Jakarta: Kawasaki Indonesia mempertajam line up mereka, khususnya pilihan motor adventure. Kali ini mereka secara langsung menghadirkan KLX230S dan KLX230SM yang disiap untuk diajak berpetualang ke berbagai lokasi yang seru untuk dijelajahi.
Head Sales & Promotion Kawasaki Motor Indonesia, Michael C Tanadhi, menjelaskan perusahaan memang sudah sangat menanti momentum ini untuk menjawab kebutuhan konsumen di Tanah Air. "Kawasaki selalu coba komitmen untuk mengembangkan teknologi baru," ujarnya melalui keterangan tertulis.
Kawasaki KLX230S
KLX230S hadir dengan perubahan yang cukup signifikan dengan mengedepankan tampilan lebih agresif. Pihak pabrikan mengklaim bahwa kuda trail ini cocok bagi penggemar adventure dan siap untuk digunakan di segala medan.
Model terbaru ini memiliki tampilan khas Low Down Seat, atau jok yang didesain rendah. "Kami meluncurkan motor KLX230S dengan tampilan low down seat 830 mm yang tentunya menjadi ciri khasnya sekarang," terang Michael.
Travel suspensi depan 220 mm dan belakang 223 mm, sehingga mampu menerjang jalanan bergelombang. Selain itu, ground clearance-nya juga dirancang lebih tinggi, dengan jarak mencapai 210 mm dari permukaan tanah. Hal itu bertujuan untuk menghindari motor dari benturan dengan bebatuan.
Urusan mesinnya masih menggunakan 233 cc silinder tunggal dengan dual katup yang hasilkan tenaga 18,7 daya kuda dan torsi 19,8 Nm. Nantinya tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui transmisi 6 percepatan.
Soal Harga, siapkan saja kocek Rp49,9 juta (on the road DKI Jakarta).
Kawasaki KLX230SM
KLX230SM bermain di kelas supermoto dan diklaim lebih ringan dari model D-Tracker X. Tentunya dengan gaya supermoto yang diusung akan menawarkan handling yang bersahabat sehingga akan sangat membantu kala bermanuver.
Dari segi performa, masih menggunakan mesin serta spesifikasi yang sama dengan KLX230S. Para insinyur di Jepang membuat torsi rentang rendah hingga menengah yang lebih mudah untuk dikendarai.
Tetapi sebagai pembeda, khususnya di kaki-kaki, KLX230SM dibekali suspensi depan jenis teleskopik dan model unitrack di belakang. Suspensi juga di setting berorientasi aspal jalanan sehingga mencakup pegas yang lebih kaku dan travel yang lebih sedikit dibandingkan suspensi long-travel KLX230S.
Untuk diameter roda depan dan belakangnya memakai ukuran 17 inci. Sistem pengereman motor kemudian sudah menganut model cakram petal di depan dan belakang.
Tertarik memilikinya? Banderol yang disematkan untuk KLX230SM adalah Rp54,5 juta (on the road DKI Jakarta).
Urusan mesinnya masih menggunakan 233 cc silinder tunggal dengan dual katup yang hasilkan tenaga 18,7 daya kuda dan torsi 19,8 Nm. Nantinya tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui transmisi 6 percepatan.
Soal Harga, siapkan saja kocek Rp49,9 juta (on the road DKI Jakarta).
Kawasaki KLX230SM
KLX230SM bermain di kelas supermoto dan diklaim lebih ringan dari model D-Tracker X. Tentunya dengan gaya supermoto yang diusung akan menawarkan handling yang bersahabat sehingga akan sangat membantu kala bermanuver.
Dari segi performa, masih menggunakan mesin serta spesifikasi yang sama dengan KLX230S. Para insinyur di Jepang membuat torsi rentang rendah hingga menengah yang lebih mudah untuk dikendarai.
Tetapi sebagai pembeda, khususnya di kaki-kaki, KLX230SM dibekali suspensi depan jenis teleskopik dan model unitrack di belakang. Suspensi juga di setting berorientasi aspal jalanan sehingga mencakup pegas yang lebih kaku dan travel yang lebih sedikit dibandingkan suspensi long-travel KLX230S.
