Ini Senjata New Xpander Cross Tantang Kompetitor di Segmen LSUV

Jakarta: Persaingan kendaraan segmen Low Sport Utility Vehicle (LSUV) di Indonesia semakin panas lewat kehadiran New Xpander Cross yang kini naik level dibanding versi sebelumnya. Selain penyegaran di eksterior dan interior, New Xpander Cross yang baru diluncurkan di GIIAS 2022 lalu juga dibekali fitur-fitur canggih.  Di eksterior ada beberapa perubahan di bagian depan, mulai dari desain headlamp baru, grille baru, front under garnish dengan aksen silver metallic di bagian bawah kendaraan agar kesan agresif dipadu dengan desain bumper baru.  Roof rail yang tadinya berwarna silver dirubah menjadi hitam untuk menegaskan kesan SUV. Desain velg baru 17 inci serta improvement wheel arc folding menambah tampilan New Xpander Cross lebih proporsional. Di dalam kabin, konsumen akan merasakan kemewahan lewat LED meter 8 inchi dan wireless charging, serta setir kemudi yang diadposi dari desain setir Pajero Sport. Kelegaan kabin serta ruang penyimpanan juga semakin dimaksimalkan. Selain itu, keunggulan lain Xpander Cross yakni kekedapan mobil berkat cover peredam yang dipasang di beberapa titik area mesin.    "Kami meningkatkan kekedepan suara di mobil ini dengan memasang cover mesin, serta memasang beberapa pengedap suara di berbagai titik yang ada di area kap mesin. Kami tetap mempertahankan beberapa poin keunggulan seperti kelegaan kabin dan kenyamanan berkendara," kata General Manager of Product Strategy Division MMKSI, Guntur Harling.   Suspensi Xpander Cross Sektor lain yang dimaksimalkan Mitsubishi terhadap Xpander Cross yaitu bagian suspensi yang semakin menambah kenyamanan pengemudi dan penumpang.  “Mitsubishi New Xpander Cross memiliki kenyamanan yang sangat baik meski ground clearance yang tinggi. Biasanya mobil dengan ground clearance tinggi akan sangat berdampak pada kenyaman. Namun kami memasang breket suspension di bagian depan dan structural adhesive di bagian belakang sehingga kenyamanannya tetap terjaga," ujar Head of Training Section PT MMKSI, Muhammad Arif Dwianto di sela-sela sesi test drive New Xpander Cross, Rabu, 24 Agustus 2022 kemarin.  Kenyamanan suspensi ini juga membuat handling New Xpander Cross lebih stabil dan optimal saat bermanuver.    Fitur Active Yaw Control (AYC) Handling yang memanjakan ketika bermanuver semakin disempurnakan dengan fitur Active Yaw Control (AYC) yang berfungsi memberikan kontrol pengereman saat menikung tajam, sehingga mobil tidak mengalami limbung, serta laju mobil saat menikung lebih akurat sesuai dengan keinginan pengemudi bahkan di jalan licin sekalipun.  Fitur AYC ini menjadi salah satu keunikan dan keunggulan Xpander Cross dibandingkan kompetitor di segmennya. Pasalnya AYC merupakan fitur yang biasanya terpasang di mobil premium seperti Eclipse Cross.    Adapun tujuan Mitsubishi menyematkan fitur AYC di New Xpander Cross untuk menaikkan grade atau level model terbaru segmen LSUV tersebut. Cara kerja fitur AYC Muhammad Arif Dwianto menjelaskan fitur AYC membuat radius putar atau titik menikung mobil lebih optimal. "AYC bekerja otomatis saat menikung. Serta memberikan kontrol pengereman saat bermanuver di tikungan," terangnya.  Redaksi Medcom.id, sempat menjajal langsung fitur AYC dalam kesempatan test drive singkat di area Indonesia Safety Driving Center (ISDC), Tangerang Selatan.  Benar saja, fitur AYC disokong handling yang nyaman menambah rasa percaya diri saat menikung. Fitur ini memiliki lima braking level yang beroperasi otomatis sesuai kebutuhan. AYC bekerja dengan cara memberikan kontrol di bagian roda depan, sehingga kendaraan tetap terasa stabil serta mencegah gejala under steer.  Informasi saat AYC bekerja juga tampil di MID, khususnya ketika mobil menikung ke kiri ataupun ke kanan. Namun perlu dicatat, AYC hanya bekerja saat mobil menikung dalam kecepatan relatif tinggi, ketika roda membutuhkan kontrol rem saat bermanuver.