Jakarta: PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menambah varian untuk model Mercedes-Benz Axor M-Cab. Truk berukuran besar ini hadir untuk memenuhi kebutuhan di segmen logistik dan kerap melakukan perjalanan jauh.
Truk ini masih dengan teknologi yang sama seperti pendahulunya, namun dengan penambahan dimensi kabin pengemudi dan juga fasilitas-fasilitas baru untuk mendukung kenyamanan pengemudi. Jika dirinci, kabin tracktor head mendapatkan penambahan dimensi di belakang kursi supir.
Penambahan dimensi ini untuk menghadirkan ruang untuk ranjang beristirahat sopir. Berkat ruang di belakang kursi sopir lebih luas, kursi penumpang juga dapat dilipat sehingga pengemudi dapat berbaring melintang dari kursi penumpang hingga kursi sopir.
Produk ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan tambahan yang lebih besar di bawah ranjang dan di bawah kursi penumpang. Pada kursi penumpang, unit baru ini juga menambahkan footrest yang dapat dilipat. Penambahan ini merupakan fasilitas terbaru bagi operator yang menginginkan truk ini dikendarai oleh dua orang.
Baca Juga:
Memahami Cara Kerja Rolling Resistance pada Ban
“Axor M-Cab hadir dengan bentuk kabin yang lebih besar dan dilengkapi dengan tempat tidur yang lebih luas untuk sopir. Hadirnya perluasan dimensi kabin ini diharapkan dapat lebih jauh mendukung dan turut memajukan industri logistik yang selama ini sudah menjadi segmen bagi produk kami, Mercedes-Benz Axor,” Head of Product Management and Marketing DCVI, ujar Faustina, melalui keterangan resminya.
Selebihnya, tidak ada perubahan performa yang ditawarkan. Performanya masih didukung mesin OM 906 LA dengan tenaga 281 daya kuda @ 2.000 rpm dan torsi puncaknya 1.120 Nm @ 1.200 – 1.600 rpm.
Tak ketinggalan dilengkapi mesinnya dibekali SCR (Selective Catalytic Reduction) dan ZPD Pump (Zero Pressure Drain Unit Pump). Sehingga emisi gas buang yang dihasilkan sudah berstandar Euro 4.
Faustina juga mengklaim kalau kapasitas tangki bahan bakar dari produknya lebih besar di kelasnya. Sehingga dapat mengakomodir kebutuhan BBM saat melakukan perjalanan jauh karena mampu menampung BBM hingga 380 liter.
Baca Juga:
Bule Di Bali Suka Mobil Berwarna Ngejreng, Ini Alasannya!
“Jadi jika dihitung cukup memadai ketika Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 digunakan di tol trans Jawa,” pungkasnya.
Jakarta: PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) menambah varian untuk model Mercedes-Benz Axor M-Cab. Truk berukuran besar ini hadir untuk memenuhi kebutuhan di segmen logistik dan kerap melakukan perjalanan jauh.
Truk ini masih dengan teknologi yang sama seperti pendahulunya, namun dengan penambahan dimensi kabin pengemudi dan juga fasilitas-fasilitas baru untuk mendukung kenyamanan pengemudi. Jika dirinci, kabin tracktor head mendapatkan penambahan dimensi di belakang kursi supir.
Penambahan dimensi ini untuk menghadirkan ruang untuk ranjang beristirahat sopir. Berkat ruang di belakang kursi sopir lebih luas, kursi penumpang juga dapat dilipat sehingga pengemudi dapat berbaring melintang dari kursi penumpang hingga kursi sopir.
Produk ini juga dilengkapi dengan tempat penyimpanan tambahan yang lebih besar di bawah ranjang dan di bawah kursi penumpang. Pada kursi penumpang, unit baru ini juga menambahkan footrest yang dapat dilipat. Penambahan ini merupakan fasilitas terbaru bagi operator yang menginginkan truk ini dikendarai oleh dua orang.
Baca Juga:
Memahami Cara Kerja Rolling Resistance pada Ban
“Axor M-Cab hadir dengan bentuk kabin yang lebih besar dan dilengkapi dengan tempat tidur yang lebih luas untuk sopir. Hadirnya perluasan dimensi kabin ini diharapkan dapat lebih jauh mendukung dan turut memajukan industri logistik yang selama ini sudah menjadi segmen bagi produk kami, Mercedes-Benz Axor,” Head of Product Management and Marketing DCVI, ujar Faustina, melalui keterangan resminya.
Selebihnya, tidak ada perubahan performa yang ditawarkan. Performanya masih didukung mesin OM 906 LA dengan tenaga 281 daya kuda @ 2.000 rpm dan torsi puncaknya 1.120 Nm @ 1.200 – 1.600 rpm.
Tak ketinggalan dilengkapi mesinnya dibekali SCR (Selective Catalytic Reduction) dan ZPD Pump (Zero Pressure Drain Unit Pump). Sehingga emisi gas buang yang dihasilkan sudah berstandar Euro 4.
Faustina juga mengklaim kalau kapasitas tangki bahan bakar dari produknya lebih besar di kelasnya. Sehingga dapat mengakomodir kebutuhan BBM saat melakukan perjalanan jauh karena mampu menampung BBM hingga 380 liter.
Baca Juga:
Bule Di Bali Suka Mobil Berwarna Ngejreng, Ini Alasannya!
“Jadi jika dihitung cukup memadai ketika Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 digunakan di tol trans Jawa,” pungkasnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
