DKI Jakarta: Padatnya lalu lintas, keterbatasan lahan parkir, hingga kondisi jalan yang beragam menjadi tantangan bagi pengemudi di perkotaan. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, Jetour memperkenalkan kemampuan dan teknologi Jetour T2 i-DM melalui kegiatan media test drive bertajuk 'Jetour Dominating Jakarta'.
“Melalui Jetour T-Series, kami ingin menghadirkan pilihan kendaraan yang dapat menjawab kebutuhan konsumen dengan karakter perjalanan yang berbeda. Kami percaya bahwa teknologi dan fitur kendaraan harus memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari. Karena itu, melalui Jetour DOMINATING JAKARTA, kami ingin memberikan kesempatan bagi media untuk mengenal lebih dekat bagaimana Jetour T-Series dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara,” ungkap Brand Manager PT Jetour Sales Indonesia, Arief Sutrisno, pada Senin (9-11-2026) di Cilandak Jakarta Selatan.
N-Gear Easy Moving, 540° Surround Vision, & 24-Hour Parking AC untuk Memudahkan Parkir
Salah satu fitur yang diperkenalkan untuk menghadapi keterbatasan ruang parkir di Jakarta adalah N-Gear Easy Moving. Fitur ini memungkinkan kendaraan dipindahkan dalam kondisi mesin mati melalui posisi transmisi Netral (N), sehingga memudahkan pengaturan posisi kendaraan ketika parkir paralel.
Kemudahan tersebut didukung 540° Surround Vision yang memberikan pandangan menyeluruh di sekitar kendaraan. Teknologi ini membantu pengemudi mengenali objek dan menghindari hambatan ketika bermanuver di area parkir atau jalan dengan ruang terbatas.
Baca Juga :
Maksimalkan Fitur Hybrid JETOUR T2 i-DM: Bisa Tempuh Lebih dari 1.200 KM
Para insinyur di China turut menghadirkan fitur 24-Hour Parking AC untuk menjaga kesejukan kabin ketika kendaraan dalam kondisi parkir. Fitur tersebut dapat menunjang kenyamanan pengguna saat beraktivitas di pusat perbelanjaan, kawasan perkantoran, maupun pusat kuliner di tengah cuaca Jakarta yang panas.
Hill Descent Control & Crawl Control Mode untuk Hadapi Tanjakan yang Menantang
Tantangan berkendara berikutnya diperlihatkan melalui Hill Climb Challenge dan Narrow Road Challenge. Dalam aktivitas ini, peserta melewati tanjakan parkir Pasar Senen dan Tanjakan 13 Kuningan untuk merasakan kemampuan kendaraan saat melintasi jalan menanjak maupun menurun.
T2 i-DM dibekali Hill Descent Control (HDC) yang membantu mengatur kecepatan kendaraan secara otomatis hingga 20 km/jam ketika melewati turunan. Sementara itu, struktur bodinya menggunakan 80 persen high-strength steel dengan torsional rigidity mencapai 31.000 Nm/deg. Konstruksi tersebut dirancang untuk mendukung stabilitas dan pengendalian kendaraan ketika bermanuver.
Kemampuan tersebut juga diperlihatkan saat menghadapi jalan lingkungan yang sempit. Tantangan ini menjadi gambaran bagaimana SUV dengan dimensi besar tetap dapat dikendalikan ketika harus melewati ruang gerak terbatas di kawasan perkotaan.
Selain mendukung mobilitas harian, Jetour memperkenalkan kemampuan kendaraan untuk aktivitas luar ruang melalui Fun Experience di Buperta. Pada sesi ini, peserta dapat mengenal kapabilitas T2 ICE yang dilengkapi Crawl Control Mode dengan pilihan Rock dan Sand. Fitur tersebut memungkinkan kendaraan bergerak merayap secara otomatis saat melewati medan menanjak atau permukaan tertentu.
Baca Juga :
Maksimalkan Fitur Hybrid di Jetour T2 i-DM, Biar Gak Amsyong!
V2L sebagai Sumber Listrik di Area Outdoor
T2 i-DM dibekali fitur Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW atau setara 3.300 watt. Fitur ini memungkinkan kendaraan menjadi sumber listrik bagi perangkat eksternal, termasuk peralatan elektronik untuk aktivitas luar ruang.
Dukungan Mesin ACTECO 1.5 TGDI PHEV untuk Performa di Perkotaan
Dari sisi performa, Jetour T2 i-DM mengandalkan mesin ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima yang dipadukan dengan dua motor listrik dan transmisi 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT). Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga gabungan hingga 360 PS dan torsi 610 Nm.
Sistem penggerak tersebut didukung baterai CATL LFP berkapasitas 18,4 kWh. T2 i-DM diklaim mampu menempuh jarak hingga 90 km menggunakan tenaga listrik dan memiliki jarak tempuh kombinasi lebih dari 1.200 km.
Teknologi i-DM juga menyediakan tiga pilihan pengelolaan energi, yakni EV Mode, HEV Mode, dan Smart Power Saving. EV Mode memprioritaskan tenaga listrik untuk perjalanan jarak pendek, seperti aktivitas harian di perkotaan. Sementara itu, HEV Mode mengombinasikan mesin bensin dan motor listrik untuk mendukung perjalanan jarak jauh.
Adapun Smart Power Saving memungkinkan sistem menyesuaikan pengelolaan energi berdasarkan kebutuhan penggunaan kendaraan untuk membantu menjaga efisiensi dan ketersediaan daya baterai.
DKI Jakarta: Padatnya
lalu lintas, keterbatasan lahan parkir, hingga kondisi jalan yang beragam menjadi tantangan bagi pengemudi di perkotaan. Untuk menjawab kebutuhan tersebut, Jetour memperkenalkan kemampuan dan teknologi
Jetour T2 i-DM melalui kegiatan media
test drive bertajuk 'Jetour Dominating Jakarta'.
“Melalui Jetour T-Series, kami ingin menghadirkan pilihan kendaraan yang dapat menjawab kebutuhan konsumen dengan karakter perjalanan yang berbeda. Kami percaya bahwa teknologi dan fitur kendaraan harus memberikan manfaat nyata dalam penggunaan sehari-hari. Karena itu, melalui Jetour DOMINATING JAKARTA, kami ingin memberikan kesempatan bagi media untuk mengenal lebih dekat bagaimana Jetour T-Series dirancang untuk mendukung berbagai kebutuhan berkendara,” ungkap Brand Manager PT Jetour Sales Indonesia, Arief Sutrisno, pada Senin (9-11-2026) di Cilandak Jakarta Selatan.
N-Gear Easy Moving, 540° Surround Vision, & 24-Hour Parking AC untuk Memudahkan Parkir
Salah satu fitur yang diperkenalkan untuk menghadapi keterbatasan ruang parkir di Jakarta adalah N-Gear Easy Moving. Fitur ini memungkinkan kendaraan dipindahkan dalam kondisi mesin mati melalui posisi transmisi Netral (N), sehingga memudahkan pengaturan posisi kendaraan ketika parkir paralel.
Kemudahan tersebut didukung 540° Surround Vision yang memberikan pandangan menyeluruh di sekitar kendaraan. Teknologi ini membantu pengemudi mengenali objek dan menghindari hambatan ketika bermanuver di area parkir atau jalan dengan ruang terbatas.
Para insinyur di China turut menghadirkan fitur 24-Hour Parking AC untuk menjaga kesejukan kabin ketika kendaraan dalam kondisi parkir. Fitur tersebut dapat menunjang kenyamanan pengguna saat beraktivitas di pusat perbelanjaan, kawasan perkantoran, maupun pusat kuliner di tengah cuaca Jakarta yang panas.
Hill Descent Control & Crawl Control Mode untuk Hadapi Tanjakan yang Menantang
Tantangan berkendara berikutnya diperlihatkan melalui Hill Climb Challenge dan Narrow Road Challenge. Dalam aktivitas ini, peserta melewati tanjakan parkir Pasar Senen dan Tanjakan 13 Kuningan untuk merasakan kemampuan kendaraan saat melintasi jalan menanjak maupun menurun.
T2 i-DM dibekali Hill Descent Control (HDC) yang membantu mengatur kecepatan kendaraan secara otomatis hingga 20 km/jam ketika melewati turunan. Sementara itu, struktur bodinya menggunakan 80 persen high-strength steel dengan torsional rigidity mencapai 31.000 Nm/deg. Konstruksi tersebut dirancang untuk mendukung stabilitas dan pengendalian kendaraan ketika bermanuver.
Kemampuan tersebut juga diperlihatkan saat menghadapi jalan lingkungan yang sempit. Tantangan ini menjadi gambaran bagaimana SUV dengan dimensi besar tetap dapat dikendalikan ketika harus melewati ruang gerak terbatas di kawasan perkotaan.
Selain mendukung mobilitas harian, Jetour memperkenalkan kemampuan kendaraan untuk aktivitas luar ruang melalui Fun Experience di Buperta. Pada sesi ini, peserta dapat mengenal kapabilitas T2 ICE yang dilengkapi Crawl Control Mode dengan pilihan Rock dan Sand. Fitur tersebut memungkinkan kendaraan bergerak merayap secara otomatis saat melewati medan menanjak atau permukaan tertentu.
V2L sebagai Sumber Listrik di Area Outdoor
T2 i-DM dibekali fitur Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW atau setara 3.300 watt. Fitur ini memungkinkan kendaraan menjadi sumber listrik bagi perangkat eksternal, termasuk peralatan elektronik untuk aktivitas luar ruang.
Dukungan Mesin ACTECO 1.5 TGDI PHEV untuk Performa di Perkotaan
Dari sisi performa, Jetour T2 i-DM mengandalkan mesin ACTECO 1.5 TGDI generasi kelima yang dipadukan dengan dua motor listrik dan transmisi 3-Speed Dedicated Hybrid Transmission (3DHT). Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga gabungan hingga 360 PS dan torsi 610 Nm.
Sistem penggerak tersebut didukung baterai CATL LFP berkapasitas 18,4 kWh. T2 i-DM diklaim mampu menempuh jarak hingga 90 km menggunakan tenaga listrik dan memiliki jarak tempuh kombinasi lebih dari 1.200 km.
Teknologi i-DM juga menyediakan tiga pilihan pengelolaan energi, yakni EV Mode, HEV Mode, dan Smart Power Saving. EV Mode memprioritaskan tenaga listrik untuk perjalanan jarak pendek, seperti aktivitas harian di perkotaan. Sementara itu, HEV Mode mengombinasikan mesin bensin dan motor listrik untuk mendukung perjalanan jarak jauh.
Adapun Smart Power Saving memungkinkan sistem menyesuaikan pengelolaan energi berdasarkan kebutuhan penggunaan kendaraan untuk membantu menjaga efisiensi dan ketersediaan daya baterai.
(UDA)
