Jakarta: Toyota akhirnya memberikan mesin diesel 2.800 cc di balik kap mesin Toyota Fortuner yang dipasarkan untuk konsumen Tanah Air. Mesin baru ini melengkapi pilihan mesin diesel dan bensin yang sebelumnya sudah menjadi sumber performa yang ditawarkan sport utility vehicle (SUV) ladder frame tersebut.
Konsumen di Indonesia selama ini ditawarkan dengan pilihan mesin diesel berkode 2GD 2.393 cc VNT Intercooler, dan mesin bensin 2TR-FE 2.694 cc Dual VVT-i. Sedangkan untuk varian VRZ dan GR Sport mendapatkan pilihan baru dengan mesin diesel berkode 1GD-FTV 2.755 cc.
Di atas kertas, mesin baru ini memiliki tenaga 203,9 PS @ 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 499 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm. Sebagai perbandingan saja, mesin 2GD 2.393 cc VNT Intercooler selama ini memiliki tenaga 149,6 PS @ 3.400 rpm dan torsi 400 Nm @ 1.600 – 2.000 rpm.
Dengan output tenaga yang lebih besar 36 persen serta torsi lebih tinggi sekitar 25 persen, mesin 1GD mencatatkan waktu akselerasi 0 – 100 kilomete per jam yang lebih cepat yaitu 11,9 detik, sementara mesin 2GD 14 detik.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, mesin yang lebih bertenaga ini ditawarkan karena untuk memenuhi permintaan konsumen.
"Mulai dari mesin bensin 2TR, lalu mesin diesel 2KD yang diteruskan dengan 2GD, hingga kini kami hadirkan pilihan mesin diesel baru yaitu 1GD yang menawarkan tenaga dan torsi yang lebih besar. Kehadiran mesin baru ini diharapkan dapat memberikan pilihan lebih lengkap dan memenuhi ekspektasi pelanggan yang memprioritaskan aspek performa dari Fortuner,” ungkap Anton Kamis (13-1-2021) di BSD City Tangerang Selatan.
Selain itu, New Fortuner varian GR Sport dengan sistem penggerak semua roda (4x4) yang memakai mesin diesel 1GD dan dilengkapi dengan fitur Easy 4x4 Switch serta fitur Downhill Assist Control (DAC). Dengan hadirnya tipe flagship dan mesin baru ini, kini New Fortuner memiliki delapan varian dengan berbagai jenis mesin.
“Selain menghadirkan pilihan mesin baru yang lebih bertenaga, kami juga perluas varian GR Sport pada New Fortuner ke tipe 4x4 untuk melengkapi performanya yang kini menjadi terdepan di kelasnya,” tambah Anton.
Harga New Toyota Fortuner (on the road DKI Jakarta):
- 2.4 G 4x2 M/T : Rp521.600.000
- 2.4 G 4x2 A/T : Rp539.200.000
- 2.4 VRZ 4x2 A/T : Rp570.000.000
- 2.4 VRZ 4x2 A/T GR Sport : Rp586.900.000
- 2.7 SRZ 4x2 A/T GR Sport : Rp561.000.000
- 2.8 VRZ 4x2 A/T : Rp580.900.000
- 2.8 VRZ 4x2 A/T GR Sport : Rp597.900.000
- 2.8 VRZ 4x4 A/T GR Sport : Rp684.500.000
Jakarta: Toyota akhirnya memberikan mesin diesel 2.800 cc di balik kap mesin Toyota Fortuner yang dipasarkan untuk konsumen Tanah Air. Mesin baru ini melengkapi pilihan mesin diesel dan bensin yang sebelumnya sudah menjadi sumber performa yang ditawarkan sport utility vehicle (SUV) ladder frame tersebut.
Konsumen di Indonesia selama ini ditawarkan dengan pilihan mesin diesel berkode 2GD 2.393 cc VNT Intercooler, dan mesin bensin 2TR-FE 2.694 cc Dual VVT-i. Sedangkan untuk varian VRZ dan GR Sport mendapatkan pilihan baru dengan mesin diesel berkode 1GD-FTV 2.755 cc.
Di atas kertas, mesin baru ini memiliki tenaga 203,9 PS @ 3.000 – 4.000 rpm dan torsi 499 Nm @ 1.600 – 2.800 rpm. Sebagai perbandingan saja, mesin 2GD 2.393 cc VNT Intercooler selama ini memiliki tenaga 149,6 PS @ 3.400 rpm dan torsi 400 Nm @ 1.600 – 2.000 rpm.
Dengan output tenaga yang lebih besar 36 persen serta torsi lebih tinggi sekitar 25 persen, mesin 1GD mencatatkan waktu akselerasi 0 – 100 kilomete per jam yang lebih cepat yaitu 11,9 detik, sementara mesin 2GD 14 detik.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, mesin yang lebih bertenaga ini ditawarkan karena untuk memenuhi permintaan konsumen.
