Jakarta - Kesempatan untuk menjajal sirkuit all terrain milik BYD di Zhengzhou datang juga ke medcom.id. Bahkan tidak tanggung-tanggung, Kami menjajal salah satu varian flagship hypercar kendaraan listrik mereka yaitu Yangwang U9.
Kesempatan ini tentu sangat langka, lantaran tidak banyak orang yang bisa mendapatkan kesempatan tersebut. Apalagi di sirkuit yang aspalnya semulus pipi CEO Dracin yang suka lewat di beranda Instagram. Lalu fakta apa yang menarik dari sesi pengetesan ini?
Yangwang U9
Mobil ini punya genre hypercar listrik berperforma ekstrem dengan empat motor listrik menghasilkan sekitar 1.300 hp (atau 960 kW), torsi 1.680 Nm. Akselerasinya bahkan bikin geleng-geleng, yaitu 0-100 km/jam dalam 2,36 detik.
Meski tak mencobanya dari titik diam, namun dari 30 km per jam ke 210 km per jam, rasanya sudah cukup menarik hanya dalam waktu sekitar 5-6 detik saja. Ya tentunya ini fakta yang pantas, mengingat di atas kertas saja, data torsinya mencapai 1.680 Newton meter dan tenaganya sampai 1.287 hp.
Baca Juga:
IMX Hub Bandung, Jadi Tempat Kongkow Penggemar Modifikasi Mobil
Kecepatan tertingginya adalah 309 km/jam, ditenagai baterai LFP 80 kWh, dilengkapi sistem suspensi pintar DiSus-X yang memungkinkannya 'menari' dan melompat. Mobil ini menggunakan platform e4 untuk kontrol penggerak roda yang presisi.
Meski saat medcom.id membetotnya hingga 210 km per jam dan bikin ban ngonci ketika berbelok di tikungan pertama lantaran kondisi aspal yang sangat dingin, namun feeling ini sudah cukup menggambarkan betapa buasnya performa mobil tersebut.
Meski menggunakan kapasitas baterai yang sangat besar dan diasumsikan punya bobot yang lebih berat dari supercar lainnya yaitu 2.475 kg. Bahkan berkat sistem suspensi yang canggih tersebut, tidak ada gejala bodi roll saat menikung dengan kecepatan tinggi.
Selain menjajal kecepatan Yangwang U9 di sirkuit tersebut, Kami juga diperlihatkan bagaimana mobil ini bisa berdansa mengikuti irama musik yang dimainkan.
BYD Race Track Standar Balap Dunia
BYD bisa dibilang tak main-main dalam membangun sirkuit all-terrain ini, terutama di sisi race track-nya. Kualitas aspal yang sangat baik, hingga desain sirkuit yang sangat presisi, membuatnya pantas untuk dijadikan tujuan untuk melakukan balapan mobil listrik.
Baca Juga:
Toyota 86 dari Indonesia Bakal Mejeng di Osaka Auto Messe 2026
Sayangnya, pihak BYD sendiri belum ada rencana untuk membuat balapan di sirkuit ini. Mengingat dari hasil obrolan dengan General Manager Asia Pacific Auto Sales Division BYD Auto, Liu Xueliang, Ia menegaskan bahwa sirkuit ini khusus untuk BYD saja.
"Kami belum berpikir untuk menggelar ajang atau event balap di sirkuit ini. Lantaran untuk melakukan pengetesan dan kunjungan orang-orang yang merupakan rekanan dari BYD dari seluruh cakupan pemasaran mobil Kami saja sudah cukup padat," ujar Liu pada Kamis (15/1/2026).
Jakarta - Kesempatan untuk menjajal sirkuit all terrain milik
BYD di Zhengzhou datang juga ke medcom.id. Bahkan tidak tanggung-tanggung, Kami menjajal salah satu varian flagship hypercar kendaraan listrik mereka yaitu
Yangwang U9.
Kesempatan ini tentu sangat langka, lantaran tidak banyak orang yang bisa mendapatkan kesempatan tersebut. Apalagi di sirkuit yang aspalnya semulus pipi CEO Dracin yang suka lewat di beranda Instagram. Lalu fakta apa yang menarik dari sesi pengetesan ini?
Yangwang U9
Mobil ini punya genre hypercar listrik berperforma ekstrem dengan empat motor listrik menghasilkan sekitar 1.300 hp (atau 960 kW), torsi 1.680 Nm. Akselerasinya bahkan bikin geleng-geleng, yaitu 0-100 km/jam dalam 2,36 detik.
Meski tak mencobanya dari titik diam, namun dari 30 km per jam ke 210 km per jam, rasanya sudah cukup menarik hanya dalam waktu sekitar 5-6 detik saja. Ya tentunya ini fakta yang pantas, mengingat di atas kertas saja, data torsinya mencapai 1.680 Newton meter dan tenaganya sampai 1.287 hp.
Kecepatan tertingginya adalah 309 km/jam, ditenagai baterai LFP 80 kWh, dilengkapi sistem suspensi pintar DiSus-X yang memungkinkannya 'menari' dan melompat. Mobil ini menggunakan platform e4 untuk kontrol penggerak roda yang presisi.
Meski saat medcom.id membetotnya hingga 210 km per jam dan bikin ban ngonci ketika berbelok di tikungan pertama lantaran kondisi aspal yang sangat dingin, namun feeling ini sudah cukup menggambarkan betapa buasnya performa mobil tersebut.
Meski menggunakan kapasitas baterai yang sangat besar dan diasumsikan punya bobot yang lebih berat dari supercar lainnya yaitu 2.475 kg. Bahkan berkat sistem suspensi yang canggih tersebut, tidak ada gejala bodi roll saat menikung dengan kecepatan tinggi.
Selain menjajal kecepatan Yangwang U9 di sirkuit tersebut, Kami juga diperlihatkan bagaimana mobil ini bisa berdansa mengikuti irama musik yang dimainkan.
BYD Race Track Standar Balap Dunia
BYD bisa dibilang tak main-main dalam membangun sirkuit all-terrain ini, terutama di sisi race track-nya. Kualitas aspal yang sangat baik, hingga desain sirkuit yang sangat presisi, membuatnya pantas untuk dijadikan tujuan untuk melakukan balapan mobil listrik.
Sayangnya, pihak BYD sendiri belum ada rencana untuk membuat balapan di sirkuit ini. Mengingat dari hasil obrolan dengan General Manager Asia Pacific Auto Sales Division BYD Auto, Liu Xueliang, Ia menegaskan bahwa sirkuit ini khusus untuk BYD saja.
"Kami belum berpikir untuk menggelar ajang atau event balap di sirkuit ini. Lantaran untuk melakukan pengetesan dan kunjungan orang-orang yang merupakan rekanan dari BYD dari seluruh cakupan pemasaran mobil Kami saja sudah cukup padat," ujar Liu pada Kamis (15/1/2026).
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(UDA)
