DKI Jakarta: Chery J6T CSH menjadi model anyar yang membawa teknologi Range-Extended Electric Vehicle (REEV) di Indonesia. SUV ini kini menawarkan pengalaman berkendara berbasis motor listrik dengan fleksibilitas jarak tempuh lebih dari 1.000 kilometer.
Teknologi REEV menjadi salah satu pendekatan elektrifikasi yang digunakan Chery bersama Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Meski ketiganya sama-sama memadukan mesin bensin, baterai, dan motor listrik, mekanisme kerja serta karakter berkendaranya berbeda.
“Melalui Chery Super Hybrid, kami menghadirkan pilihan HEV, PHEV, dan REEV dengan keunggulannya masing-masing. Kehadiran J6T CSH memperluas pilihan tersebut melalui pengalaman berkendara berbasis motor listrik dengan fleksibilitas untuk perjalanan lebih jauh,” ujar Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, melalui keterangan resminya.
Perbedaan HEV, PHEV, dan REEV
Saat ini tersedia teknologi elektrifikasi yang mencakup HEV, PHEV, dan REEV. Ketiganya memiliki perbedaan dalam cara mesin, baterai, dan motor listrik bekerja untuk menghasilkan tenaga serta mendukung mobilitas pengguna.
Pada teknologi HEV, mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja secara bersamaan maupun bergantian. Baterai pada sistem ini mendapatkan energi secara otomatis melalui pengereman regeneratif dan mekanisme mesin, sehingga kendaraan tidak membutuhkan pengisian daya dari sumber listrik eksternal.
Baca Juga:
Pengemudi di Inggris Mulai Pertimbangkan Mobil China
Karakter tersebut membuat HEV ditujukan bagi pengguna yang ingin beralih dari kendaraan bermesin bensin menuju kendaraan elektrifikasi dengan pola penggunaan yang relatif sederhana. Efisiensi konsumsi bahan bakar juga menjadi salah satu karakter utama teknologi ini untuk penggunaan sehari-hari.
Sementara itu, PHEV menggunakan baterai dengan kapasitas lebih besar yang dapat diisi melalui sumber listrik eksternal. Dengan kapasitas tersebut, kendaraan dapat melaju menggunakan tenaga listrik murni untuk jarak tertentu.
Ketika daya baterai tidak lagi mencukupi atau kebutuhan perjalanan berubah, sistem dapat beralih menggunakan mesin bensin. Mekanisme ini memberikan fleksibilitas untuk penggunaan listrik dalam aktivitas harian sekaligus mendukung perjalanan jarak jauh.
Berbeda dari HEV dan PHEV, REEV menempatkan motor listrik sebagai penggerak roda. Mesin bensin tidak digunakan untuk menggerakkan roda secara mekanis, melainkan berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan tambahan energi listrik.
Cara Kerja REEV pada Chery J6T CSH
Pada J6T CSH, motor listrik menjadi penggerak roda secara eksklusif. Karakter tersebut dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara elektrik yang responsif dan senyap.
Baca Juga:
Suzuki Jimny Tetap Bensin, Versi Listrik Bisa Merusak Karakternya
Ketika energi baterai mencapai batas tertentu, mesin bensin akan aktif secara otomatis untuk menggerakkan generator. Energi yang dihasilkan kemudian digunakan untuk menyuplai daya listrik ke sistem kendaraan tanpa adanya hubungan mekanis antara mesin bensin dan roda.
Dengan mekanisme tersebut, pengemudi tetap mendapatkan karakter berkendara berbasis motor listrik, sementara mesin bensin berperan sebagai sumber energi tambahan ketika dibutuhkan.
Teknologi REEV pada J6T CSH dengan demikian menggabungkan karakter berkendara elektrik dengan fleksibilitas perjalanan jarak jauh. Chery mengklaim kemampuan jelajah kendaraan ini dapat mencapai lebih dari 1.000 kilometer.
DKI Jakarta: Chery J6T CSH menjadi model anyar yang membawa teknologi
Range-Extended Electric Vehicle (REEV) di Indonesia. SUV ini kini menawarkan pengalaman berkendara berbasis
motor listrik dengan fleksibilitas jarak tempuh lebih dari 1.000 kilometer.
Teknologi REEV menjadi salah satu pendekatan elektrifikasi yang digunakan Chery bersama Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). Meski ketiganya sama-sama memadukan mesin bensin, baterai, dan motor listrik, mekanisme kerja serta karakter berkendaranya berbeda.
“Melalui Chery Super Hybrid, kami menghadirkan pilihan HEV, PHEV, dan REEV dengan keunggulannya masing-masing. Kehadiran J6T CSH memperluas pilihan tersebut melalui pengalaman berkendara berbasis motor listrik dengan fleksibilitas untuk perjalanan lebih jauh,” ujar Vice Country Director Chery Business Unit, Budi Darmawan Jantania, melalui keterangan resminya.
Perbedaan HEV, PHEV, dan REEV
Saat ini tersedia teknologi elektrifikasi yang mencakup HEV, PHEV, dan REEV. Ketiganya memiliki perbedaan dalam cara mesin, baterai, dan motor listrik bekerja untuk menghasilkan tenaga serta mendukung mobilitas pengguna.
Pada teknologi HEV, mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja secara bersamaan maupun bergantian. Baterai pada sistem ini mendapatkan energi secara otomatis melalui pengereman regeneratif dan mekanisme mesin, sehingga kendaraan tidak membutuhkan pengisian daya dari sumber listrik eksternal.
Karakter tersebut membuat HEV ditujukan bagi pengguna yang ingin beralih dari kendaraan bermesin bensin menuju kendaraan elektrifikasi dengan pola penggunaan yang relatif sederhana. Efisiensi konsumsi bahan bakar juga menjadi salah satu karakter utama teknologi ini untuk penggunaan sehari-hari.
Sementara itu, PHEV menggunakan baterai dengan kapasitas lebih besar yang dapat diisi melalui sumber listrik eksternal. Dengan kapasitas tersebut, kendaraan dapat melaju menggunakan tenaga listrik murni untuk jarak tertentu.
Ketika daya baterai tidak lagi mencukupi atau kebutuhan perjalanan berubah, sistem dapat beralih menggunakan mesin bensin. Mekanisme ini memberikan fleksibilitas untuk penggunaan listrik dalam aktivitas harian sekaligus mendukung perjalanan jarak jauh.
Berbeda dari HEV dan PHEV, REEV menempatkan motor listrik sebagai penggerak roda. Mesin bensin tidak digunakan untuk menggerakkan roda secara mekanis, melainkan berfungsi sebagai generator untuk menghasilkan tambahan energi listrik.
Cara Kerja REEV pada Chery J6T CSH
Pada J6T CSH, motor listrik menjadi penggerak roda secara eksklusif. Karakter tersebut dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara elektrik yang responsif dan senyap.
Ketika energi baterai mencapai batas tertentu, mesin bensin akan aktif secara otomatis untuk menggerakkan generator. Energi yang dihasilkan kemudian digunakan untuk menyuplai daya listrik ke sistem kendaraan tanpa adanya hubungan mekanis antara mesin bensin dan roda.
Dengan mekanisme tersebut, pengemudi tetap mendapatkan karakter berkendara berbasis motor listrik, sementara mesin bensin berperan sebagai sumber energi tambahan ketika dibutuhkan.
Teknologi REEV pada J6T CSH dengan demikian menggabungkan karakter berkendara elektrik dengan fleksibilitas perjalanan jarak jauh. Chery mengklaim kemampuan jelajah kendaraan ini dapat mencapai lebih dari 1.000 kilometer.
(UDA)
