DKI Jakarta: Foton eMiler menjadi salah satu pilihan truk listrik yang ada di Indonesia. Ada sejumlah aspek yang membuat truk memiliki impresi yang berbeda jika dibandingkan truk konvensional bermesin diesel.
Test driver Medcom mendapatkan kesempatan mengendarai eMiller di area lapangan parkir JIExpo Kemayoran Jakarta. Rasanya-rasanya, truk ini menawarkan kemudahan pengemudi untuk dikendarai.
Kabin Nyaman dan Simple
Ketika masuk pertama kali ke kabin, terasa cukup lega. Desain dashbord tergolong simple, dan ketiadaan tuas perselening baik di konsol tengah ataupun di balik setir memberikan nuansa lapang. Kemudian untuk menaik/turunkan kaca sudah dilengkapi power window.
Kemudian ketika mobil siap jalan, khasnya kendaraan listrik, tidak ada getaran mesin dan kabin terasa senyap. Injak pedal rem, memutar knob transmisi di konsol tengah, dan truk siap jalan.
Baca Juga: Perawatan Truk, Isuzu: Banyak Pilihan Spare Parts untuk Konsumen
Dukungan Motor Listrik 100 kW dan Baterai 63,7 kWh
Ketika truk mulai berjalan, terasa tidak ada sendatan. Truk melaju dengan mulus. Motor listrik bertenaga maksimal 100 kW dengan torsi maksimal 270 nm di klaim bisa membawa beban hingga 2.655 kg.
Pihak pabrikan memberikan baterai sebesar 63,7 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 250 km. Pengisian baterainya pun sudah didukung dengan arus DC dan model soket CCS2.
Handling yang Mudah Dijinakan
eMiller memiliki panjang sasis di 4.900 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 2.100 mm cukup mudah untuk dikendalikan. Lingkar setir terasa enteng, seperti membawa mobil penumpang, dan gerakannya responsif dengan ban.
Rasa-rasanya truk ini bisa diandalkan di jalanan perkotaan yang membutuhkan handling tinggi, kemudahan dikendalikan dan instan torsi khas kendaraan listrik.
DKI Jakarta: Foton eMiler menjadi salah satu pilihan
truk listrik yang ada di Indonesia. Ada sejumlah aspek yang membuat truk memiliki impresi yang berbeda jika dibandingkan truk konvensional bermesin diesel.
Test driver Medcom mendapatkan kesempatan mengendarai eMiller di area lapangan parkir JIExpo Kemayoran Jakarta. Rasanya-rasanya, truk ini menawarkan kemudahan pengemudi untuk dikendarai.
Kabin Nyaman dan Simple
Ketika masuk pertama kali ke kabin, terasa cukup lega. Desain dashbord tergolong simple, dan ketiadaan tuas perselening baik di konsol tengah ataupun di balik setir memberikan nuansa lapang. Kemudian untuk menaik/turunkan kaca sudah dilengkapi power window.
Kemudian ketika mobil siap jalan, khasnya kendaraan listrik, tidak ada getaran mesin dan kabin terasa senyap. Injak pedal rem, memutar knob transmisi di konsol tengah, dan truk siap jalan.
Baca Juga:
Perawatan Truk, Isuzu: Banyak Pilihan Spare Parts untuk Konsumen
Dukungan Motor Listrik 100 kW dan Baterai 63,7 kWh
Ketika truk mulai berjalan, terasa tidak ada sendatan. Truk melaju dengan mulus. Motor listrik bertenaga maksimal 100 kW dengan torsi maksimal 270 nm di klaim bisa membawa beban hingga 2.655 kg.
Pihak pabrikan memberikan baterai sebesar 63,7 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 250 km. Pengisian baterainya pun sudah didukung dengan arus DC dan model soket CCS2.
Handling yang Mudah Dijinakan
eMiller memiliki panjang sasis di 4.900 mm, lebar 1.735 mm, dan tinggi 2.100 mm cukup mudah untuk dikendalikan. Lingkar setir terasa enteng, seperti membawa mobil penumpang, dan gerakannya responsif dengan ban.
Rasa-rasanya truk ini bisa diandalkan di jalanan perkotaan yang membutuhkan handling tinggi, kemudahan dikendalikan dan instan torsi khas kendaraan listrik.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
