Jakarta - Masih banyak pemilik Hyundai Ioniq 5 N yang bingung untuk mengubah fungsi tombol regeneratif braking di belakang kemudi menjadi tuas paddle shifter ala mobil balap. Padahal caranya tidak sulit dan tinggal mengubahnya di menu pengaturan di layar monitor.
Triknya cukup masuk ke mode pengaturan di layar utama. Jika secara dasar tampilannya terdapat 3 bagian, tinggal geser layar sentuh ke kiri dan cari mode pengaturan atau Setting. Lalu cari menu Vehicle lalu pilih menu Drive Mode.
Di menu Drive Mode ini Sobat Medcom pemilik mobil dengan harga Rp1,3 miliar ini bisa mengaktifkan fitur N e-Shift. Setelah fitur ini aktif, tombol regeneratif braking di belakang kemudi berubah fungsi menjadi paddle shifter ala mobil balap.
Namun ketika tuas paddle shifter tidak ditekan, maka menu berkendara akan secara otomatis mengatur ke Mode D atau sistem otomatis. Untuk lebih merasakan perpindahan gigi ala mobil sport, tentu wajib mengaktifkan fitur N Active Sound+.
Baca Juga:
Xpeng G6 Pro, Tawarkan Standar Baru SUV Listrik Premium di Indonesia
Di fitur ini, Sobat bisa memilih suara yang diinginkan. Ada tiga pilihan suara artificial yang tersedia, yaitu suara mesin mobil balap atau Ignition, lalu ada suara mobil listrik modern performa tinggi atau Evolution dan terakhir suara pesawat perang Supersonic.
Untuk versi yang lebih realistis, sebaiknya pilih fitur Ignition untuk merasakan perpindahan gigi yang lebih ril dan Sobat sudah bisa merasakan mobil balap dengan transmisi yang bisa diatur dari paddle shifter.
Aktifnya fitur ini secara otomatis juga mengubah mekanisme sistem regeneratif braking di mobil tersebut. Di mana fitur ini tetap bekerja sebagai fitur standar di Hyundai Ioniq 5 N namun dengan jalur yang berbeda.
Jakarta - Masih banyak pemilik
Hyundai Ioniq 5 N yang bingung untuk mengubah fungsi tombol regeneratif braking di belakang kemudi menjadi tuas paddle shifter ala
mobil balap. Padahal caranya tidak sulit dan tinggal mengubahnya di menu pengaturan di layar monitor.
Triknya cukup masuk ke mode pengaturan di layar utama. Jika secara dasar tampilannya terdapat 3 bagian, tinggal geser layar sentuh ke kiri dan cari mode pengaturan atau Setting. Lalu cari menu Vehicle lalu pilih menu Drive Mode.
Di menu Drive Mode ini Sobat Medcom pemilik mobil dengan harga Rp1,3 miliar ini bisa mengaktifkan fitur N e-Shift. Setelah fitur ini aktif, tombol regeneratif braking di belakang kemudi berubah fungsi menjadi paddle shifter ala mobil balap.
Namun ketika tuas paddle shifter tidak ditekan, maka menu berkendara akan secara otomatis mengatur ke Mode D atau sistem otomatis. Untuk lebih merasakan perpindahan gigi ala mobil sport, tentu wajib mengaktifkan fitur N Active Sound+.
Di fitur ini, Sobat bisa memilih suara yang diinginkan. Ada tiga pilihan suara artificial yang tersedia, yaitu suara mesin mobil balap atau Ignition, lalu ada suara mobil listrik modern performa tinggi atau Evolution dan terakhir suara pesawat perang Supersonic.
Untuk versi yang lebih realistis, sebaiknya pilih fitur Ignition untuk merasakan perpindahan gigi yang lebih ril dan Sobat sudah bisa merasakan mobil balap dengan transmisi yang bisa diatur dari paddle shifter.
Aktifnya fitur ini secara otomatis juga mengubah mekanisme sistem regeneratif braking di mobil tersebut. Di mana fitur ini tetap bekerja sebagai fitur standar di Hyundai Ioniq 5 N namun dengan jalur yang berbeda.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
