Tokyo: Honda Motor Co., Ltd. (Honda) dan Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha) mengumumkan telah mencapai kesepakatan mengenai bisnis kendaraan listrik. Honda akan menyuplai Yamaha sepeda motor listrik EM1 e: dan BENLY e: untuk pasar Jepang.
Kerja sama kedua merek ini sudah dimulai dari Oktober 2016, kedua perusahaan memulai diskusi mengenai kemungkinan aliansi bisnis di pasar sepeda motor kategori Kelas-1 di Jepang untuk menghadapi berbagai tantangan yang dihadapi oleh produsen sepeda motor, termasuk kepatuhan terhadap standar keselamatan dan regulasi emisi yang semakin ketat, serta upaya menuju elektrifikasi.
Area utama diskusi mencakup penyediaan model skuter 50 cc sebagai OEM, pengembangan bersama/penyediaan OEM model skuter bisnis 50 cc generasi berikutnya, dan kolaborasi untuk mempopulerkan sepeda motor listrik di kategori Kelas-1.
Berlanjut pada April 2019, Honda dan Yamaha, bersama dengan Kawasaki Heavy Industries, Ltd. dan Suzuki Motor Corporation, mendirikan Konsorsium Baterai yang dapat Dipertukarkan untuk Sepeda Motor Listrik dengan tujuan untuk mempopulerkan model sepeda motor listrik.
Konsorsium tersebut membahas standarisasi baterai yang dapat dipertukarkan dan sistem pertukaran baterai sebagai salah satu solusi untuk mengatasi tantangan utama dalam popularisasi sepeda motor listrik, jangkauan dan waktu pengisian, dan mencapai kesepakatan untuk standarisasi pada Maret 2021.
Melanjutkan inisiatif ini, Honda dan Yamaha kemudian sepakat Honda akan menyuplai motor listrik kelas-1 kepada Yamaha yakni EM1 e: dan BENLY e: I yang menggunakan baterai Honda Mobile Power Pack e:. Melalui kolaborasi ini, kedua perusahaan akan terus menawarkan model sepeda motor listrik yang akan memenuhi kebutuhan lebih banyak pelanggan di kategori Kelas-1 yang merupakan kategori populer untuk mobilitas pribadi maupun penggunaan bisnis.
Kemudian Untuk lebih mempopulerkan sepeda motor listrik di kategori Kelas-1 di Jepang, kedua perusahaan akan meningkatkan lini produk mereka dan terus mengatasi berbagai tantangan yang dihadapi sepeda motor listrik seperti jangkauan, waktu pengisian, kinerja, dan biaya, sambil berusaha berkontribusi pada pencapaian masyarakat netral karbon.
Tokyo: Honda Motor Co., Ltd. (Honda) dan Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha) mengumumkan telah mencapai kesepakatan mengenai bisnis kendaraan listrik. Honda akan menyuplai Yamaha sepeda motor listrik EM1 e: dan BENLY e: untuk pasar Jepang.
Kerja sama kedua merek ini sudah dimulai dari Oktober 2016, kedua perusahaan memulai diskusi mengenai kemungkinan aliansi bisnis di pasar sepeda motor kategori Kelas-1 di Jepang untuk menghadapi berbagai tantangan yang dihadapi oleh produsen sepeda motor, termasuk kepatuhan terhadap standar keselamatan dan regulasi emisi yang semakin ketat, serta upaya menuju elektrifikasi.
Area utama diskusi mencakup penyediaan model skuter 50 cc sebagai OEM, pengembangan bersama/penyediaan OEM model skuter bisnis 50 cc generasi berikutnya, dan kolaborasi untuk mempopulerkan sepeda motor listrik di kategori Kelas-1.
Berlanjut pada April 2019, Honda dan Yamaha, bersama dengan Kawasaki Heavy Industries, Ltd. dan Suzuki Motor Corporation, mendirikan Konsorsium Baterai yang dapat Dipertukarkan untuk Sepeda Motor Listrik dengan tujuan untuk mempopulerkan model sepeda motor listrik.
Konsorsium tersebut membahas standarisasi baterai yang dapat dipertukarkan dan sistem pertukaran baterai sebagai salah satu solusi untuk mengatasi tantangan utama dalam popularisasi sepeda motor listrik, jangkauan dan waktu pengisian, dan mencapai kesepakatan untuk standarisasi pada Maret 2021.
Melanjutkan inisiatif ini, Honda dan Yamaha kemudian sepakat Honda akan menyuplai motor listrik kelas-1 kepada Yamaha yakni EM1 e: dan BENLY e: I yang menggunakan baterai Honda Mobile Power Pack e:. Melalui kolaborasi ini, kedua perusahaan akan terus menawarkan model sepeda motor listrik yang akan memenuhi kebutuhan lebih banyak pelanggan di kategori Kelas-1 yang merupakan kategori populer untuk mobilitas pribadi maupun penggunaan bisnis.
Kemudian Untuk lebih mempopulerkan sepeda motor listrik di kategori Kelas-1 di Jepang, kedua perusahaan akan meningkatkan lini produk mereka dan terus mengatasi berbagai tantangan yang dihadapi sepeda motor listrik seperti jangkauan, waktu pengisian, kinerja, dan biaya, sambil berusaha berkontribusi pada pencapaian masyarakat netral karbon. Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
