Mandalika: Pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins, sempat mengalami insiden kebakaran motor saat free practice 4 pada Sabtu (19/3/2022). Oleh sebab itu, sesi free practice pun dihentikan karena beresiko bagi pembalap lain.
Manager Suzuki Ecstar, Livio Suppo, menjelaskan kondisi Alex Rins tidak terluka saat motor terbakar. Sedangkan untuk penyebab motor terbakar karena ada masalah di selang oli.
"Ada masalah kecil dengan selang oli. Kami kemudian memeriksanya dengan cermat dan sampai pada kesimpulan bahwa mesinnya tidak rusak. Tapi kita tidak tahu persis bagaimana dan mengapa itu terjadi. Yang paling penting adalah pengemudi tidak terluka," kata Livio Suppo dikutip dari Speedweek.
Rins menjelaskan tidak mengetahui sedari awal mengenai kondisi motornya, khususnya terbakar, sehingga tetap melaju di tikungan 10 sampai 12. Kemudian setelah merasakan motor kehilangan traksi roda belakang, Rins akhirnya melipir untuk mengecek kondisi motornya.
"Di luar lajur balap, saya melihat seluruh bagian bawah terbakar, saya takut, tentu saja. Hal pertama yang Anda pikirkan adalah:'Motornya akan meledak," cerita Rins.
Saat melihat ada api, Alex Rins langsung mencoba menetralkan gigi dan melompat dari motor. Beruntung, kondisinya baik-baik saja. Mesin pun tidak rusak.
"Mereka sudah konfirmasi ke saya bahwa itu masalah di selang tempat oli lewat, dari mesin ke oil cooler atau semacamnya. Untung mesinnya baik-baik saja, tidak terpengaruh," katanya seperti dikutip Marca.
Mandalika: Pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins, sempat mengalami insiden kebakaran motor saat free practice 4 pada Sabtu (19/3/2022). Oleh sebab itu, sesi free practice pun dihentikan karena beresiko bagi pembalap lain.
Manager Suzuki Ecstar, Livio Suppo, menjelaskan kondisi Alex Rins tidak terluka saat motor terbakar. Sedangkan untuk penyebab motor terbakar karena ada masalah di selang oli.
"Ada masalah kecil dengan selang oli. Kami kemudian memeriksanya dengan cermat dan sampai pada kesimpulan bahwa mesinnya tidak rusak. Tapi kita tidak tahu persis bagaimana dan mengapa itu terjadi. Yang paling penting adalah pengemudi tidak terluka," kata Livio Suppo dikutip dari Speedweek.
Rins menjelaskan tidak mengetahui sedari awal mengenai kondisi motornya, khususnya terbakar, sehingga tetap melaju di tikungan 10 sampai 12. Kemudian setelah merasakan motor kehilangan traksi roda belakang, Rins akhirnya melipir untuk mengecek kondisi motornya.
"Di luar lajur balap, saya melihat seluruh bagian bawah terbakar, saya takut, tentu saja. Hal pertama yang Anda pikirkan adalah:'Motornya akan meledak," cerita Rins.
