Melihat Peluang Mobil Listrik Hyundai Inster Masuk ke Indonesia

Jakarta: Hyundai Inster menjadi mobil listrik terbaru dari pabrikan asal Korea Selatan tersebut. Peluangnya pun untuk dipasarkan ke Indonesia terbuka lebar, mengingat posisinya sebagai entry level mobil listrik. Chief Operating Officer PT PT Hyundai Motors Indonesia, Fransiscus Soerjopranoto, masih menjajaki kemungkinan membawa Inster ke pasar Indonesia. Dia menyebutkan perusahaan sedang melakukan studi untuk menilai kebutuhan SUV bertenaga listrik di Indonesia. "Inster kita lagi studi. Ada kemungkinan untuk dibawa ke Indonesia, tapi tergantung pasar Indonesia butuh atau tidak. Kemudian, (perihal) volume, kalau menarik tentunya lebih bagus di-CKD (dirakit lokal)," kata Soerjo di Lebak Bulus Jakarta. Fransiscus mengemukakan perusahaan sejauh ini sudah menghadirkan beragam produk mobil listrik dengan kisaran harga di bawah Rp500 juta hingga di atas Rp1 miliar. Dengan demikian, menurut dia, terbuka pula peluang bagi perusahaan untuk membawa model SUV listrik Hyundai Inster ke pasar otomotif Indonesia.   "Produk sekarang itu kita sudah punya rentangnya, Kona sampai IONIQ 5 N. Kita punya kemampuan untuk buat produk di atasnya (Ioniq) 5 N Rp1,3 M, kita bisa buat di bawah Rp500 juta karena kemampuan pabrik baterai lokal. Jadi ditunggu saja, berpeluang (Inster)," katanya. Spesifikasi Hyundai Inster Inster secara resmi diperkenalkan dengan mengisi segmen compact crossover. Dimensinya 3.825 mm, lebar 1.610 mm dan tinggi 1.575 mm.  Performa Inster tersedia dalam pilihan varian Standard dan Long Range. Entry level, varian standard, diperkuat motor listrik tunggal dengan tenaga 95 daya kuda dan torsi 147 Nm. Ia disuplai baterai berkapasitas 42 kWh untuk daya tualang lebih dari 300 km.   Sementara versi Long Range punya tenaga lebih masif, yaitu 113 daya kuda dan dipadukan catu daya lebih besar yaitu 49 kWh. Ini memberikan kemampuan jelajah mencapai 355 km berdasarkan standar WLTP.   Catu daya mengizinkan pengisian dengan daya maksimal 120 kW. Fast charging tersebut mengisi baterai dari posisi 10 persen ke 80 persen dalam 30 menit. Sedangkan slow charging menggunakan outlet AC 11 kW memakan waktu 4 jam untuk varian Standard dan 4 jam 45 menit bagi tipe Long Range.