Bangun Toyota 2000 GT, Tuksedo Studio Butuh Waktu 2,5 Tahun?

Jakarta - Membangun mobil yang sudah langka atau bisa dibilang populasinya tak lagi ditemukan di dunia, bukan perkara gampang. Namun ini justru dianggap sebagai tantangan besar bagi rumah kreasi, modifikasi dan custom, Tuksedo Studio yang bermarkas di Bali. Mereka bahkan tak keberatan untuk memproduksi sendiri komponen yang dibutuhkan atau menggunakan komponen yang punya sejarah dan cerita paling dekat dengan kelahiran sebuah kendaraan. Seperti yang kendaraan yang satu ini, yaitu Toyota 2000 GT. Mobil yang hanya diproduksi dari rentang waktu 1967 hingga 1970 di bawah kontrak bersama Yamaha itu, adalah satu dari sekian banyak supercar milik Toyota dengan konfigurasi mesin tengah. Mobil ini berpenggerak roda belakang, coupe dan hanya memiliki 2 jok yang didesain bersama Yamaha. Lantaran tak unit kendaraan ini sangat sulit dijumpai di negara mana pun, Tuksedo Studio pun membangunnya dengan sangat epik. Tak main-main, mereka butuh waktu selama 2,5 tahun untuk menyelesaikan kendaraan dengan desain yang ciamik ini. Dipaparkan oleh Co-Founder Tuksedo Studio, Laksamana Gusti H, bahwa rata-rata komponen di kendaraan ini mereka produksi sendiri jika tak lagi ada yang jual di pasaran.  "Kami memproduksi sebuah kendaraan atau melakukan restorasi itu, tentu akan dilihat dulu sejarahnya seperti apa. Misalnya tak lagi diproduksi tapi pernah ada replika yang digunakan di sebuah event atau film, maka Kami akan mendasarkan pembangunan mobil ini dari situ. Sehingga keterkaitan akan sejarah kendaraan itu sendiri tetap ada," ujar Laksamana Gusti H di momen pembukaan Legedary Automobile Showcase ‘An Exhibition of Elegance’ di Pondok Indah Mall (PIM) 2 pada Senin (12/8/2024).   Laksamana melanjutkan bahwa khusus untuk Toyota 2000 GT ini, Ia anggap sebagai masterpiece dari karya yang mereka lakukan. Lantaran tak ada satu komponen aslinya yang tertempel di sana. Melainkan mereka menggantikan dengan komponen substitusi dari kendaraan lain yang tentunya juga ada sejarahnya dengan mobil tersebut. Atau memproduksi komponen yang bisa mereka produksi. "Memang tidak mudah untuk memenuhi permintaan konsumen, terutama untuk kendaraan-kendaraan yang punya sejarah tersendiri dan sudah lama diskonstinyu. Tapi itulah tantanganannya, Kami harus mencari komponen yang memang juga punya sejarah bersama dengan mobil tersebut atau jika tak ada lagi ya harud diproduksi sendiri." Body    :    Aluminium Chassis    :    x frame steel Inner Structure    :    aluminium engine    :    toyota 1g-geu, 1988cc straight 6 (dohc) top speed    :    180 km/h (112mph) Power    :    160 ps (158 bhp) (118 kw) @6400 rpm torque    :    181 nm (18,5 kgm) @5200 rpm Fuel        :    petrol Transmission    :    5 speed manual Suspension    :    double wishbone at the front and rear Length    :    4175 mm Height    :    1170 mm Width    :    1600 mm Wheelbase    :    2330 mm Front Track    :    1300 mm Rear Track    :    1300 mm Curb Weight    :    1120 gk Seats    :    2 Seats Body color    :    tentative Interior    :    dashboard is a mix of period vinyl and plastic large, flat slabs of wood accessories Part    :    toyota 2000gt accessories