Betot SUV Unik New Santa Fe Hybrid Full Penumpang, Tetap Ajib!

Jakarta - Berulang kali membetot mobil listrik hingga hafal dengan karakternya, tetap membuat penasaran untuk merasakan performa mobil hybrid. Kali ini pilihan Medcom.id jatuh kepada The All New Santa Fe Hybrid yang merupakan lini produksi kendaraan milik Hyundai.  Lantaran memiliki skema jok 3 row dan bisa memuat banyak penumpang, Medcom.id pun memberikan tantangan langsung ke jalur yang menguji performanya sebagai SUV. Begitu juga kapasitas muatnya dengan mengangkut ragam barang bawan.  Performa Mesin Hybrid Kali ini Medcom.id menjajal jalur menanjak, berliku dan cukup sempit ke arah Ciwidey, Jawa Barat. Menggunakan teknik eco driving dan mengaktifkan fitur regeneratif braking, mobil ini masih sanggup mengefisienkan konsumsi bahan bakarnya.  Berbekal mesin 1,600 turbocharged gasoline direct injection (TGDI) hybrid, tenaga yang sanggup dihasilkan mencapai 172 kW atau 235 PS pada putaran 5,600 RPM. Sementara torsinya juga terbilang cukup besar dan mampu menyokong kondisi jalan menanjak dan meliuk terutama dalam kecepatan rendah.   Bicara soal konsumsi BBM, dari hasil catatan yang ada di MID, saat kondisi jalan menanjak dan meliuk ini, konsumsi rata-rata BBM-nya mencapai sekitar 14 km per liter. Namun ketika menurun, konsumsi BBM bisa mencapai sekitar 18 km per liter. Lalu bicara soal fitur-fitur mumpuni yang ada di dalamnya, mobil ini memiliki 3 mode berkendara. Yaitu versi Eco yang bisa membuat konsumsi BBM lebih irit. Model ini sekaligus memanfaatkan fitur paddle shift sebagai fitur regeneratif braking yang bisa diatur dalam 3 tahap. Namun ketika memindahkan mode berkendaranya ke mode Sport, maka fitur paddle shifter akan berfungsi sebagai tuas untuk memindahkan percepatan mesin. Kondisi ini membuat Sobat Medcom bisa melakukan shifting lebih cepat atau menahan di gigi yang lebih rendah dalam kondisi jalan menurun. Dari hasil pengujian yang dilakukan Medcom.id, versi penggerak mode listriknya saja masih bisa aktif sampai kecepatan di atas 100 km per jam. Tentunya dengan bukaan akselerator (pedal gas) yang tidak lebih dari sekitar 25 persen. Jika bukaan akselerator lebih dari itu, secara otomatis mesin bensin akan bekerja bersamaan atau mengambil alih penggerak roda.   Sayangnya, fitur untuk menggunakan mode EV saja tidak disertakan di mobil ini, lantaran kapasitas baterainya masih kecil yaitu 1,49 kWh. Sehingga Sobat harus mengandalkan feel di kaki untuk bukaan akseleratornya.  Desain Unik Bicara soal desain dan tampilan, bagi Medcom.id terbilang unik. Lantaran bagian depan terbilang sangat maskulin dan menantang dengan model lampu berbentuk huruf H. Lalu dari samping terlihat cukup panjang dan bisa memuat banyak orang. Sementara bagian belakang yang menurut orang agak canggung, namun ini menjadi keunikan tersendiri. Interior Lapang dan Bersahabat buat Keluarga Versi yang Medcom.id uji coba kali ini adalah versi Calligraphy dengan opsi captain seat di bagian tengah. Artinya hanya ada 2 orang yang bisa duduk di bagian tengah dan ada gang kecil di tengahnya untuk mempermudha akses ke jok bagian belakang. Desain dasbor mobil ini juga senada dengan eksterior yang diisi garis-garis lurus. Terdapat dua layar berjajar yang masing-masing berukuran 12,3 inci berfungsi sebagai head unit dan instrument cluster. Dibekali dengan banyak soket untuk pengisian daya smartphone, jadi enggak khawatir kehabisan daya di gawai Sobat.   Bagi Sobat yang menggunakan gawai yang bisa diisi dengan cara nirkabel, juga bisa memanfaatkan Qi Standard wireless charging yang ada di kompartemen tengah. Lebih praktis lagi lantaran glovebox-nya turut dilengkapi fungsi UV-C sterilization multi tray. Bagian tengah lebih privasi lagi, disiapkan tirai untuk jendela samping baris kedua. Tentu ini menjadi salah satu fitur yang jarang dibekali di mobil lainnya. Sementara fitur lain yang juga sangat membangu adalah heated dan ventilated di joknya, rem parkir elektrik, paddle shifter, serta memory seat. Kesimpulan Hyundai Santa Fe Hybrid menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan versi bensinnya, terutama dalam kondisi lalu lintas stop-and-go atau dalam kota. Meskipun angka konsumsi bisa bervariasi, mobil ini terbukti cukup irit untuk SUV seukurannya.  Berbekal harga jual Rp900,5 juta OTR Jakarta, rasanya mobil ini sangat bisa jadi pilihan buat mereka yang mencari SUV hybrid dengan jangkauan cukup jauh. Mengingat dengan kondisi tangki BBM penuh, jarak tempuhnya bisa mencapai hampir 1000 km. Tentu kembali lagi dengan cara berkendaranya.