Jakarta - Hampir semua mobil balap di dunia dilengkapi dengan komponen yang bernama sayap atau wing. Bentuknya pun berbeda-beda menyesuaikan dengan desain mobil tersebut. Tentu komponen yang satu ini fungsi dan posisinya sangat vital.
Lantaran dalam ajang olahraga otomotif, perbedaan waktu tempuh dalam 1 putaran itu sangat memegang peran penting buat menentukan posisi start atau posisi finish. Lalu bagaimana fungsi dan cara kerja sayap di mobil-mobil balap tersebut?
Fungsi utama sayap mobil, baik spoiler maupun wing adalah untuk meningkatkan aerodinamika dan pengendalian mobil, terutama pada kecepatan tinggi.
Sayap membantu menghasilkan gaya tekan (downforce) yang meningkatkan cengkeraman ban dan stabilitas mobil saat melaju kencang.
Direktur Teknis Aston Martin F1 Racing sekaligus Co-Owner, Adrian Newey pernah mengatakan bahwa sistem aerodinamika di mobil-mobil balap ini pegang peran yang sangat vital. Bahkan dengan keahliannya di bidang itu, Ia jadi orang penting yang diperebutkan tim-tim besar di ajang balap F1.
"Fungsi sistem aerodinamika seperti sayap di mobil balap seperti mobil Formula 1, itu sangat vital. Kini regulasi yang kian ketat membuat tim aerodinamika harus bekerja lebih keras. Namun selalu ada cara untuk menemukan konfigurasi tepat," ujar Adrian Newey.
Rata-rata, sayap mobil memiliki bentuk yang lebih besar dan kaku. Komponen ini dirancang khusus untuk menghasilkan gaya tekan signifikan. Semakin kencang mobil melaju, maka akan semakin besar juga gaya tekan ke ban.
Tentu hal ini juga menambah traksi ban ke permukaan jalan. Tujuannya agar mobil tidak melayang di kecepatan tinggi dan tetap menemper di permukaan sirkuit.
Jakarta - Hampir semua
mobil balap di dunia dilengkapi dengan komponen yang bernama
sayap atau wing. Bentuknya pun berbeda-beda menyesuaikan dengan desain
mobil tersebut. Tentu
komponen yang satu ini fungsi dan posisinya sangat vital.
Lantaran dalam ajang olahraga otomotif, perbedaan waktu tempuh dalam 1 putaran itu sangat memegang peran penting buat menentukan posisi start atau posisi finish. Lalu bagaimana fungsi dan cara kerja sayap di mobil-mobil balap tersebut?
Fungsi utama sayap mobil, baik spoiler maupun wing adalah untuk meningkatkan aerodinamika dan pengendalian mobil, terutama pada kecepatan tinggi.
Sayap membantu menghasilkan gaya tekan (downforce) yang meningkatkan cengkeraman ban dan stabilitas mobil saat melaju kencang.
Direktur Teknis Aston Martin F1 Racing sekaligus Co-Owner, Adrian Newey pernah mengatakan bahwa sistem aerodinamika di mobil-mobil balap ini pegang peran yang sangat vital. Bahkan dengan keahliannya di bidang itu, Ia jadi orang penting yang diperebutkan tim-tim besar di ajang balap F1.
"Fungsi sistem aerodinamika seperti sayap di mobil balap seperti mobil Formula 1, itu sangat vital. Kini regulasi yang kian ketat membuat tim aerodinamika harus bekerja lebih keras. Namun selalu ada cara untuk menemukan konfigurasi tepat," ujar Adrian Newey.
Rata-rata, sayap mobil memiliki bentuk yang lebih besar dan kaku. Komponen ini dirancang khusus untuk menghasilkan gaya tekan signifikan. Semakin kencang mobil melaju, maka akan semakin besar juga gaya tekan ke ban.
Tentu hal ini juga menambah traksi ban ke permukaan jalan. Tujuannya agar mobil tidak melayang di kecepatan tinggi dan tetap menemper di permukaan sirkuit.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
