Oslo: Porsche AG dan Norsk Hydro ASA mengumumkan kerja sama mereka untuk menurunkan jejak karbon dalam rantai produksi kendaraan. Produsen mobil sport asal Jerman tersebut akan menggunakan alumunium khusus yang ramah lingkungan, serta mempersiapkan untuk daur ulang material baterai.
Hydro akan menyediakan aluminium rendah karbon Hydro Reduxa 4.0 kepada Porsche dan beberapa pemasok komponennya. Paduan aluminium primer ini memiliki salah satu jejak CO2 terendah di pasar saat ini, dan diproduksi dengan energi terbarukan.
Pada tahun 2025, perusahaan asal Norwegia ini akan memungkinkan rekannya untuk mengurangi jejak aluminium pada proyek kendaraan masa depan menjadi sekitar 3,5 kilogram CO2 per kilogram aluminium yang digunakan. Ini sekitar 60 persen lebih rendah dari rata-rata aluminium primer yang dikonsumsi di Eropa saat ini.
Aluminium adalah salah satu elemen kunci dalam transformasi kendaraan listrik menjadi mobil sport. Saat ini, aluminium merupakan sekitar 30 persen dari total berat model Porsche Taycan, mobil sport listrik pertama merek tersebut.
Baca Juga:
Daihatsu Jamin Toyota Agya di Indonesia Aman dari 'Akal-Akalan' Uji Tabrak
Sebagai bagian dari rencana dekarbonisasi dari kedua perusahaan, Hydro menargetkan karbon netral pada tahun 2030. Mereka akan melakukannya dengan meningkatkan penggunaan energi terbarukan dalam produksi aluminium dan mendaur ulang limbah pasca-konsumen untuk meningkatkan sirkularitas dan mengurangi jejak aluminium yang diproduksi.
"Aluminium adalah penggerak utama dalam transisi hijau, tetapi rantai pasokan harus menjadi bebas emisi. Industri perlu bermitra untuk membuat ini terjadi dan kami senang dapat bekerja dalam tugas bersama kami untuk menciptakan mobil yang hampir bebas karbon," kata Presiden dan CEO Hydro, Hilde Merete Aasheim, melalui keterangan resminya.
Bagian lain dari kesepakatan antara kedua perusahaan adalah membangun rantai nilai baterai yang berkelanjutan di Eropa. Kedua perusahaan itu akan bekerja sama dalam pengembangan peta jalan untuk mendaur ulang material baterai di Eropa. Salah satu elemen kunci dari proyek ini akan menjadi penyelidikan tentang bagaimana membangun solusi loop tertutup yang efisien untuk baterai kendaraan listrik.
"Akses ke bahan baku yang diperoleh secara berkelanjutan merupakan tantangan kunci bagi industri otomotif. Mereka memiliki pengalaman yang luas dalam daur ulang bahan baku baterai," kata Anggota Dewan Eksekutif untuk Pengadaan di Porsche AG, Barbara Frenkel.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
