Mengenal Kode Ditutup Air Radiator, Ini Ternyata Maksudnya

Jakarta: Tutup radiator merupakan salah satu komponen penting yang berfungsi untuk menjaga kinerja radiator dalam mendinginkan suhu mesin. Nah, biasanya di atas tutup radiator terdapat kode yang belum diketahui artinya oleh pemilik mobil.   Kinerja mesin yang maksimal tentu saja dipengaruhi dengan kondisi komponen yang prima. Kondisi ini akan menimbulkan daya tekanan yang ditimbulkan oleh mesin sehingga perlu pengatur tekanan agar tetap seimbang.   Fungsi ini dapat dijalankan oleh penutup radiator. Penutup radiator akan mengatur tekanan pada sistem radiator sehingga diperoleh daya tekan yang pas dan proporsional dengan kapasitas mesin. Kapasitas mesin akan ditunjukkan dengan satuan bar.   Umumnya mesin memiliki kapasitas tekanan yang berbeda. Kapasitas tekanan biasanya ditunjukkan dengan angka yang tertera pada penutup radiator. Pada Suzuki Karimun Estilo misalnya pada tutup radiatornya terdapat angka 1,1.   Hal tersebut menandakan bahwa pada 1,1 bar merupakan titik tekanan dalam ruang sirkulasi fluida. Kondisi tersebut harus dipertahankan agar kinerja mesin dapat berjalan dengan maksimal, seperti dikutip dari situs resmi Suzuki.     Cara Kerja Tutup Radiator Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, tutup radiator merupakan komponen mobil yang berfungsi penting untuk menjaga mesin mobil tetap dingin. Maksud dari hal tersebut adalah ketika proses pembakaran terjadi, penutup radiator menjaga agar kalor yang dihasilkan tidak berlebihan (overheating).   Proses ini diawali dengan kondisi suhu fluida pendingin dalam radiator telah panas, maka termostat pada radiator akan terbuka. Ketika termostat ini telah terbuka maka air dari dalam mesin akan keluar menuju ke kisi-kisi radiator yang memiliki suhu lebih rendah.   Air yang mengalir ke kisi-kisi ini juga akan dihisap oleh bagian ini. Proses ini terjadi melalui waterpump dan akan terus bergerak menuju saluran pendingin mesin bagian dalam.   Proses ini akan terjadi secara terus menerus hingga suhu di dalam mesin menjadi stabil. Akan tetapi, tidak sedikit pula peristiwa overheating pada mesin ini terjadi.   Overheating merupakan peristiwa yang mungkin terjadi akibat terlalu tinggi temperatur dalam mesin akibat proses pembakaran yang dilakukan oleh komponen mesin. Jika mesin mobil mengalami overheating, penutup radiator akan menjalankan fungsinya dengan cepat.     Tutup radiator akan terbuka untuk mengalirkan air buangan dari dalam mesin menuju bagian radiator yang memiliki suhu lebih rendah. Jika temperatur dalam mesin telah mengalami kenaikan hingga memiliki suhu panas di atas ambang normal, maka perlu adanya sirkulasi yang lebih cepat.   Mesin perlu membuang air dalam kadar yang lebih banyak. Buangan air ini akan dialirkan menuju radiator untuk digantikan dengan air dalam radiator yang memiliki suhu lebih dingin.   Air yang telah dingin ini nantinya akan dihisap ke mesin mobil kembali sehingga mesin tersebut menjadi dingin. Proses ini akan terjadi secara terus menerus agar kondisi temperatur dalam mesin menjadi lebih stabil.   Terlebih lagi jika mesin telah mengalami overheating atau panas yang berlebihan, maka radiator akan lebih cepat melakukan sirkulasi fluida di dalamnya. Proses sirkulasi ini tentu saja melibatkan penutup radiator beserta tabung reservoirnya.