Kemudian, mesti ada evaluasi mendalam maintenance Garuda selama ini. Jika maintenance PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia (GMF Aero Asia) tak dapat bersaing dengan perusahaan lain, maka manajemen dapat mencari tempat perawatan lainnya. Jika di GMF Aero Asia masih dapat bersaing maka dapat terus dilanjutkan.
"Biaya perawatan pesawat juga memegang porsi yang besar di beban operasional perseroan. Kalau Garuda masih melakukan pemeliharan pesawat di tempat yang mahal, tetap PMN yang diberikan Pemerintah tak akan membantu perbaikan kinerja Garuda," ungkap Kartika.
Selama ini Garuda menjual tiket dengan harga premium. Meski menjual tiket dengan harga Premium namun tak membuat Garuda menjadi perusahaan aviasi yang memiliki kinerja keuangan yang bagus. Melihat hal ini, Kartika meminta agar Menteri Erick Thohir dapat segera melakukan pembenahan dan pembersihan menyeluruh di Garuda.
"Pak Erick harus tegas membersihkan seluruh tikus-tikus yang selama ini menggerogoti Garuda. Jangan sampai Garuda yang sudah diberi tambahan PMN, tetap merugi karena belum dilakukan pembersihan di Garuda," kata Kartika.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
