Atta Halilintar Modif Vespa GTS Rp75 Juta, Ini Hasilnya

Jakarta: Atta Halilintar ternyata memiliki sebuah Vespa GTS yang dibelinya secara kredit sebelum menjadi Youtuber seperti sekarang ini. Kini setelah sukses, dia pun tidak melupakan kuda besinya tersebut dan mulai memodifikasinya.   Atta memodifikasi GTS miliknya di Scooter VIP yang berlokasi di Galaxy Bekasi. Di bengkel ini juga menjadi langganan Gading Marten, Awkarin, dan Andre Taulany dalam memodifikasi skuter matik kesayangan mereka.   Owner Scooter VIP, Dennil Sagita, menjelaskan GTS ini didandani dengan konsep street racing. Si pemilik ingin kuda besinya tampil garang, racing, namun tetap nyaman untuk dikendarai berdua.   "Maka kami konsepkan dan diubah menjadi cat doff hitam yang sebelumnya hanya berlapiskan decal, dengan pengerjaan pengerokan terlebih dahulu di Pendopo Vespa. Sesuai permintaan pemilik, ada beberapa bagian body yang di karbon kevlar," ungkap Dennil melalui keterangan resminya.   Demi mengangkat performanya, dia digunakan komponen-komponen dari Polini yang didatangkan dari Italia. Sentuhan ada di sektor CVT, pengapian, sistem pembuatan, dan sejumlah komponen lainnya.     Di sektor CVT menggunakan komponen dari Polini mulai dari mulai dari variator dengan flywheel, roller 12gr, kevlar belt, kampas kopling tipe Evolution, mangkok kopling Keramik tipe Evolution, filter udara, Filter oli, per torsi. Sedangkan untuk urusan knalpot menggunakan Polini 3G.   Bagian pengapian ditingkatkan dengan Ignition Amplifier Scootech. Sektor pengereman juga dimaksimalkan melalui cakram dan kampas rem Polini, brake lever racing hitam Zelioni, dan selang rem depan dengan yang braided berwarna hijau kemudian belakang berwarna biru bermerek Allegri.   Supaya tampilan semakin menarik, panel meter custom indiglow, cover CVT Zelioni, tutup baut CVT, tutup intake Zelioni, tutup kipas NC Project, dan pelek CNC lansiran NC Project kelir emas yang mencolok. Aksesoris tambahan di sematkan seperti spion bar-end NC Project, rear rack Zelioni, key cover Zelioni, bar-en stabilizer Zelioni, footstep Zelioni dan beberapa di bagian exterior juga terdapat produk Zelioni dan NC Project.   Untuk di bagian kisi kisi cover radiator dari Optymistic yang ternyata serasi dengan aksesoris sebelumnya dan yang terakhir agar tetap racing tapi nyaman dan dapat dikendarai berdua, joknya digantikan dengan produk jok dari Edcha Scooter Shop.   Sebagai sentuhan akhir, barulah Vespa tersebut menjalani servis besar seperti ganti oli mesin dan oli gardan dengan Motul serta penyempurnaan settingan yang cocok untuk penggunaan dalam kota. Dana yang harus dikeluarkan Atta pun menyentuh Rp75 juta.