Palembang: Lampu merupakan salah satu komponen penting yang membantu visibilitas kala melakukan perjalanan di tempat gelap atau di malam hari. Oleh sebab itu, pemilik kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor, wajib memperhatikan kondisi lampu penerangan.
Main Dealer Yamaha untuk Sumatera Selatan dan Bengkulu, PT Thamrin Brothers, menyebutkan saat ini lampu motor wajib hidup saat siang hari karena aturan lampu utama sepeda motor wajib dinyalakan pada siang hari. Lampu utama sepeda motor wajib dinyalakan pada siang hari bertujuan mengurangi tingkat kecelakaan lalu lintas.
Oleh sebab itu karena kegunaan lampu yang selalu hidup saat penggunaan sepeda motor serta seiring usia motor yang terus bertambah, beberapa komponen kelistrikan di sepeda motor juga ikut melemah. Ini meyebabkan lampu motor ikut redup sehingga pandangan pengendara sedikit kurang jelas ketika berjalan malam hari.
Mereka kemudian membagikan 3 langkah mudah untuk melindungi lampu motor dari kerusakan;
1. Jangan Kemasukan Air
Semua perangkat listrik tidak boleh terkena air. Hal tersebut dikarenakan air dapat menyebabkan terjadinya korsleting. Begitu pula dengan lampu pada sepeda motor, harus memastikannya bebas dari air.
Caranya dengan rutin mengecek kondisi batok penutup lampu sudah terpasang dengan baik. Pastikan pula tidak ada celah-celah yang berukuran cukup lebar di sela-selanya, terutama saat kondisi hujan lakukan pengecekan secara berkala.
2. Jaga Kondisi Pelindungnya
Faktor utama dalam merawat lampu motor yaitu harus merawat bagian pelindungnya sebaik mungkin. Berkendara dengan hati-hati agar terhindar dari kecelakaan yang dapat membuat pelindung lampu atau batok motor rusak.
Memarkirkan motor di tempat teduh merupakan salah satu cara menjaga kondisi batok motor agar tidak cepat menguning dan dapat mengganggu penerangan lampu.
3. Modifikasi dengan Matang
Pecinta motor kerap melakukan modifikasi, termasuk pada bagian lampunya. Dalam melakukan modifikasi ini harus tetap diperhatikan, jangan sampai modifikasi yang dilakukan justru mengakibatkan lampu motor mati atau korsleting di bagian kelistrikan.
Palembang: Lampu merupakan salah satu komponen penting yang membantu visibilitas kala melakukan perjalanan di tempat gelap atau di malam hari. Oleh sebab itu, pemilik kendaraan bermotor, khususnya sepeda motor, wajib memperhatikan kondisi lampu penerangan.
Main Dealer Yamaha untuk Sumatera Selatan dan Bengkulu, PT Thamrin Brothers, menyebutkan saat ini lampu motor wajib hidup saat siang hari karena aturan lampu utama sepeda motor wajib dinyalakan pada siang hari. Lampu utama sepeda motor wajib dinyalakan pada siang hari bertujuan mengurangi tingkat kecelakaan lalu lintas.
Oleh sebab itu karena kegunaan lampu yang selalu hidup saat penggunaan sepeda motor serta seiring usia motor yang terus bertambah, beberapa komponen kelistrikan di sepeda motor juga ikut melemah. Ini meyebabkan lampu motor ikut redup sehingga pandangan pengendara sedikit kurang jelas ketika berjalan malam hari.
Mereka kemudian membagikan 3 langkah mudah untuk melindungi lampu motor dari kerusakan;
1. Jangan Kemasukan Air
Semua perangkat listrik tidak boleh terkena air. Hal tersebut dikarenakan air dapat menyebabkan terjadinya korsleting. Begitu pula dengan lampu pada sepeda motor, harus memastikannya bebas dari air.
Caranya dengan rutin mengecek kondisi batok penutup lampu sudah terpasang dengan baik. Pastikan pula tidak ada celah-celah yang berukuran cukup lebar di sela-selanya, terutama saat kondisi hujan lakukan pengecekan secara berkala.
2. Jaga Kondisi Pelindungnya
Faktor utama dalam merawat lampu motor yaitu harus merawat bagian pelindungnya sebaik mungkin. Berkendara dengan hati-hati agar terhindar dari kecelakaan yang dapat membuat pelindung lampu atau batok motor rusak.
Memarkirkan motor di tempat teduh merupakan salah satu cara menjaga kondisi batok motor agar tidak cepat menguning dan dapat mengganggu penerangan lampu.
3. Modifikasi dengan Matang
Pecinta motor kerap melakukan modifikasi, termasuk pada bagian lampunya. Dalam melakukan modifikasi ini harus tetap diperhatikan, jangan sampai modifikasi yang dilakukan justru mengakibatkan lampu motor mati atau korsleting di bagian kelistrikan.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ERA)
