medcom.id: Mazda menyatakan untuk kembali mesin rotari ke panggung otomotif global bersamaan diluncurkannya penerus mobil sport RX-7 dan RX-8 pada 2017 mendatang. Sepertinya ini adalah tahun yang pasti, mengingat produsen mobil Jepang ini akan merayakan 50 tahun kelahiran mobil pertamanya yang dijalankan oleh mesin rotari yaitu Cosmo Sport 1967.
Seperti Mazda RX-7 dan RX-8, mobil sport baru itu nanti akan lebih bertenaga dan lebih besar dibandingkan dengan Mazda MX-5 roadster. Yang lebih penting lagi, ia bisa lebih diandalkan dan efisien bahan bakar ketimbang pendahulunya.
Saat ini para insinyur di Mazda tengah mencari solusi dari kekurangan khas mesin rotari ciptaan insinyur Jerman Felix Wankel tersebut. Targetnya adalah menghilangkan sifatnya yang rakus mengonsumsi bahan bakar dan pelumas serta menyiasati torsinya yang rendah tanpa harus menggunakan turbo.
Kabar yang dilansir oleh Autoexpress tersebut juga memberitakan bahwa Mazda akan memanfaatkan teknologi SkyActiv yang menggunakan rasio kompresi tinggi untuk mendongkrak tenaga dan efisiensi dari mesin-mesin naturally aspirated (non-turbo).
Mesin rotari baru Mazda nanti gosipnya mampu menghasilkan sekitar 300 hp, lebih besar dari tenaga RX-8 yang paling kuat 238 hp. Mesin RX-8 ini diperkirakan bakal bersanding dengan transmisi manual 6-speed dan transmisi otomatis 5-speed.
Dalam upaya memangkas bobotnya, Mazda sepertinya akan kembali ke gaya bodi klasik coupe dua pintu ketimbang melanjutkan konfigurasi empat pintu unik yang pernah diterapkan pada RX-8 lawas.
Mazda RX-8 yang dihentikan produksinya pada 2010 silam memiliki bobot sekitar 1.310 kg, 120 kg lebih berat dibandingkan dengan Toyota GT 86.
Sebagai penerus RX-8, tentu saja mobil sport Mazda generasi mendatang itu akan menganut sistem penggerak roda belakang, terlebih ketika dikatakan bahwa mobil tersebut menggunakan platform MX-5 versi diperpanjang, yang dimodifikasi untuk mendukung penggunaan powertrain yang lebih kuat.
Saat ini Mazda belum menginformasikan apakah mobil sport bermesin rotari itu akan kembali mengusung nama RX-7 atau RX-8, atau bahkan dengan nama baru Mazda RX-9.
medcom.id: Mazda menyatakan untuk kembali mesin rotari ke panggung otomotif global bersamaan diluncurkannya penerus mobil sport RX-7 dan RX-8 pada 2017 mendatang. Sepertinya ini adalah tahun yang pasti, mengingat produsen mobil Jepang ini akan merayakan 50 tahun kelahiran mobil pertamanya yang dijalankan oleh mesin rotari yaitu Cosmo Sport 1967.
Seperti Mazda RX-7 dan RX-8, mobil sport baru itu nanti akan lebih bertenaga dan lebih besar dibandingkan dengan Mazda MX-5
roadster. Yang lebih penting lagi, ia bisa lebih diandalkan dan efisien bahan bakar ketimbang pendahulunya.
Saat ini para insinyur di Mazda tengah mencari solusi dari kekurangan khas mesin rotari ciptaan insinyur Jerman Felix Wankel tersebut. Targetnya adalah menghilangkan sifatnya yang rakus mengonsumsi bahan bakar dan pelumas serta menyiasati torsinya yang rendah tanpa harus menggunakan turbo.
Kabar yang dilansir oleh Autoexpress tersebut juga memberitakan bahwa Mazda akan memanfaatkan teknologi SkyActiv yang menggunakan rasio kompresi tinggi untuk mendongkrak tenaga dan efisiensi dari mesin-mesin
naturally aspirated (non-turbo).
Mesin rotari baru Mazda nanti gosipnya mampu menghasilkan sekitar 300 hp, lebih besar dari tenaga RX-8 yang paling kuat 238 hp. Mesin RX-8 ini diperkirakan bakal bersanding dengan transmisi manual
6-speed dan transmisi otomatis
5-speed.
Dalam upaya memangkas bobotnya, Mazda sepertinya akan kembali ke gaya bodi klasik
coupe dua pintu ketimbang melanjutkan konfigurasi empat pintu unik yang pernah diterapkan pada RX-8 lawas.
Mazda RX-8 yang dihentikan produksinya pada 2010 silam memiliki bobot sekitar 1.310 kg, 120 kg lebih berat dibandingkan dengan Toyota GT 86.
Sebagai penerus RX-8, tentu saja mobil sport Mazda generasi mendatang itu akan menganut sistem penggerak roda belakang, terlebih ketika dikatakan bahwa mobil tersebut menggunakan
platform MX-5 versi diperpanjang, yang dimodifikasi untuk mendukung penggunaan powertrain yang lebih kuat.
Saat ini Mazda belum menginformasikan apakah mobil sport bermesin rotari itu akan kembali mengusung nama RX-7 atau RX-8, atau bahkan dengan nama baru Mazda RX-9.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(CDX)
