Jakarta: Industri otomotif China benar-benar menunjukan kedigdayaan mereka. Kini mereka sudah mulai bisa menggeser Jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia.
Asosiasi Industri Otomotif Jepang mencatatkan angka pengiriman mobil ke luar negeri selama Januari-November 2023 sebanyak 3,99 juta unit. Cukup jauh dari target setahun penuh yang ditetapkan yakni 4,3 juta unit.
Sedangkan industri otomotif China, di periode yang sama, sudah berhasil mengirim hingga 4,41 juta unit kendaraan ke negara. Dikutip dari SMM, angka ini merupakan peningkatan sebesar 58 persen dibanding periode tahun sebelumnya.
Mayoritas mobil-mobil yang dikirim masih mengusung teknologi internal combustion engine (ICE). Kemudian mobil-mobil dengan energi terbarukan juga mengalami pertumbuhan ekspor yang cukup pesat.
Jepang terakhir kehilangan tahtanya di tahun 2016, kalah dari industri otomotif Jerman. Bisa dibilang Negeri Matahari terbit juga kalah telak dari segi teknologi elektrifikasi yang masif dikembangkan di China.
Rusia dan Meksiko Sebagai Pasar Terbesar
China bisa dibilang panen ekspor dengan banyak mengirim kendaraan ke Rusi. Mereka berhasil mengirimkan mobil-mobil buatannya sebanyak 730 ribu unit selama Januari-Oktober 2023, dan angka ini meningkat 71 persen dibandingkan periode yang sama di tahun 2022.
Kemudian pasar ekspor terbesar ada di Meksiko dan sukses setelah melakukan investasi ke sana. Tujuan utamanya kelak mengincar pasar Amerika Utara.
Jakarta: Industri otomotif China benar-benar menunjukan kedigdayaan mereka. Kini mereka sudah mulai bisa menggeser Jepang sebagai eksportir
mobil terbesar di dunia.
Asosiasi Industri Otomotif Jepang mencatatkan angka pengiriman mobil ke luar negeri selama Januari-November 2023 sebanyak 3,99 juta unit. Cukup jauh dari target setahun penuh yang ditetapkan yakni 4,3 juta unit.
Sedangkan industri otomotif China, di periode yang sama, sudah berhasil mengirim hingga 4,41 juta unit kendaraan ke negara. Dikutip dari SMM, angka ini merupakan peningkatan sebesar 58 persen dibanding periode tahun sebelumnya.
Mayoritas mobil-mobil yang dikirim masih mengusung teknologi internal combustion engine (ICE). Kemudian mobil-mobil dengan energi terbarukan juga mengalami pertumbuhan ekspor yang cukup pesat.
Jepang terakhir kehilangan tahtanya di tahun 2016, kalah dari industri otomotif Jerman. Bisa dibilang Negeri Matahari terbit juga kalah telak dari segi teknologi elektrifikasi yang masif dikembangkan di China.
Rusia dan Meksiko Sebagai Pasar Terbesar
China bisa dibilang panen ekspor dengan banyak mengirim kendaraan ke Rusi. Mereka berhasil mengirimkan mobil-mobil buatannya sebanyak 730 ribu unit selama Januari-Oktober 2023, dan angka ini meningkat 71 persen dibandingkan periode yang sama di tahun 2022.
Kemudian pasar ekspor terbesar ada di Meksiko dan sukses setelah melakukan investasi ke sana. Tujuan utamanya kelak mengincar pasar Amerika Utara.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
