"Boeing bertanggung jawab, ini jelas," kata Catherine Berthet di pengadilan.
"Tidak ada yang ditangkap atau didakwa,” ungkapnya seperti dikutip AFP, Jumat 27 Juni 2023.
Putri Berthet, Camille, tewas dalam penerbangan Ethiopian Airlines Maret 2019. Sebelumnya terjadi pula kecelakaan Lion Air Oktober 2018 di Indonesia. Bersama-sama, kecelakaan itu merenggut 346 nyawa dan menyebabkan penundaan global pesawat Boeing jenis MAX ini selama lebih dari satu setengah tahun.
Beberapa kerabat bersaksi dengan air mata selama sidang tiga jam hari Kamis 26 Januari 2023 di Fort Worth, Texas. Mereka menjalani putaran terbaru dalam pertempuran atas penegakan hukum terhadap Boeing yang mengadu domba kerabat korban MAX dengan Boeing dan Kementerian Kehakiman (DOJ).
Keluarga tersebut menantang perjanjian penangguhan penuntutan (deferred prosecution agreement/DPA) dari DOJ dengan Boeing, yang mengharuskan raksasa penerbangan itu membayar denda USD2,5 miliar dan restitusi sebagai ganti kekebalan dari tuntutan pidana atas tuduhan itu menipu pemerintah selama sertifikasi MAX.
DPA, yang diumumkan pada Januari 2021, tampaknya menutup pintu penuntutan pidana terhadap Boeing dan pimpinan senior.
Tetapi kerabat para korban mulai menantang DPA pada tahun 2021, memenangkan perintah minggu lalu dari Hakim Distrik AS Reed O'Connor yang meminta Boeing hadir pada hari Kamis untuk dakwaan dalam kasus pidana tersebut.
Sidang hari Kamis dimulai sebagai dakwaan formal di mana pengacara Boeing mengajukan pembelaan "tidak bersalah" kepada DPA.
Setelah itu, puluhan kerabat dan perwakilan hukum mereka berpidato di pengadilan dalam proses yang seringkali emosional, termasuk kolase para korban.
Tuntutan mereka termasuk agar O'Connor menunjuk pengawas independen untuk mengawasi DPA, sementara pengacara DOJ menentang perubahan perjanjian tersebut.
O'Connor meminta informasi tambahan dari pemerintah. Dia mengatakan akan meninjau materi dari para pihak sebelum mengambil keputusan.
Hak-hak korban
Dalam pengungkapan perjanjian pada Januari 2021, DOJ menggambarkan DPA sebagai penegakan keras atas perilaku "penipuan dan penipuan" Boeing terhadap regulator Administrasi Penerbangan Federal (FAA) selama Sertifikasi MAX.Perusahaan dianggap telah menghilangkan fakta-fakta kunci tentang Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), sistem penanganan penerbangan yang tidak berfungsi dengan baik pada kedua kecelakaan.
DPA membebaskan petunjuk dari Boeing. “Menyimpulkan kesalahan Boeing tidak ‘meresap’ atau difasilitasi oleh manajemen senior," menurut DPA.
Tetapi keluarga telah menolak keabsahan perjanjian tersebut, dengan alasan dalam laporan hukum bahwa imunisasi Boeing dari penuntutan harus dicabut karena DOJ melanggar Undang-Undang Hak Korban Kejahatan AS, yang mengharuskan pemerintah untuk berunding dengan mereka sebelum menandatangani perjanjian.
O'Connor, dalam putusan 21 Oktober, mendukung argumen keluarga tentang status mereka, memutuskan bahwa mereka memenuhi syarat sebagai "korban kejahatan" dan menyimpulkan bahwa penipuan Boeing merugikan kerabat yang mereka cintai.
Dalam pengajuan hukum menjelang sidang hari Kamis, pengacara untuk keluarga mengatakan DOJ dan Boeing "telah membuat DPA yang dibuat secara diam-diam untuk menghapus akuntabilitas nyata."
Boeing, yang telah berjuang untuk mengubah DPA dan menolak dakwaan, pada Kamis mengulangi permintaan maafnya atas kecelakaan tersebut. “Ingatan para korban mendorong kami setiap hari untuk menegakkan tanggung jawab kami kepada semua yang bergantung pada keamanan produk kami, " menurut pernyataan Boeing.
“Kami berkomitmen untuk terus mematuhi semua kewajiban berdasarkan perjanjian yang kami buat dengan Kementerian Kehakiman dua tahun lalu," kata Boeing.
Tetapi kata-kata itu tidak cukup bagi Paul Njoroge, yang kehilangan istri dan tiga anaknya dalam penerbangan Ethiopia yang sama dan terbang ke Texas dari Kanada untuk mendesak pengadilan membatalkan "kesepakatan" Boeing.
"Kami tahu eksekutif senior Boeing melakukan penipuan," kata Njoroge kepada AFP di luar gedung pengadilan. "Kami ingin melihat mereka di penjara."
Sementara keluarga telah mencetak kemenangan penting, ahli hukum mengatakan pengadilan biasanya menunjukkan rasa hormat terhadap DOJ pada perjanjian tersebut.
Brandon Garrett, seorang profesor di Duke University Law School, mengatakan pengadilan harus mempertimbangkan kepentingan publik selama peninjauan DPA, menambahkan bahwa undang-undang AS "mengizinkan peninjauan semacam itu."
Tapi Garrett mengatakan pengadilan umumnya menafsirkan peran mereka "sangat sempit”. Sementara DOJ biasanya menentang peninjauan semacam itu.
"Jika hakim ini menolak perjanjian tersebut, saya bisa membayangkan DOJ akan mengajukan banding, mengutip kebijaksanaan penuntutan mereka untuk menunda penuntutan," pungkas Garrett.
Jangan lupa ikuti update berita lainnya dan follow akun Google News Medcom.id.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
