DKI Jakarta: Mobil bermesin 2.500 cc kerap identik dengan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang tinggi. Namun Toyota Camry Hybrid membuktikan mesin berkapasitas besar tidak selalu identik dengan konsumsi bensin yang boros. Berkat teknologi hybrid, sedan ini mampu memadukan performa mesin bensin dan motor listrik dengan efisiensi bahan bakar.
Toyota Camry Hybrid 2026 yang digunakan test driver Medcom.id dibekali mesin bensin berkode A25A-FXS berkapasitas 2.487 cc, empat silinder, dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 186 PS pada 6.000 rpm dan torsi 221 Nm pada rentang 3.600–5.200 rpm.
Performa mesin bensin didukung motor listrik yang menghasilkan tenaga 135 PS dan torsi 208 Nm. Kombinasi keduanya dirancang untuk memberikan performa sekaligus mendukung efisiensi BBM dalam berbagai kondisi berkendara.
Selama digunakan untuk aktivitas sehari-hari di jalanan ibukota DKI Jakarta, Camry Hybrid melintasi beragam kondisi jalan, mulai dari gang sempit di kawasan permukiman, jalan tol yang lancar pada malam hari atau akhir pekan, hingga kemacetan saat jam pulang kerja. Selama pengujian, mode berkendara ECO digunakan untuk mendapatkan karakter berkendara yang lebih halus.
Ketika perjalanan dimulai, indikator EV pada layar instrumen pengemudi menyala. Motor listrik menggerakkan mobil dengan halus, bahkan dengan sedikit injakan pedal gas sudah cukup membuat mobil melaju mulus.
Baca Juga :
Update Harga Toyota Camry per Oktober 2026, Mulai Rp800 Jutaan
Namun, karakter berkendara berubah ketika daya baterai untuk mendukung sistem hybrid tidak mencukupi. Mesin bensin bekerja untuk memasok tenaga sekaligus mengisi daya baterai. Pada kondisi tersebut, respons awal kendaraan terasa lebih berat dibandingkan saat motor listrik bekerja dominan.
Ketika mobil kembali melaju dengan lancar, suara mesin bensin menjadi lebih senyap dan motor listrik kembali berperan dalam sistem penggerak. Perpaduan kedua sumber tenaga ini membuat karakter Camry Hybrid terasa berbeda sesuai kondisi perjalanan.
Saat melaju pada kecepatan tinggi, tenaga mesin bensin sebesar 186 PS memberikan respons yang mendukung kebutuhan akselerasi. Dengan demikian, Camry Hybrid tidak hanya menawarkan efisiensi untuk penggunaan harian, tetapi juga performa saat dibutuhkan.
Lantas, bagaimana konsumsi BBM Toyota Camry Hybrid 2026 dalam pengujian tersebut?
Berdasarkan tampilan Multi Information Display (MID), konsumsi BBM yang tercatat mencapai 19,8 km/liter. Angka tersebut merupakan hasil yang ditampilkan selama penggunaan oleh test driver Medcom.id, sehingga hasil aktual dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, lalu lintas, gaya berkendara, dan penggunaan fitur kendaraan.
Baca Juga :
Harga Toyota Camry V 2015 Bekas, Mulai Rp150 Jutaan
Harga Toyota Camry Hybrid Oktober 2026 (on the road DKI Jakarta)
Bagi konsumen yang tertarik, Toyota Camry Hybrid EV dipasarkan dalam dua varian. Berikut rinciannya:
Toyota Camry Hybrid EV standar: Rp977.200.000
Toyota Camry Hybrid EV warna premium: Rp980.300.000
DKI Jakarta: Mobil bermesin 2.500 cc kerap identik dengan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang tinggi. Namun Toyota Camry Hybrid membuktikan mesin berkapasitas besar tidak selalu identik dengan konsumsi bensin yang boros. Berkat teknologi hybrid, sedan ini mampu memadukan performa mesin bensin dan motor listrik dengan efisiensi bahan bakar.
Toyota Camry Hybrid 2026 yang digunakan test driver Medcom.id dibekali mesin bensin berkode A25A-FXS berkapasitas 2.487 cc, empat silinder, dengan teknologi Dual VVT-i. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 186 PS pada 6.000 rpm dan torsi 221 Nm pada rentang 3.600–5.200 rpm.
Performa mesin bensin didukung motor listrik yang menghasilkan tenaga 135 PS dan torsi 208 Nm. Kombinasi keduanya dirancang untuk memberikan performa sekaligus mendukung efisiensi BBM dalam berbagai kondisi berkendara.
Selama digunakan untuk aktivitas sehari-hari di jalanan ibukota DKI Jakarta, Camry Hybrid melintasi beragam kondisi jalan, mulai dari gang sempit di kawasan permukiman, jalan tol yang lancar pada malam hari atau akhir pekan, hingga kemacetan saat jam pulang kerja. Selama pengujian, mode berkendara ECO digunakan untuk mendapatkan karakter berkendara yang lebih halus.
Ketika perjalanan dimulai, indikator EV pada layar instrumen pengemudi menyala. Motor listrik menggerakkan mobil dengan halus, bahkan dengan sedikit injakan pedal gas sudah cukup membuat mobil melaju mulus.
Namun, karakter berkendara berubah ketika daya baterai untuk mendukung sistem hybrid tidak mencukupi. Mesin bensin bekerja untuk memasok tenaga sekaligus mengisi daya baterai. Pada kondisi tersebut, respons awal kendaraan terasa lebih berat dibandingkan saat motor listrik bekerja dominan.
Ketika mobil kembali melaju dengan lancar, suara mesin bensin menjadi lebih senyap dan motor listrik kembali berperan dalam sistem penggerak. Perpaduan kedua sumber tenaga ini membuat karakter Camry Hybrid terasa berbeda sesuai kondisi perjalanan.
Saat melaju pada kecepatan tinggi, tenaga mesin bensin sebesar 186 PS memberikan respons yang mendukung kebutuhan akselerasi. Dengan demikian, Camry Hybrid tidak hanya menawarkan efisiensi untuk penggunaan harian, tetapi juga performa saat dibutuhkan.
Lantas, bagaimana konsumsi BBM Toyota Camry Hybrid 2026 dalam pengujian tersebut?
Berdasarkan tampilan Multi Information Display (MID), konsumsi BBM yang tercatat mencapai 19,8 km/liter. Angka tersebut merupakan hasil yang ditampilkan selama penggunaan oleh test driver Medcom.id, sehingga hasil aktual dapat berbeda bergantung pada kondisi jalan, lalu lintas, gaya berkendara, dan penggunaan fitur kendaraan.
Harga Toyota Camry Hybrid Oktober 2026 (on the road DKI Jakarta)
Bagi konsumen yang tertarik, Toyota Camry Hybrid EV dipasarkan dalam dua varian. Berikut rinciannya:
- Toyota Camry Hybrid EV standar: Rp977.200.000
- Toyota Camry Hybrid EV warna premium: Rp980.300.000
(UDA)
