DKI Jakarta: Interior BYD Atto 1 facelift atau versi penyegaran terbaru terungkap melalui foto mata-mata yang beredar di China. Mobil listrik hatchback entry-level yang dikenal juga dengan nama BYD Seagull di China tersebut mendapat sejumlah perubahan pada kabin, termasuk desain konsol tengah baru dan hilangnya panel instrumen digital di depan pengemudi.
Informasi tersebut pertama kali diberitakan CarNewsChina, yang mengungkap foto interior Atto 1 terbaru. Model ini merupakan bagian dari lini kendaraan energi baru (NEV) Ocean Network BYD dan diposisikan di bawah Dolphin.
Di sejumlah pasar, model yang sama dipasarkan dengan nama Dolphin Mini, Dolphin Surf, dan Atto 1.
Sebelumnya, Atto 1 facelift juga telah muncul dalam daftar Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) pada awal Juli 2026. Dokumen tersebut mengungkap sejumlah informasi terkait dimensi dan sistem penggerak, tetapi belum memperlihatkan bagian interior.
Konsol Tengah BYD Atto 1 Facelift Berubah
Bocoran interior BYD Seagull. 3YC User Report
Perubahan paling terlihat pada interior Atto 1 facelift terdapat pada konsol tengah. Desainnya kini dibuat bertingkat dengan bentuk miring atau dual-layer.
Baca Juga:
Ini Daftar Motor Harley-Davidson yang Dijual di Indonesia
Desain tersebut memberikan ruang vertikal lebih besar pada bagian bawah konsol. Area ini dapat dimanfaatkan untuk menyimpan barang berukuran cukup besar, seperti kotak tisu atau makanan.
Di bagian atas konsol terdapat layar infotainment berukuran besar. Sementara itu, jenama asal China itu masih mempertahankan deretan tombol fisik di bawah ventilasi AC tengah.
Belum diketahui apakah layar infotainment tersebut akan mendapatkan peningkatan pada resolusi maupun kemampuan pemrosesannya dibandingkan model yang saat ini dijual.
Perubahan lainnya terdapat pada panel instrumen pengemudi. Dari foto mata-mata yang beredar, panel instrumen di belakang kemudi tidak lagi terlihat.
Setir juga mendapat desain baru dengan tombol berbentuk lebih menyudut atau squircle. Sementara tema warna biru laut yang menjadi ciri interior Atto 1 saat ini masih dipertahankan.
Pabrikan juga menambahkan aksen merah pada bagian samping seat bolster, sehingga memberikan pembeda visual pada interior versi terbaru.
Dimensi BYD Atto 1 Bertambah Besar
Selain perubahan interior, Atto 1 facelift juga mengalami peningkatan dimensi. Berdasarkan daftar MIIT China, mobil listrik tersebut memiliki panjang 4.205 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.570 mm.
Baca Juga:
Simak Daftar Skutik Paling Irit BBM Saat Ini
Jarak sumbu roda juga bertambah 150 mm menjadi 2.650 mm. Peningkatan dimensi tersebut membuat bobot kosong Atto 1 terbaru berada di kisaran 1.180-1.255 kilogram.
Ukuran ban juga berubah. Seluruh varian baru yang tercantum dalam daftar MIIT menggunakan ban berukuran 205/60 R16, lebih besar dibandingkan ban berprofil 165 dan 175 yang digunakan Atto 1 saat ini.
Motor Listrik Lebih Bertenaga
Penyegaran Atto 1 juga mencakup sektor performa. Motor listrik tunggal yang ditempatkan di bagian depan kini menghasilkan tenaga 95 kW atau sekitar 127 hp.
Angka tersebut meningkat 40 kW atau sekitar 54 hp dibandingkan varian tertinggi Atto 1 saat ini di China.
Kecepatan maksimum juga meningkat menjadi 150 km per jam.
Untuk baterai, Atto 1 terbaru akan menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) yang dipasok Shaoxing FinDreams Battery, anak perusahaan BYD FinDreams.
Namun, dokumen MIIT belum mengungkap kapasitas baterai maupun jarak tempuh resmi mobil listrik tersebut.
Atto 1 terbaru masih menggunakan platform kelistrikan 400 volt dan belum mendukung standar pengisian cepat Flash Charging milik BYD.
Pada Atto 1 generasi saat ini, varian dengan jarak tempuh 305 km menggunakan sistem pendinginan baterai berbasis udara. Belum diketahui apakah sistem tersebut masih dipertahankan pada varian terbaru untuk menjaga harga jual tetap kompetitif.
Penjualan BYD Atto 1 di China
Meski sebelumnya menjadi salah satu mobil terlaris di China, performa penjualan Atto 1 mulai menghadapi persaingan yang lebih ketat.
Berdasarkan data China EV DataTracker yang dikutip CarNewsChina, BYD mengirimkan 8.879 unit Atto 1 di pasar domestik China sepanjang Juli 2026.
Posisi Atto 1 sebagai salah satu mobil terlaris juga mulai tergeser oleh model seperti Geely EX2 dan Leapmotor B03X.
DKI Jakarta: Interior
BYD Atto 1 facelift atau versi penyegaran terbaru terungkap melalui foto mata-mata yang beredar di China.
Mobil listrik hatchback entry-level yang dikenal juga dengan nama BYD Seagull di China tersebut mendapat sejumlah perubahan pada kabin, termasuk desain konsol tengah baru dan hilangnya panel instrumen digital di depan pengemudi.
Informasi tersebut pertama kali diberitakan CarNewsChina, yang mengungkap foto interior Atto 1 terbaru. Model ini merupakan bagian dari lini kendaraan energi baru (NEV) Ocean Network BYD dan diposisikan di bawah Dolphin.
Di sejumlah pasar, model yang sama dipasarkan dengan nama Dolphin Mini, Dolphin Surf, dan Atto 1.
Sebelumnya, Atto 1 facelift juga telah muncul dalam daftar Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) pada awal Juli 2026. Dokumen tersebut mengungkap sejumlah informasi terkait dimensi dan sistem penggerak, tetapi belum memperlihatkan bagian interior.
Konsol Tengah BYD Atto 1 Facelift Berubah
Bocoran interior BYD Seagull. 3YC User Report
Perubahan paling terlihat pada interior Atto 1 facelift terdapat pada konsol tengah. Desainnya kini dibuat bertingkat dengan bentuk miring atau dual-layer.
Desain tersebut memberikan ruang vertikal lebih besar pada bagian bawah konsol. Area ini dapat dimanfaatkan untuk menyimpan barang berukuran cukup besar, seperti kotak tisu atau makanan.
Di bagian atas konsol terdapat layar infotainment berukuran besar. Sementara itu, jenama asal China itu masih mempertahankan deretan tombol fisik di bawah ventilasi AC tengah.
Belum diketahui apakah layar infotainment tersebut akan mendapatkan peningkatan pada resolusi maupun kemampuan pemrosesannya dibandingkan model yang saat ini dijual.
Perubahan lainnya terdapat pada panel instrumen pengemudi. Dari foto mata-mata yang beredar, panel instrumen di belakang kemudi tidak lagi terlihat.
Setir juga mendapat desain baru dengan tombol berbentuk lebih menyudut atau squircle. Sementara tema warna biru laut yang menjadi ciri interior Atto 1 saat ini masih dipertahankan.
Pabrikan juga menambahkan aksen merah pada bagian samping seat bolster, sehingga memberikan pembeda visual pada interior versi terbaru.
Dimensi BYD Atto 1 Bertambah Besar
Selain perubahan interior, Atto 1 facelift juga mengalami peningkatan dimensi. Berdasarkan daftar MIIT China, mobil listrik tersebut memiliki panjang 4.205 mm, lebar 1.810 mm, dan tinggi 1.570 mm.
Jarak sumbu roda juga bertambah 150 mm menjadi 2.650 mm. Peningkatan dimensi tersebut membuat bobot kosong Atto 1 terbaru berada di kisaran 1.180-1.255 kilogram.
Ukuran ban juga berubah. Seluruh varian baru yang tercantum dalam daftar MIIT menggunakan ban berukuran 205/60 R16, lebih besar dibandingkan ban berprofil 165 dan 175 yang digunakan Atto 1 saat ini.
Motor Listrik Lebih Bertenaga
Penyegaran Atto 1 juga mencakup sektor performa. Motor listrik tunggal yang ditempatkan di bagian depan kini menghasilkan tenaga 95 kW atau sekitar 127 hp.
Angka tersebut meningkat 40 kW atau sekitar 54 hp dibandingkan varian tertinggi Atto 1 saat ini di China.
Kecepatan maksimum juga meningkat menjadi 150 km per jam.
Untuk baterai, Atto 1 terbaru akan menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) yang dipasok Shaoxing FinDreams Battery, anak perusahaan BYD FinDreams.
Namun, dokumen MIIT belum mengungkap kapasitas baterai maupun jarak tempuh resmi mobil listrik tersebut.
Atto 1 terbaru masih menggunakan platform kelistrikan 400 volt dan belum mendukung standar pengisian cepat Flash Charging milik BYD.
Pada Atto 1 generasi saat ini, varian dengan jarak tempuh 305 km menggunakan sistem pendinginan baterai berbasis udara. Belum diketahui apakah sistem tersebut masih dipertahankan pada varian terbaru untuk menjaga harga jual tetap kompetitif.
Penjualan BYD Atto 1 di China
Meski sebelumnya menjadi salah satu mobil terlaris di China, performa penjualan Atto 1 mulai menghadapi persaingan yang lebih ketat.
Berdasarkan data China EV DataTracker yang dikutip CarNewsChina, BYD mengirimkan 8.879 unit Atto 1 di pasar domestik China sepanjang Juli 2026.
Posisi Atto 1 sebagai salah satu mobil terlaris juga mulai tergeser oleh model seperti Geely EX2 dan Leapmotor B03X.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda(UDA)
