Winglet merupakan komponen berbentuk sayap yang bisa dianggap untuk meningkatkan aerodinamika pada motor. Ducati menjadi pabrikan pertama yang menggunakan komponen ini.
Sebelumnya penggunaan winglet menjadi bahan tertawaan banyak pihak. Tapi nada miring itu akhirnya meredup seiring penampilan Ducati yang kian mengkilap pada musim 2015.
"Jadi saya pikir Ducati adalah produsen pertama untuk memahami bahwa betapa pentingnya penggunaan winglet untuk meningkatkan aerodinamika motor. Dan penggunaan sayap juga berfungsi mengurangi hentakan pada motor dan sebagainya. Sangat berguna," ujar direktur olahraga Ducati Corse Paolo Ciabatti.
"Tahun lalu ketika kami mengikuti balapan dengan sayap, semua orang tertawa. Setengah kompetisi dialui, tim lain mulai menggunakannya. Sekarang hampir semua tim menggunakan winglet," terangnya.
Kemudian inovasi tersebut diikuti oleh beberapa tim MotoGP. Seperti Yamaha yang mulai menggunakan winglet pada September 2015. Disusul Honda yang bereksperimen pada perangkat ini saat uji coba pramusim 2016.
Kini ada rumor kalau winglet tak boleh lagi digunakan pada akhir kompetisi MotoGP, tapi Ciabatti mengaku tak ada yang diragukan dengan kehadiran winglet. "Tidak, saya tidak berpikir begitu," tegasnya. (Crash)
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
