Garut: All New Hyundai Santa Fe kini memiliki performa yang lebih besar, dibandingkan generasi sebelumnya, berkat teknologi mesin turbo hybrid. Performa besar yang ditawarkan ini ternyata berpengaruh signifikan terhadap kenyamanan penumpang.
Tester driver Medcom.id mendapatkan kesempatan untuk merasakan All New Santa Fe HEV Calligraphy di area Kawah Kamojang dengan trek yang cukup menantang. Bermodalkan 4 orang penumpang, dengan sejumlah tas ransel di belakang, melintasi area kawah gunung berapi yang terletak di ketinggian 1.730 mdpl.
Di balik kap mesin depan mobil seharga Rp869.000.000 (on the road DKI Jakarta) itu terdapat mesin smartstream 1.598 cc T-GDi HEV yang diinduksi turbocharged dan motor listrik berdaya 132 kW. Total tenaga yang ditawarkan mencapai 235 PS @ 5.600 rpm dan torsi 367 Nm @ 1.000-4.100 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi 6-percepatan otomatis. Sedangkan perpindahan kinerja motor listrik dan mesin bensin sepenuhnya diatur oleh Engine Control Unit (ECU) khusus yang dikembangkan oleh pabrikan asal Korea Selatan.
Duduk di area tengah, performa torsi berlimpah ini terasa berpengaruh terhadap kenyamanan penumpang. Torsi 367 Nm yang bisa didapat dari 1.000 rpm membuat mobil tidak perlu kerja ekstra melewati berbagai tanjakan.
Getaran mesin minim dan mesin tidak perlu meraung-raung untuk mendapatkan performa yang cukup naik ke area Kawah Kamojang. Efek lainnya adalah tidak ada 'tekanan' membuat penumpang menikmati perjalanan lebih nyaman.
Khusus di kursi baris kedua, tersedia captain seat berlapis nappa leather. Seat heating/ventilation juga memberikan kehangatan bagi tubuh penumpang di tengah cuaca sejuk Kawah Kamojang.
Nah kira-kira cocok tidak All New Santa Fe Hybrid melawan Honda CR-V Hybrid?
Garut: All New
Hyundai Santa Fe kini memiliki performa yang lebih besar, dibandingkan generasi sebelumnya, berkat
teknologi mesin turbo hybrid. Performa besar yang ditawarkan ini ternyata berpengaruh signifikan terhadap kenyamanan penumpang.
Tester driver Medcom.id mendapatkan kesempatan untuk merasakan All New Santa Fe HEV Calligraphy di area Kawah Kamojang dengan trek yang cukup menantang. Bermodalkan 4 orang penumpang, dengan sejumlah tas ransel di belakang, melintasi area kawah gunung berapi yang terletak di ketinggian 1.730 mdpl.
Di balik kap mesin depan mobil seharga Rp869.000.000 (on the road DKI Jakarta) itu terdapat mesin smartstream 1.598 cc T-GDi HEV yang diinduksi turbocharged dan motor listrik berdaya 132 kW. Total tenaga yang ditawarkan mencapai 235 PS @ 5.600 rpm dan torsi 367 Nm @ 1.000-4.100 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi 6-percepatan otomatis. Sedangkan perpindahan kinerja motor listrik dan mesin bensin sepenuhnya diatur oleh Engine Control Unit (ECU) khusus yang dikembangkan oleh pabrikan asal Korea Selatan.
Duduk di area tengah, performa torsi berlimpah ini terasa berpengaruh terhadap kenyamanan penumpang. Torsi 367 Nm yang bisa didapat dari 1.000 rpm membuat mobil tidak perlu kerja ekstra melewati berbagai tanjakan.
Getaran mesin minim dan mesin tidak perlu meraung-raung untuk mendapatkan performa yang cukup naik ke area Kawah Kamojang. Efek lainnya adalah tidak ada 'tekanan' membuat penumpang menikmati perjalanan lebih nyaman.
Khusus di kursi baris kedua, tersedia captain seat berlapis nappa leather. Seat heating/ventilation juga memberikan kehangatan bagi tubuh penumpang di tengah cuaca sejuk Kawah Kamojang.
Nah kira-kira cocok tidak All New Santa Fe Hybrid melawan Honda CR-V Hybrid?
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
Viral! 18 Kampus ternama memberikan beasiswa full sampai lulus untuk S1 dan S2 di Beasiswa OSC. Info lebih lengkap klik : osc.medcom.id(UDA)
