Jakarta: Banyak di kendaraan-kendaraan modern sekarang ini sudah dilengkapi dengan Multi Information Display (MID) yang terpampang di hadapan pengemudi. Di dalam layar kecil ini ternyata menampilkan banyak informasi yang bisa digunakan oleh pengemudi untuk memantau kondisi mobil selama perjalanan.
Salah satu mobil keluaran terbaru yang sudah mengadopsi fitur MID ini adalah Suzuki Ertiga Hybrid. ?Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales, Yulius Purwanto, menyebutkan MID ini terletak di dalam Instrument Cluster dan dapat menampilkan 9 mode informasi berbeda untuk memudahkan pengendara memantau kondisi mobil.
Melalui MID yang ada di balik kemudi, konsumen dapat banyak informasi sesuai dengan kebutuhan, seperti energi listrik Smart Hybrid, konsumsi bahan bakar, hingga pergerakan mobil. Desain MID pun dibuat dengan tampilan yang lebih atraktif dan informatif,” terang Yulius melalui keterangan resminya.
Informasi pada MID Ertiga Hybrid terbagi dalam 5 tampilan, yaitu tampilan Jam, Termometer suhu luar, Informasi utama, Posisi transmisi/petunjuk perpindahan gigi transmisi, dan odometer/jarak tempuh. Tampilan informasi utama, pengemudi dapat memilih 9 mode tampilan informatif yang berbeda-beda kegunaannya.
Mode pertama, pengemudi dapat melihat konsumsi bahan bakar instan, rata-rata konsumsi bahan bakar, dan rentang jarak pengendaraan. Mode kedua, akan tampil konsumsi bahan bakar instan dan konsumsi bahan bakar rata-rata per 5, 10 dan 15 menit terakhir.
Mode ketiga, dapat melihat kecepatan rata-rata selama berkendara, kecepatan rata-rata per 5 dan 10 menit terakhir, dan total durasi mengemudi terakhir. Mode keempat, pengendara bisa mengetahui berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut. Mode kelima, terdapat tampilan jam dan tanggal yang mudah dibaca.
Mode keenam, pabrikan melengkapi informasi pergerakan mobil secara aktual dari posisi imaginal pusat gravitasi yang dapat dimanfaatkan untuk memantau gaya mengemudi. Mode ketujuh, akan ditampilkan grafik visual dari torsi dan daya yang dihasilkan mesin saat dioperasikan.
Mode kedelapan, terlihat grafik akselerasi dan deselerasi selama perjalanan. Mode kesembilan, aliran energi yang disalurkan ke roda maupun disimpan ke dalam baterai Lithium-ion dapat terlihat dengan jelas, selain itu pengendara juga bisa mengetahui berapa kapasitas daya listrik yang tersimpan pada baterai.
Jika pengendara memilih untuk lebih fokus berkendara tanpa membaca informasi-informasi tersebut. Selain ke-9 mode informasi tersebut, layar MID juga dapat diatur agar menjadi kosong tanpa tampilan informasi.
Nah itu sejumlah informasi yang bisa ditampilkan melalui layar MID. Kira-kira bagaimana dengan MID di mobil Anda?
Mode ketiga, dapat melihat kecepatan rata-rata selama berkendara, kecepatan rata-rata per 5 dan 10 menit terakhir, dan total durasi mengemudi terakhir. Mode keempat, pengendara bisa mengetahui berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut. Mode kelima, terdapat tampilan jam dan tanggal yang mudah dibaca.
Mode keenam, pabrikan melengkapi informasi pergerakan mobil secara aktual dari posisi imaginal pusat gravitasi yang dapat dimanfaatkan untuk memantau gaya mengemudi. Mode ketujuh, akan ditampilkan grafik visual dari torsi dan daya yang dihasilkan mesin saat dioperasikan.
Mode kedelapan, terlihat grafik akselerasi dan deselerasi selama perjalanan. Mode kesembilan, aliran energi yang disalurkan ke roda maupun disimpan ke dalam baterai Lithium-ion dapat terlihat dengan jelas, selain itu pengendara juga bisa mengetahui berapa kapasitas daya listrik yang tersimpan pada baterai.
Jika pengendara memilih untuk lebih fokus berkendara tanpa membaca informasi-informasi tersebut. Selain ke-9 mode informasi tersebut, layar MID juga dapat diatur agar menjadi kosong tanpa tampilan informasi.
Nah itu sejumlah informasi yang bisa ditampilkan melalui layar MID. Kira-kira bagaimana dengan MID di mobil Anda?
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ERA)
