Hamamatsu: Yamaha melakukan ubahan minor, alias facelift, untuk model XMAX 250 ABS 2021. Kuda besi ini mendapatkan sejumlah ubahan ringan dan emisi gas buang berstandar Euro 5.
Ubahan yang dilakukan pihak pabrikan tidak ada di sektor body, melainkan penggunaan lampu depan yang kini dibekali dengan beberapa lampu LED. Penggunaan teknologi baru ini jelas membuat perjalanan pengendara di malam hari lebih nyaman karena diterangi dengan baik.
Pembaruan lain yang dilakukan adalah desain smart key yang digunakan oleh pemilik skuter matik (skutik). Mereka mengklaim dengan desain dan tekstur baru membuat sentuhan yang dihasilkan menjadi lebih baik lagi.
Bagian jok juga mengalami perubahan ringan dengan mengadopsi tekstur baru. Menurut laporan Rideapart, Xmax 250 terbaru dibekali dengan tekstur yang lebih baik dan tampil lebih elegan. Perubahan jok ini juga diklaim mereka tidak akan mengubah posisi berkendara yang ditawarkan selama ini.
Terakhir dari urusan dapur pacu, rival Honda Forza 250 ini masih menggunakan mesin 249cc satu silinder dengan teknologi BlueCore. Akan tetapi, pabrikan berlogo garpu tala ini sudah menyesuaikan gas buangnya dengan standar Euro 5 sehingga ramah lingkungan dan sesuai dengan peraturan di berbagai negara.
Konsumen sudah bisa memiliki XMAX 250 ini dengan pilihan warna Matte Bluish Grey Metallic, Pastel Dark Gray, Matte Dark Purplish Blue Metallic, dan Matte Dark Gray Metallic. Sayangnya model ini baru dipasarkan untuk konsumen di Jepang.
Yamaha Indonesia menawarkan Xmax 250 dengan harga Rp61,4 jutaan (on the road DKI Jakarta). Sebagai perbandingan, Forza yang juga memiliki mesin 250 cc ditawarkan dengan harga Rp84,6 jutaan (on the road DKI Jakarta).
Hamamatsu: Yamaha melakukan ubahan minor, alias facelift, untuk model XMAX 250 ABS 2021. Kuda besi ini mendapatkan sejumlah ubahan ringan dan emisi gas buang berstandar Euro 5.
Ubahan yang dilakukan pihak pabrikan tidak ada di sektor body, melainkan penggunaan lampu depan yang kini dibekali dengan beberapa lampu LED. Penggunaan teknologi baru ini jelas membuat perjalanan pengendara di malam hari lebih nyaman karena diterangi dengan baik.
Pembaruan lain yang dilakukan adalah desain smart key yang digunakan oleh pemilik skuter matik (skutik). Mereka mengklaim dengan desain dan tekstur baru membuat sentuhan yang dihasilkan menjadi lebih baik lagi.
Bagian jok juga mengalami perubahan ringan dengan mengadopsi tekstur baru. Menurut laporan Rideapart, Xmax 250 terbaru dibekali dengan tekstur yang lebih baik dan tampil lebih elegan. Perubahan jok ini juga diklaim mereka tidak akan mengubah posisi berkendara yang ditawarkan selama ini.
Terakhir dari urusan dapur pacu, rival Honda Forza 250 ini masih menggunakan mesin 249cc satu silinder dengan teknologi BlueCore. Akan tetapi, pabrikan berlogo garpu tala ini sudah menyesuaikan gas buangnya dengan standar Euro 5 sehingga ramah lingkungan dan sesuai dengan peraturan di berbagai negara.
