Metrotvnewscom: Empat dekade lalu, Mercedes-Benz memperkenalkan rangkaian produksi mobil penumpang pertama di dunia yang dijalankan oleh mesin diesel lima silinder.
Awalnya bukan kabar yang luar biasa saat itu, namun mesin ini akhirnya bisa mencuri perhatian karena mobil Mercedes-Benz yang mengusung mesin diesel baru itu dinobatkan menjadi mobil penumpang bermesin diesel terkencang dan terkuat di dunia.
Mobil itu adalah Mercedes-Benz 240 D 3.0 liter (yang belakangan berubah menjadi 300 D) lima silinder dengan output 85 hp dan torsi maksimal 170 Nm. Untuk mencapai akselerasi 0 ke 100 km/jam membutuhkan waktu 19,9 detik dengan kecepatan maksimal 148 km/jam.
Saat ini, angka-angka tersebut tentu membuatnya akan masuk dalam kategori mobil terlamban, namun pada tahun 1974, itu adalah sebuah performa terbaik yang pernah dimiliki oleh mobil bermesin diesel.
Mesin diesel lima silinder yang secara internal memiliki kode penamaan OM 617 itu terus berkembang pada mobil-mobil penumpang, termasuk diadopsinya perangkat turbocharger yang menjadikannya lebih bertenaga dan lebih efisien bahan bakar.
Selama bertahun-tahun, mesin diesel ini menjadi sebuah legenda di kalangan pecinta Mercedes-Benz di era 1970-an, khususnya sejak mesin diesel versi turbocharged ini juga mendapat kehormatan untuk menjalankan varian Mercedes-Benz termewah S-Class.
Di antara berbagai inovasi yang diperkenalkan di mesin diesel Mercedes tersebut, salah satunya diterapkan pada semua mobil-mobil diesel moderen. Sebelumya, untuk menghidupkan mesin diesel, pengemudi harus menarik tuas.
Pada mesin diesel lima silinder Mercedes-Benz, pengemudi hanya butuh memutar anak kunci untuk menghidupkan atau mematikannya, sama seperti prosedur pada mobil-mobil bermesin bensin pada saat itu. Meskipun terdengar sederhana, hal itu di anggap sebuah fitur penambah kenyamanan pada mobil diesel bagi masyarakat di era 1970-an.
Metrotvnewscom: Empat dekade lalu, Mercedes-Benz memperkenalkan rangkaian produksi mobil penumpang pertama di dunia yang dijalankan oleh mesin diesel lima silinder.
Awalnya bukan kabar yang luar biasa saat itu, namun mesin ini akhirnya bisa mencuri perhatian karena mobil Mercedes-Benz yang mengusung mesin diesel baru itu dinobatkan menjadi mobil penumpang bermesin diesel terkencang dan terkuat di dunia.
Mobil itu adalah Mercedes-Benz 240 D 3.0 liter (yang belakangan berubah menjadi 300 D) lima silinder dengan output 85 hp dan torsi maksimal 170 Nm. Untuk mencapai akselerasi 0 ke 100 km/jam membutuhkan waktu 19,9 detik dengan kecepatan maksimal 148 km/jam.
Saat ini, angka-angka tersebut tentu membuatnya akan masuk dalam kategori mobil terlamban, namun pada tahun 1974, itu adalah sebuah performa terbaik yang pernah dimiliki oleh mobil bermesin diesel.
Mesin diesel lima silinder yang secara internal memiliki kode penamaan OM 617 itu terus berkembang pada mobil-mobil penumpang, termasuk diadopsinya perangkat
turbocharger yang menjadikannya lebih bertenaga dan lebih efisien bahan bakar.
Selama bertahun-tahun, mesin diesel ini menjadi sebuah legenda di kalangan pecinta Mercedes-Benz di era 1970-an, khususnya sejak mesin diesel versi
turbocharged ini juga mendapat kehormatan untuk menjalankan varian Mercedes-Benz termewah S-Class.
Di antara berbagai inovasi yang diperkenalkan di mesin diesel Mercedes tersebut, salah satunya diterapkan pada semua mobil-mobil diesel moderen. Sebelumya, untuk menghidupkan mesin diesel, pengemudi harus menarik tuas.
Pada mesin diesel lima silinder Mercedes-Benz, pengemudi hanya butuh memutar anak kunci untuk menghidupkan atau mematikannya, sama seperti prosedur pada mobil-mobil bermesin bensin pada saat itu. Meskipun terdengar sederhana, hal itu di anggap sebuah fitur penambah kenyamanan pada mobil diesel bagi masyarakat di era 1970-an.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
(CDX)
