Seoul: Para insinyur di Korea Selatan berhasil melakukan penyempurnaan untuk Hyundai Ioniq 5. Di edisi facelift kali ini, mobil listrik tersebut mendapatkan sentuhan ulang dari segi desain dan menggunakan baterai lebih besar.
Dari segi ukuran, Ioniq 5 kini memiliki ukuran lebih panjang 20 mm (menjadi 4.655 mm) dan sedangkan lebarnya 1.890 mm dan tingginya 1.605 mm tidak berubah. Penambahan panjang ini dikarenakan para insinyur mendesain ulang bumper depan dan belakang dengan V-Shape garnish. Kemudian area pelek, penambahan wiper belakang, dan spoiler belakang juga dibuat lebih panjang.
Pabrikan asal Korea Selatan ini kemudian meningkatkan ergonomisnya dengan menambahkan tombol fisik baru untuk fitur-fitur seperti kursi berpemanas, roda kemudi dengan pemanas, dan bantuan parkir. Sietem ini biasanya ada di dalam menu infotainment.
Bantalan pengisi daya nirkabel telah dipindahkan lebih tinggi dari sebelumnya, kontrol AC dan infotainment telah didesain ulang untuk pengoperasian yang lebih mudah, sementara roda kemudi baru memiliki lampu piksel interaktif.
Edisi Ioniq 5 terbaru mendapatkan paket baterai 84 kWh atau lebih besar dibandingkan model sebelumnya. Peningkatan kapasitas baterai berdampak positif pada kinerja mobil, meski pihak pabrikan belum mengumumkan angka resminya.
Tetapi sebagai acuan, kemampuan Ioniq 5 saat menggunakan baterai ukuran 77,4 kWh memiliki jangkauan hingga 488 km atau jangkauan WLTP mencapai 507 km.
Hyundai berencana untuk mulai meniagakan Ioniq 5 facelift di Korea Selatan mulai Maret 2024, dan pasar global akan menyusul secara bertahap sepanjang tahun ini. Kira-kira kapan Indonesia akan mulai memasarkannya?
Seoul: Para insinyur di Korea Selatan berhasil melakukan penyempurnaan untuk
Hyundai Ioniq 5. Di edisi facelift kali ini,
mobil listrik tersebut mendapatkan sentuhan ulang dari segi desain dan menggunakan baterai lebih besar.
Dari segi ukuran, Ioniq 5 kini memiliki ukuran lebih panjang 20 mm (menjadi 4.655 mm) dan sedangkan lebarnya 1.890 mm dan tingginya 1.605 mm tidak berubah. Penambahan panjang ini dikarenakan para insinyur mendesain ulang bumper depan dan belakang dengan V-Shape garnish. Kemudian area pelek, penambahan wiper belakang, dan spoiler belakang juga dibuat lebih panjang.
Pabrikan asal Korea Selatan ini kemudian meningkatkan ergonomisnya dengan menambahkan tombol fisik baru untuk fitur-fitur seperti kursi berpemanas, roda kemudi dengan pemanas, dan bantuan parkir. Sietem ini biasanya ada di dalam menu infotainment.
Bantalan pengisi daya nirkabel telah dipindahkan lebih tinggi dari sebelumnya, kontrol AC dan infotainment telah didesain ulang untuk pengoperasian yang lebih mudah, sementara roda kemudi baru memiliki lampu piksel interaktif.
Edisi Ioniq 5 terbaru mendapatkan paket baterai 84 kWh atau lebih besar dibandingkan model sebelumnya. Peningkatan kapasitas baterai berdampak positif pada kinerja mobil, meski pihak pabrikan belum mengumumkan angka resminya.
Tetapi sebagai acuan, kemampuan Ioniq 5 saat menggunakan baterai ukuran 77,4 kWh memiliki jangkauan hingga 488 km atau jangkauan WLTP mencapai 507 km.
Hyundai berencana untuk mulai meniagakan Ioniq 5 facelift di Korea Selatan mulai Maret 2024, dan pasar global akan menyusul secara bertahap sepanjang tahun ini. Kira-kira kapan Indonesia akan mulai memasarkannya?
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
