Canberra: Suzuki masih belum berencana melakukan elektrifikasi pada Jimny, meskipun aturan emisi kendaraan baru di Australia semakin ketat. Suzuki menilai penggunaan teknologi elektrifikasi, khususnya sistem penggerak listrik penuh, berpotensi mengubah karakter utama Jimny.
Sikap tersebut sebelumnya disampaikan Suzuki Global. Dalam wawancara dengan media asing pada 2024, Presiden Suzuki Global Toshihiro Suzuki mengatakan Jimny versi listrik justru dapat menghilangkan keunggulan utama kendaraan tersebut.
"Jika berbicara mengenai Jimny EV, saya pikir itu akan merusak bagian terbaik dari Jimny," ujar Toshihiro Suzuki dikutip dari Autocar pada 2024.
Dua tahun berselang, pandangan tersebut ternyata belum berubah. General Manager Automotive Suzuki Australia, Michael Pachota, menegaskan bahwa perusahaan masih memiliki sentimen yang sama terhadap elektrifikasi Jimny.
"Pandangan itu tidak berubah. Dan saya percaya sentimen tersebut tetap sama," ujar Pachota kepada Drive.
Baca Juga:
Kencan Singkat dengan Xpeng X9, Dimanjakan Segambreng Teknologi Pintar
Suzuki Jimny Masih Mengandalkan Mesin Bensin
Suzuki Jimny dan Jimny XL yang dipasarkan saat ini masih mengandalkan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1,5 liter dengan sistem naturally aspirated atau tanpa turbo.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 75 kW dan torsi 130 Nm. Sejak model generasi saat ini diluncurkan pada 2018, spesifikasi mesin tersebut masih menjadi sumber tenaga Jimny.
Kendaraan ini ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis empat percepatan atau manual lima percepatan. Dengan konfigurasi tersebut, Suzuki masih mempertahankan Jimny sebagai kendaraan yang mengandalkan mesin pembakaran internal.
Menariknya, mesin tersebut kini sudah berusia sekitar delapan tahun. Namun, usia mesin tidak serta-merta membuat Suzuki mengubah strategi elektrifikasi pada Jimny.
Jimny Jadi Model Terlaris Suzuki Australia
Keputusan mempertahankan mesin bensin datang ketika Jimny masih memiliki permintaan yang kuat di Australia. Pada 2025, Suzuki Jimny menjadi model terlaris Suzuki di negara tersebut dengan penjualan mencapai 7.027 unit.
Kondisi tersebut menjadi salah satu pertimbangan Suzuki untuk tetap mempertahankan Jimny dalam konfigurasi yang ada. Suzuki menilai kebutuhan konsumen terhadap model tersebut masih dapat dipenuhi melalui strategi produk secara keseluruhan.
Baca Juga:
Pilihan Motor Listrik Model Vespa, Obat Pede saat Kongkow
"NVES memang memberikan sedikit tekanan terhadap Jimny yang kecil. Namun, kami berdedikasi dan berkomitmen untuk tetap memberikan apa yang diinginkan konsumen, terlepas dari kondisi lingkungan regulasi," kata Pachota.
Strategi Suzuki Hadapi Aturan Emisi Australia
Australia menerapkan New Vehicle Efficiency Standard (NVES) yang memberikan tekanan kepada produsen kendaraan untuk memenuhi target efisiensi emisi kendaraan baru.
Suzuki menyadari regulasi tersebut dapat memberikan tantangan bagi Jimny yang masih menggunakan mesin pembakaran internal. Namun, perusahaan memilih mengimbanginya melalui komposisi produk lain dalam portofolionya.
"Kami berusaha sebaik mungkin dalam hal portofolio produk yang tersedia untuk dapat beradaptasi dan mempertahankan produk seperti Jimny melalui kehadiran produk-produk lainnya," ujar Pachota.
Menurutnya, Suzuki telah mulai mengevaluasi komposisi produk untuk jangka panjang sejak NVES pertama kali diumumkan. "Ketika NVES pertama kali diumumkan, hal pertama yang kami lakukan adalah melihat seperti apa portofolio produk kami untuk 10 tahun ke depan dan bagaimana kesesuaiannya dengan skema ini," tutur Pachota.
Baca Juga:
Li Mega Facelift, Interiornya Disulap Jadi Ruang Tamu Berjalan
Jimny Jadi Satu-satunya Model Suzuki Tanpa Elektrifikasi
Saat ini, Jimny menjadi satu-satunya model dalam jajaran Suzuki yang tidak memiliki teknologi hybrid maupun penggerak listrik.
Suzuki sendiri menggunakan teknologi hybrid pada sejumlah modelnya. Namun, perusahaan juga sempat mendapat kritik terkait penggunaan istilah "hybrid" untuk sistem 48 volt yang tidak memungkinkan kendaraan melaju hanya menggunakan tenaga listrik.
Untuk Jimny, Suzuki sejauh ini masih mempertahankan pendekatan berbeda. Tidak ada indikasi bahwa model tersebut akan mendapatkan sistem penggerak listrik dalam waktu dekat.
Artinya, konsumen Jimny masih akan mendapatkan mesin bensin 1,5 liter dengan pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
Canberra: Suzuki masih belum berencana melakukan
elektrifikasi pada Jimny, meskipun aturan emisi kendaraan baru di Australia semakin ketat. Suzuki menilai penggunaan teknologi elektrifikasi, khususnya sistem penggerak listrik penuh, berpotensi mengubah karakter utama Jimny.
Sikap tersebut sebelumnya disampaikan Suzuki Global. Dalam wawancara dengan media asing pada 2024, Presiden Suzuki Global Toshihiro Suzuki mengatakan Jimny versi listrik justru dapat menghilangkan keunggulan utama kendaraan tersebut.
"Jika berbicara mengenai Jimny EV, saya pikir itu akan merusak bagian terbaik dari Jimny," ujar Toshihiro Suzuki dikutip dari Autocar pada 2024.
Dua tahun berselang, pandangan tersebut ternyata belum berubah. General Manager Automotive Suzuki Australia, Michael Pachota, menegaskan bahwa perusahaan masih memiliki sentimen yang sama terhadap elektrifikasi Jimny.
"Pandangan itu tidak berubah. Dan saya percaya sentimen tersebut tetap sama," ujar Pachota kepada Drive.
Suzuki Jimny Masih Mengandalkan Mesin Bensin
Suzuki Jimny dan Jimny XL yang dipasarkan saat ini masih mengandalkan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1,5 liter dengan sistem naturally aspirated atau tanpa turbo.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga 75 kW dan torsi 130 Nm. Sejak model generasi saat ini diluncurkan pada 2018, spesifikasi mesin tersebut masih menjadi sumber tenaga Jimny.
Kendaraan ini ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis empat percepatan atau manual lima percepatan. Dengan konfigurasi tersebut, Suzuki masih mempertahankan Jimny sebagai kendaraan yang mengandalkan mesin pembakaran internal.
Menariknya, mesin tersebut kini sudah berusia sekitar delapan tahun. Namun, usia mesin tidak serta-merta membuat Suzuki mengubah strategi elektrifikasi pada Jimny.
Jimny Jadi Model Terlaris Suzuki Australia
Keputusan mempertahankan mesin bensin datang ketika Jimny masih memiliki permintaan yang kuat di Australia. Pada 2025, Suzuki Jimny menjadi model terlaris Suzuki di negara tersebut dengan penjualan mencapai 7.027 unit.
Kondisi tersebut menjadi salah satu pertimbangan Suzuki untuk tetap mempertahankan Jimny dalam konfigurasi yang ada. Suzuki menilai kebutuhan konsumen terhadap model tersebut masih dapat dipenuhi melalui strategi produk secara keseluruhan.
"NVES memang memberikan sedikit tekanan terhadap Jimny yang kecil. Namun, kami berdedikasi dan berkomitmen untuk tetap memberikan apa yang diinginkan konsumen, terlepas dari kondisi lingkungan regulasi," kata Pachota.
Strategi Suzuki Hadapi Aturan Emisi Australia
Australia menerapkan New Vehicle Efficiency Standard (NVES) yang memberikan tekanan kepada produsen kendaraan untuk memenuhi target efisiensi emisi kendaraan baru.
Suzuki menyadari regulasi tersebut dapat memberikan tantangan bagi Jimny yang masih menggunakan mesin pembakaran internal. Namun, perusahaan memilih mengimbanginya melalui komposisi produk lain dalam portofolionya.
"Kami berusaha sebaik mungkin dalam hal portofolio produk yang tersedia untuk dapat beradaptasi dan mempertahankan produk seperti Jimny melalui kehadiran produk-produk lainnya," ujar Pachota.
Menurutnya, Suzuki telah mulai mengevaluasi komposisi produk untuk jangka panjang sejak NVES pertama kali diumumkan. "Ketika NVES pertama kali diumumkan, hal pertama yang kami lakukan adalah melihat seperti apa portofolio produk kami untuk 10 tahun ke depan dan bagaimana kesesuaiannya dengan skema ini," tutur Pachota.
Jimny Jadi Satu-satunya Model Suzuki Tanpa Elektrifikasi
Saat ini, Jimny menjadi satu-satunya model dalam jajaran Suzuki yang tidak memiliki teknologi hybrid maupun penggerak listrik.
Suzuki sendiri menggunakan teknologi hybrid pada sejumlah modelnya. Namun, perusahaan juga sempat mendapat kritik terkait penggunaan istilah "hybrid" untuk sistem 48 volt yang tidak memungkinkan kendaraan melaju hanya menggunakan tenaga listrik.
Untuk Jimny, Suzuki sejauh ini masih mempertahankan pendekatan berbeda. Tidak ada indikasi bahwa model tersebut akan mendapatkan sistem penggerak listrik dalam waktu dekat.
Artinya, konsumen Jimny masih akan mendapatkan mesin bensin 1,5 liter dengan pilihan transmisi manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
(UDA)
