Jakarta: Sejumlah anggota komunitas motor selebritis, Prediksi, mulai mendandani Vespanya agar lebih bertenaga dan siap untuk diajak turun. Jika tren ini diawali oleh Ketua Prediksi, Andre Taulany, maka kini giliran Gading Marten.
Kali ini Gading Marten memodifikasi Vespa S 3V 150 cc yang sudah dimilikinya beberapa tahun silam. Untuk urusan pengerjaannya pun dilakukan di bengkel yang sama dengan bengkel yang digunakan Andrea untuk mengerjakan Vespa PTS Smallframe miliknya, yakni Scooter VIP.
Awalnya Gading Marten memasukan skuter Italia miliknya ini ke bengkel hanya sekadar diperbaiki karena sering mogok. Namun tampaknya dia gatal untuk sekalin memodifikasi si kumbang berkelir hitam ini di berbagai sektor.
"Tidak seperti Andre, Gading memodifikasi total modern Vespanya di Scooter VIP selain peningkatan di bagian CVT, lalu ke sektor pengereman, aksesoris, kaki kaki, lalu sampai memperbesar ban ke pelek ukuran 12. Kemudian servis rutin saja karena suka mati-mati dan sekalian buat belanja ke minimarket dekat rumah," ungkap Tim Business Relation dari Scooter VIP (Scooter Victory Inter Part), Millenia Indra Apriliana, melalui pesan elektroniknya.
Skuter matik ini dasarnya masih menggunakan mesin 149,5 cc 3V dengan tenaga 11,5 daya kuda @ 8.000 rpm dan torsi 11,2 @ 6.250 rpm. Mesin ini tidak mendapatkan ubahan, hanya dibersihkan dan packingnya diganti agar tidak ada kebocoran cairan lagi.
Masuk ke CVT, pergantian terjadi di roller, per kopling, kopling, drum, dan beberapa bagian lainnya dengan komponen aftermarket merek Polini dan Malossi. Sektor pengereman menggunakan Brembo dipadukan dengan selang rem Malossi.
Ubahan pelek kini menggunakan ukuran 12 inci milik Vespa Sprint. Sebagai pemanis sejumlah aksesoris disematkan handgrip, brake lever dan spion pakai Tony skuter.
"Pengerjaannya tidak lama kemarin, hanya 14 hari saja, karena proses yang paling lama itu kita mesti repaint lagi bagian bagian yang defect karena factor pemakaian, finishing waxing, dan nano ceramic coating 3 layer. Scooter VIP mempercayakannya ke Motospa Prapanca dalam proses pengerjaan finishingnya tersebut," ujarnya.
Lantas yang menjadi pertanyaan, berapa biaya modifikasi yang dilakukan oleh El Buser? Millenia tidak membeberkan secara rinci namun harganya hampir mencapai puluhan juta rupiah.
Masuk ke CVT, pergantian terjadi di roller, per kopling, kopling, drum, dan beberapa bagian lainnya dengan komponen aftermarket merek Polini dan Malossi. Sektor pengereman menggunakan Brembo dipadukan dengan selang rem Malossi.
Ubahan pelek kini menggunakan ukuran 12 inci milik Vespa Sprint. Sebagai pemanis sejumlah aksesoris disematkan handgrip, brake lever dan spion pakai Tony skuter.
"Pengerjaannya tidak lama kemarin, hanya 14 hari saja, karena proses yang paling lama itu kita mesti repaint lagi bagian bagian yang defect karena factor pemakaian, finishing waxing, dan nano ceramic coating 3 layer. Scooter VIP mempercayakannya ke Motospa Prapanca dalam proses pengerjaan finishingnya tersebut," ujarnya.
Lantas yang menjadi pertanyaan, berapa biaya modifikasi yang dilakukan oleh El Buser? Millenia tidak membeberkan secara rinci namun harganya hampir mencapai puluhan juta rupiah.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ERA)
