Wolfsburg: Daur ulang baterai kendaraan listrik saat ini masih menjadi salah aspek penting dalam dunia otomotif demi mengurangi limbah dan efisiensi biaya. Volkswagen saat ini sedang mengembangkan teknologi daur ulang sel baterai, sehingga umurnya penggunaannya bisa lebih panjang.
Pabrikan otomotif asal Jerman ini bekerja sama dengan beberapa perusahaan dan Universitas RWTH Aachen, Jerman, untuk memperkuat proses yang diperlukan untuk mendaur ulang sel baterai. Daur ulang ini memungkinkan sel baterai bisa kembali digunakan dan memiliki performa yang tidak kalah dengan yang baru.
Chief Operating Officer Battery Cell Volkswagen AG, Sebastian Wolf, mengatakan kemampuan daur ulang sel baterai dan produk yang tidak lulus memberikan kontribusi yang menentukan untuk mengamankan pasokan bahan baku. Melalui proyek HVBatCycle, pandangan proses daur ulang dan dengan implementasi loop tertutup bahan baterai sedang dipersiapkan.
“Kami akan menghindarkan Anda dari pembicaraan sains-ekonomi yang satu ini. Volkswagen juga mengatakan semua langkah ini harus dikoordinasikan dengan hati-hati untuk memastikan prosesnya seramah mungkin,” kata Sebastian Wolf dikutip dari situs resmi perusahaan.
Selain itu, perusahaan ingin mengotomatiskan proses daur ulang baterai yang sangat kompleks. Namun, itu hanya akan otomatis sebagian dengan pembongkaran baterai ke sel masing-masing dan elektroda diserahkan ke mesin.
Pada titik tertentu, manusia harus turun tangan untuk menyelesaikan prosesnya. Setelah itu, mereka akan dipasang kembali dan digunakan.
“Setelah bahan tersebut diproduksi menjadi sel baterai, bahan tersebut dapat didaur ulang lagi pada akhir siklus hidup baterai saat ini,” lanjut Sebastian Wolf.
Jika Volkswagen dapat terus mengembangkan teknologi ini, selain mampu mengubah sel baterai menjadi ramah lingkungan, juga akan mendatangkan sedikit keberuntungan sejumlah industri. Dengan sedikit keberuntungan, sel baterai ini akan bertahan lebih lama dan membuat mobil listrik menjadi lebih panjang umurnya.
Pada titik tertentu, manusia harus turun tangan untuk menyelesaikan prosesnya. Setelah itu, mereka akan dipasang kembali dan digunakan.
“Setelah bahan tersebut diproduksi menjadi sel baterai, bahan tersebut dapat didaur ulang lagi pada akhir siklus hidup baterai saat ini,” lanjut Sebastian Wolf.
Jika Volkswagen dapat terus mengembangkan teknologi ini, selain mampu mengubah sel baterai menjadi ramah lingkungan, juga akan mendatangkan sedikit keberuntungan sejumlah industri. Dengan sedikit keberuntungan, sel baterai ini akan bertahan lebih lama dan membuat mobil listrik menjadi lebih panjang umurnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(ERA)
