“Penumpang tersebut, dilaporkan seorang pria berusia 55 tahun yang diyakini warga negara Amerika, membenamkan giginya ke lengan awak pesawat saat "mabuk berat" sehingga menyebabkan luka ringan,” kata juru bicara All Nippon Airways (ANA) kepada AFP, Rabu 17 Januari 2024.
“Insiden tersebut mendorong pilot pesawat dengan 159 penumpang tersebut untuk kembali melintasi Pasifik ke bandara Haneda, di mana pria tersebut diserahkan ke polisi,” menurut ANA.
| Baca: Jendela Kokpit Retak, Pesawat Boeing Maskapai ANA Kembali ke Bandara Jepang. |
Stasiun televisi Jepang TBS mengutip pernyataan penumpang tersebut kepada penyelidik bahwa dia ‘tidak ingat sama sekali’ perilakunya.
Insiden tersebut membuat beberapa pengguna media sosial menyamakannya dengan pura-pura horor dengan "awal film zombie".
Rangkaian kecelakaan
Banyak pihak yang menyesalkan serangkaian kesengsaraan penerbangan Jepang sepanjang tahun ini - dengan empat insiden lainnya menjadi berita utama hanya dalam waktu dua minggu.Yang paling serius adalah tabrakan yang nyaris menimbulkan bencana di Haneda antara pesawat Japan Airlines dan pesawat penjaga pantai yang lebih kecil pada 2 Januari.
Seluruh penumpang JAL Airbus yang berjumlah 379 orang melarikan diri tepat sebelum pesawat itu dilalap api.
Lima dari enam orang di pesawat kecil, yang membantu operasi bantuan setelah gempa besar di Jepang tengah, tewas.
Kemudian pada Selasa, ujung sayap pesawat Korean Air menabrak pesawat Cathay Pacific yang kosong saat sedang meluncur di bandara di pulau utara Hokkaido.
| Baca: Keajaiban Penumpang Lolos dari Bola Api Japan Airlines di Tokyo. |
Korean Air mengatakan kecelakaan itu, yang tidak menimbulkan korban jiwa, terjadi setelah "kendaraan pihak ketiga yang bertugas di darat tergelincir karena salju tebal."
“Kecelakaan serupa terjadi pada hari Minggu ketika sebuah pesawat ANA ‘berkontak’ dengan pesawat Delta Air Lines di bandara Chicago,” kata maskapai Jepang itu kepada AFP, juga tidak menyebabkan cedera.
Penerbangan ANA lainnya dilaporkan harus kembali pada hari Sabtu setelah ditemukan retakan di jendela kokpit Boeing 737-800.
“Insiden ‘serangan sayap’ ‘memang terjadi’ karena banyak bandara yang menangani pesawat yang lebih besar dari ukuran aslinya,” kata Doug Drury, pakar penerbangan di Central Queensland University, kepada AFP.
Insiden jendela retak mungkin disebabkan oleh sistem pemanas jendela yang rusak karena suhu di ketinggian cukup ekstrim, tambahnya.
“Ini bukan hal yang aneh dan pernah terjadi pada saya selama karier saya,” pungkas Drury.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
