Jakarta: Transjakarta sudah mempersiapkan rencana untuk mengganti armadanya dengan bus listrik agar lebih ramah lingkungan. Ada produsen bus dan PO yang mempersiapkan bus listrik untuk memenuhi kebutuhan Transjakarta, dan salah satunya adalah PO Mayasari Bakti.
Salah satu PO bus yang sudah lama melintasi jalanan di Jakarta ini memamerkan bus listrik milik mereka melalui akun Instagram resmi mereka. Bus ini menggunakan desain lower deck dengan livery oranye dan putih.
"Electric Bus milik PT. Mayasari Bakti Divisi TransJakarta," tulis di kolom takarir pt_mayasaribaktigroup.
Contoh bus BYD K9. BYD
Berdasarkan data yang diinput ke e-Katalog Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah (LKPP) DKI Jakarta, bus yang ini menggunakan sasis milik BYD K9. BYD memang dikenal sebagai salah satu produsen kendaraan listrik asal Tiongkok yang cukup agresif dalam pengembangannya.
Di atas kertas, bus ini memiliki panjang 12 meter, lebar 2,5 meter, tinggi 3,4 meter, dan jarak sumbu roda 6,1 meter. Sedangkan untuk body kemungkinan besar menggunakan jasa karoseri lokal yang memang sudah paham dengan standarisasi yang diterapkan Transjakarta untuk armadanya.
Soal performa, bus ini menggunakan motor listrik AC Synchronous Motor yang mampu menghasilkan tenaga 300 kW atau setara 402 daya kuda dengan torsi maksimal 1.100 Nm.
Motor listrik yang digunakan menggunakan energi yang tersedia dari baterai BYD Iron-Phosphate berkapasitas 342 kWh. kombinasi motor listrik dan baterai yang digunakan ini membuat K9 bisa menempuh jarak hingga 250 kilometer dalam sekali pengisian baterai.
Soal pengisian baterainya, bisa dilakukan hingga penuh dengan memakan waktu 4-5 jam. Syaratnya, PO Mayasari Bakti harus menggunakan charger AC berkapasitas 80 kW.
Masih belum diketahui, koridor mana yang akan dilayani oleh bus Mayasari Bakti ini. Jadi tidak sabar untuk mencoba menaiki bus listrik Transjakarta.
View this post on Instagram
A post shared by PT Mayasari Group (@pt_mayasaribaktigroup)
Jakarta: Transjakarta sudah mempersiapkan rencana untuk mengganti armadanya dengan bus listrik agar lebih ramah lingkungan. Ada produsen bus dan PO yang mempersiapkan bus listrik untuk memenuhi kebutuhan Transjakarta, dan salah satunya adalah PO Mayasari Bakti.
Salah satu PO bus yang sudah lama melintasi jalanan di Jakarta ini memamerkan bus listrik milik mereka melalui akun Instagram resmi mereka. Bus ini menggunakan desain lower deck dengan livery oranye dan putih.
"Electric Bus milik PT. Mayasari Bakti Divisi TransJakarta," tulis di kolom takarir pt_mayasaribaktigroup.
Contoh bus BYD K9. BYD
Berdasarkan data yang diinput ke e-Katalog Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah (LKPP) DKI Jakarta, bus yang ini menggunakan sasis milik BYD K9. BYD memang dikenal sebagai salah satu produsen kendaraan listrik asal Tiongkok yang cukup agresif dalam pengembangannya.
Di atas kertas, bus ini memiliki panjang 12 meter, lebar 2,5 meter, tinggi 3,4 meter, dan jarak sumbu roda 6,1 meter. Sedangkan untuk body kemungkinan besar menggunakan jasa karoseri lokal yang memang sudah paham dengan standarisasi yang diterapkan Transjakarta untuk armadanya.
Soal performa, bus ini menggunakan motor listrik AC Synchronous Motor yang mampu menghasilkan tenaga 300 kW atau setara 402 daya kuda dengan torsi maksimal 1.100 Nm.
Motor listrik yang digunakan menggunakan energi yang tersedia dari baterai BYD Iron-Phosphate berkapasitas 342 kWh. kombinasi motor listrik dan baterai yang digunakan ini membuat K9 bisa menempuh jarak hingga 250 kilometer dalam sekali pengisian baterai.
Soal pengisian baterainya, bisa dilakukan hingga penuh dengan memakan waktu 4-5 jam. Syaratnya, PO Mayasari Bakti harus menggunakan charger AC berkapasitas 80 kW.
Masih belum diketahui, koridor mana yang akan dilayani oleh bus Mayasari Bakti ini. Jadi tidak sabar untuk mencoba menaiki bus listrik Transjakarta.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ERA)
