.
 
“Kemudian, pada ketinggian dan jalur penerbangan yang sama, pesawat dengan kode yang mengidentifikasi mereka sebagai orang Malaysia terbang dalam pola ‘mencurigakan’ atau ke tujuan yang biasanya tidak terkait dengan rute sipil,” laporan SCSPI.
 
Sebagai bukti tambahan untuk kesimpulannya, laporan itu mengatakan sebuah pesawat tanker Angkatan Udara AS telah meninggalkan Pangkalan Udara Anderson di Guam menuju Laut China Selatan pada 10 September, pada saat yang sama dengan salah satu pesawat pengintai, diduga melakukan pengisian bahan bakar udara.