Penyelesaian sengketa rahasia dagang antara LG Energy Solution dan SK Innovation akan memungkinkan dua pabrik di Georgia untuk bergerak maju terkait rencana memproduksi baterai lithium ion untuk Ford dan Volkswagen.
Perusahaan setuju untuk membatalkan litigasi di AS dan Korea Selatan serta tidak mengajukan tuntutan hukum lebih lanjut selama satu dekade. SK Innovation juga akan membayar LG Energy Solution USD1,8 miliar dalam bentuk tunai dan royalti.
Kesepakatan itu terjadi sebelum batas waktu administrasi Biden Minggu malam untuk membatalkan keputusan Komisi Perdagangan Internasional AS kecuali pembuat baterai mencapai penyelesaian.
Penyelesaian ini merupakan kemenangan besar bagi pemerintah, yang baru-baru ini meluncurkan rencana infrastruktur besar-besaran yang mencakup pengeluaran sebesar USD174 miliar untuk meningkatkan pasar kendaraan listrik dan beralih dari mobil bertenaga gas.
"Kami membutuhkan rantai pasokan baterai kendaraan listrik berbasis di AS yang kuat, beragam, dan tangguh, sehingga kami dapat memasok permintaan global yang terus meningkat untuk kendaraan dan komponen ini. Meletakkan dasar untuk pekerjaan di masa depan," kata Biden, dilansir dari CNBC International, Senin, 12 April 2021.
Proposal Presiden melibatkan pemasangan setidaknya 500 ribu stasiun pengisian daya di seluruh negeri pada 2030, insentif bagi orang Amerika untuk membeli kendaraan listrik, dan uang untuk memperlengkapi kembali pabrik dan meningkatkan pasokan bahan dalam negeri.
Kegagalan untuk menyelesaikan perselisihan tersebut mungkin telah menghabiskan ribuan pekerjaan di Georgia dan mengancam pasar kendaraan listrik negara tersebut, yang mencakup sekitar dua persen dari penjualan mobil baru.
Pada Februari, SK Innovation diduga telah mencuri rahasia dagang yang terkait dengan baterai EV, dan memerintahkan AS untuk memblokir perusahaan tersebut dari mengimpor pasokan untuk membuat baterai. SK Innovation mengancam meninggalkan pabrik senilai USD2,6 miliar di Georgia -yang mempekerjakan 2.600 pekerja- kecuali keputusan ITC dibatalkan.
Jika penyelesaian tidak tercapai, administrasi Biden mungkin harus membatalkan ITC untuk mengizinkan SK Innovation membangun pabrik. Jika tidak, Volkswagen, dan Ford harus mencari pemasok baterai baru, tugas yang mungkin telah menunda rilis model dan menggagalkan kemampuan mereka untuk memenuhi permintaan EV yang meningkat.
"Penyelesaian hari ini adalah langkah positif ke arah itu, yang akan membawa kelegaan bagi pekerja di Georgia dan peluang baru bagi pekerja di seluruh negeri," kata Biden.
CEO LG Energy Solution Jong Hyun Kim dan CEO SK Innovation Jun Kim mengatakan dalam pernyataan bersama bahwa perusahaan akan bersaing dengan cara yang bersahabat, semuanya untuk masa depan industri baterai kendaraan listrik AS dan Korea Selatan.
"Kami berdedikasi untuk bekerja sama untuk mendukung agenda iklim Pemerintahan Biden dan untuk mengembangkan rantai pasokan AS yang kuat," pungkas mereka.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
