Tokyo: Nissan Motor Co., Ltd. dan Honda Motor Co., Ltd. sepakat mengembangkan dan menstandarkan sejumlah electronic control unit (ECU) yang menjadi komponen utama kendaraan generasi berikutnya berbasis software-defined vehicle (SDV).
Kesepakatan tersebut juga mencakup pengembangan sistem operasi kendaraan, bagian penting dari middleware, serta perangkat lunak pengendali kendaraan yang berjalan pada ECU.
Arsitektur kelistrikan dan elektronik (electrical/electronic architecture atau E/E) yang mengintegrasikan ECU dan perangkat lunak hasil pengembangan bersama tersebut direncanakan digunakan pada kendaraan SDV generasi berikutnya milik Nissan dan Honda mulai tahun fiskal 2029.
Nissan dan Honda Standarkan Teknologi SDV
Kolaborasi pengembangan perangkat lunak ini menjadi bagian dari kemitraan strategis Nissan dan Honda. Kedua perusahaan sebelumnya telah mengeksplorasi sejumlah peluang kerja sama untuk mempercepat upaya menuju netralitas karbon serta mendukung visi keselamatan lalu lintas.
Dalam kemitraan tersebut, teknologi perangkat lunak yang berpusat pada SDV menjadi salah satu area yang dinilai penting. SDV memungkinkan fungsi kendaraan dikembangkan dan ditingkatkan melalui perangkat lunak, sehingga menjadi bagian penting dalam pengembangan kendaraan yang semakin terhubung, cerdas, dan terelektrifikasi.
Baca Juga:
Biaya Derek Mobil di Tol, Kapan Gratis dan Berapa Tarifnya?
Nissan dan Honda menilai perkembangan teknologi yang berlangsung cepat membuat industri membutuhkan siklus pengembangan yang lebih singkat serta investasi penelitian dan pengembangan (R&D) yang lebih efisien.
Atas dasar tersebut, kedua perusahaan melakukan kajian mengenai potensi kolaborasi di bidang perangkat lunak. Hasilnya, Nissan dan Honda sepakat mengembangkan serta menstandarkan ECU inti dan perangkat lunak yang menjadi fondasi SDV generasi berikutnya.
Pengembangan Mencakup ECU, Sistem Operasi, dan Perangkat Lunak Kendaraan
Berdasarkan kesepakatan tersebut, Nissan dan Honda akan menyusun spesifikasi bersama untuk sejumlah ECU inti dalam arsitektur E/E kendaraan SDV generasi berikutnya. Pengembangan bersama juga mencakup sistem operasi yang berjalan di dalam kendaraan, bagian penting dari middleware, serta perangkat lunak pengendali kendaraan.
Standarisasi teknologi dasar tersebut diharapkan dapat memungkinkan kedua perusahaan memanfaatkan keahlian teknik dan sumber daya pengembangan secara bersama-sama.
Melalui pendekatan ini, Nissan dan Honda menargetkan peningkatan efisiensi pengembangan, percepatan inovasi, serta penguatan daya saing melalui penurunan biaya pengembangan dan skala ekonomi yang lebih besar.
Baca Juga:
Bahaya Salah Data di BPKB, Ini Dampaknya
SDV Nissan dan Honda Mulai 2029
Arsitektur E/E yang mengadopsi ECU dan perangkat lunak hasil pengembangan bersama direncanakan mulai diterapkan pada SDV generasi berikutnya Nissan dan Honda pada tahun fiskal 2029 dan setelahnya.
Kerja sama ini menjadi bagian dari upaya kedua perusahaan untuk mengoptimalkan sumber daya pengembangan di tengah meningkatnya kebutuhan teknologi perangkat lunak pada kendaraan.
Ke depan, Nissan dan Honda akan melanjutkan eksplorasi terhadap peluang kolaborasi lainnya dengan mengandalkan kekuatan masing-masing perusahaan. Keduanya juga menargetkan terciptanya nilai baru yang dapat memberikan manfaat bagi konsumen dan masyarakat.
Tokyo: Nissan Motor Co., Ltd. dan
Honda Motor Co., Ltd. sepakat mengembangkan dan menstandarkan sejumlah electronic control unit (ECU) yang menjadi komponen utama kendaraan generasi berikutnya berbasis software-defined vehicle (SDV).
Kesepakatan tersebut juga mencakup pengembangan sistem operasi kendaraan, bagian penting dari middleware, serta perangkat lunak pengendali kendaraan yang berjalan pada ECU.
Arsitektur kelistrikan dan elektronik (electrical/electronic architecture atau E/E) yang mengintegrasikan ECU dan perangkat lunak hasil pengembangan bersama tersebut direncanakan digunakan pada kendaraan SDV generasi berikutnya milik Nissan dan Honda mulai tahun fiskal 2029.
Nissan dan Honda Standarkan Teknologi SDV
Kolaborasi pengembangan perangkat lunak ini menjadi bagian dari kemitraan strategis Nissan dan Honda. Kedua perusahaan sebelumnya telah mengeksplorasi sejumlah peluang kerja sama untuk mempercepat upaya menuju netralitas karbon serta mendukung visi keselamatan lalu lintas.
Dalam kemitraan tersebut, teknologi perangkat lunak yang berpusat pada SDV menjadi salah satu area yang dinilai penting. SDV memungkinkan fungsi kendaraan dikembangkan dan ditingkatkan melalui perangkat lunak, sehingga menjadi bagian penting dalam pengembangan kendaraan yang semakin terhubung, cerdas, dan terelektrifikasi.
Nissan dan Honda menilai perkembangan teknologi yang berlangsung cepat membuat industri membutuhkan siklus pengembangan yang lebih singkat serta investasi penelitian dan pengembangan (R&D) yang lebih efisien.
Atas dasar tersebut, kedua perusahaan melakukan kajian mengenai potensi kolaborasi di bidang perangkat lunak. Hasilnya, Nissan dan Honda sepakat mengembangkan serta menstandarkan ECU inti dan perangkat lunak yang menjadi fondasi SDV generasi berikutnya.
Pengembangan Mencakup ECU, Sistem Operasi, dan Perangkat Lunak Kendaraan
Berdasarkan kesepakatan tersebut, Nissan dan Honda akan menyusun spesifikasi bersama untuk sejumlah ECU inti dalam arsitektur E/E kendaraan SDV generasi berikutnya. Pengembangan bersama juga mencakup sistem operasi yang berjalan di dalam kendaraan, bagian penting dari middleware, serta perangkat lunak pengendali kendaraan.
Standarisasi teknologi dasar tersebut diharapkan dapat memungkinkan kedua perusahaan memanfaatkan keahlian teknik dan sumber daya pengembangan secara bersama-sama.
Melalui pendekatan ini, Nissan dan Honda menargetkan peningkatan efisiensi pengembangan, percepatan inovasi, serta penguatan daya saing melalui penurunan biaya pengembangan dan skala ekonomi yang lebih besar.
SDV Nissan dan Honda Mulai 2029
Arsitektur E/E yang mengadopsi ECU dan perangkat lunak hasil pengembangan bersama direncanakan mulai diterapkan pada SDV generasi berikutnya Nissan dan Honda pada tahun fiskal 2029 dan setelahnya.
Kerja sama ini menjadi bagian dari upaya kedua perusahaan untuk mengoptimalkan sumber daya pengembangan di tengah meningkatnya kebutuhan teknologi perangkat lunak pada kendaraan.
Ke depan, Nissan dan Honda akan melanjutkan eksplorasi terhadap peluang kolaborasi lainnya dengan mengandalkan kekuatan masing-masing perusahaan. Keduanya juga menargetkan terciptanya nilai baru yang dapat memberikan manfaat bagi konsumen dan masyarakat.
(UDA)
