Tangerang Selatan: Honda City Hatchback merupakan salah satu model compact yang ditawarkan dengan gaya sporty. Pihak pabrikan kemudian memaksimalkan gaya mobil compact tersebut dengan gaya racing layaknya mobil balap.
Jenama asal Jepang tersebut menampilkan konsep Racing Concept 2022 untuk rival Toyota Yaris dan Kia Rio tersebut. Menurut keterangan resminya, kehadiran City Hatchback Racing Concept ini akan menjadi mobil balap untuk tahun 2022.
Ubahan terjadi di bagian suspensi dengan menggunakan Coilover. Selain itu, pada sektor kaki-kaki tampil makin sporty dengan pelek berukuran 15 inci serta dibalut dengan ban berukuran 195/50.
Memaksimalkan tampilannya, maka bagian body dibalut dengan decals yang didominasi warna merah, hitam dan putih sebagai warna khas milik Honda Racing Indonesia (HRI). Dari sisi desain, decals ini terinspirasi dari mobil Honda Civic TCR yang dirancang khusus untuk di lintasan balap.
Business Innovation and Marketing & Sales Director PT honda Prospect Motor, Yusak Billy menjelaskan mobil ini akan menjadi mobil balap di kompetisi Indonesia Touring Car Race (ITCR) 1.500 yang merupakan bagian dari kompetisi balap Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM) yang diselenggarakan di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor. Ajang ITCR 1.500 merupakan ajang balap yang diikuti oleh mobil produksi massal yang dipasarkan di Indonesia dengan kapasitas mesin 1.500 cc.
Selain itu, City Hatchback RS juga akan menggantikan gelaran kompetisi Honda Jazz Speed Challenge yang akan berakhir pada musim 2021 ini dan akan digantikan dengan kompetisi serupa namun menggunakan Honda City Hatchback RS di musim kompetisi 2022.
“Balapan telah menjadi DNA Honda sejak lama dan tersirat dari setiap produk kami. Kami mengajak pengunjung GIIAS 2021 untuk melihat lebih dekat City Hatchback RS yang akan digunakan oleh tim balap kami di musim balap mendatang. Kami percaya dengan mesin yang bertenaga dari City Hatchback RS, tim HRI dapat memberikan performa terbaiknya,” ucap Yusak Billy di GIIAS 2021.
Di balik kap depan masih menggunakan mesin 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW yang membuat performanya mencapai 121PS @ 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm @ 4.300 rpm. Kemudian untuk tenaganya disalurkan ke roda melalui CVT atau 6 M/T.
Sesuai dengan kebutuhan saat ini untuk emisi yang lebih bersih dan penghematan sumber daya, gas buang model ini telah sesuai standar EURO 4. Selain itu, tersedia pula ECON Mode untuk pengaturan karakter berkendara yang lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
Selain itu, City Hatchback RS juga akan menggantikan gelaran kompetisi Honda Jazz Speed Challenge yang akan berakhir pada musim 2021 ini dan akan digantikan dengan kompetisi serupa namun menggunakan Honda City Hatchback RS di musim kompetisi 2022.
“Balapan telah menjadi DNA Honda sejak lama dan tersirat dari setiap produk kami. Kami mengajak pengunjung GIIAS 2021 untuk melihat lebih dekat City Hatchback RS yang akan digunakan oleh tim balap kami di musim balap mendatang. Kami percaya dengan mesin yang bertenaga dari City Hatchback RS, tim HRI dapat memberikan performa terbaiknya,” ucap Yusak Billy di GIIAS 2021.
Di balik kap depan masih menggunakan mesin 4 silinder segaris 1.5L DOHC, 16 katup i-VTEC + DBW yang membuat performanya mencapai 121PS @ 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 Nm @ 4.300 rpm. Kemudian untuk tenaganya disalurkan ke roda melalui CVT atau 6 M/T.
Sesuai dengan kebutuhan saat ini untuk emisi yang lebih bersih dan penghematan sumber daya, gas buang model ini telah sesuai standar EURO 4. Selain itu, tersedia pula ECON Mode untuk pengaturan karakter berkendara yang lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(ERA)
