ASEAN Jangan Jadi Pasar Saja, Jadi Produsen kendaraan Listrik Juga

Jakarta: Kepala Staf Kepresidenan, Moeldoko, menegaskan tema Keketuaan Indonesia di ASEAN 2023 yakni 'ASEAN Matters: Epicentrum of Growth' Menurutnya, tema tersebut bukan hanya sekadar slogan saja, tapi benar-benar bisa direalisasikan. Moeldoko menilai ASEAN memiliki modal besar sebagai pusat pertumbuhan dunia, yakni populasi yang sangat besar dan kepercayaan dunia terhadap Asia Tenggara yang terus bertumbuh baik. “Keduanya ini menjadi modal sosial yang harus dikelola menuju pusat pertumbuhan,” kata Moeldoko dikutip dari Antara. Dengan potensi populasi yang besar, kata Moeldoko, ASEAN tidak boleh hanya menjadi pasar tapi harus menjadi pemain utama sebagai produsen. Menurut dia, salah satu jalan untuk mewujudkan ASEAN sebagai pusat pertumbuhan atau epicentrum of growth, yaitu dengan bergerak bersama-sama melakukan transformasi ekonomi melalui digitalisasi dan ekonomi hijau (green economy).   Terkait ekonomi hijau, di KTT ASEAN di Labuan Bajo pada Mei 2023, Indonesia dan negara-negara anggota ASEAN sepakat untuk memperkuat kolaborasi dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik. Kesepakatan tersebut tertuang dalam ASEAN Leaders Declaration. Moeldoko menjelaskan terdapat empat poin dalam deklarasi tersebut, yaitu menjadikan ASEAN sebagai hub produksi global kendaraan listrik, membangun ekosistem kendaraan listrik yang terintegrasi, mendukung upaya transisi energi, dan menjadikan ASEAN sebagai epicentrum of growth dunia. “Visi-visi ini diwujudkan melalui beberapa program kerja sama seperti membangun production hub dan roadmap pengembangan kendaraan listrik di kawasan,” kata dia. Posisi Indonesia, kata Moeldoko, sangat strategis karena memiliki cadangan bijih nikel terbesar di dunia. Pemerintah terus mendorong secara konkret program hilirasisi nikel agar bisa dimanfaatkan sebagai komponen sel baterai kendaraan listrik yang akan mendatangkan banyak manfaat bagi negara.   “Untuk itu Indonesia dan ASEAN terus mendorong dan memperkuat kerja sama dengan China, Jepang, dan Korea Selatan dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik,” katanya.