Sepak bola Liga Premier bukanlah bisnis yang sangat menguntungkan. Bahkan sebelum pandemi melanda, klub-klub liga inggris membukukan kerugian sebelum pajak kolektif sebesar 165 juta poundsterling pada musim 2018/2019 bahkan ketika pendapatan melewati 5 miliar poundsterling untuk pertama kalinya, menurut perusahaan jasa profesional Deloitte.
Dikutip dari Arab News, 10 Oktober 2021, tidak mengherankan, pandemi memiliki dampak besar pada pendapatan, yang turun menjadi 4,5 miliar poundsterling pada tahun berikutnya, membuat klub-klub mengalami kerugian di bawah satu miliar poundsterling.
Klub Liga Premier telah mencatat keuntungan sebelum pajak hanya empat kali sejak diluncurkan pada 1992, semuanya sejak 2013. Ada juga kesenjangan yang berkembang dalam sepak bola Inggris. Banyak klub besar mampu menghasilkan keuntungan sementara klub yang lebih kecil berjuang untuk hidup.
Manchester City, yang dimiliki oleh Sheikh Mansour dari Abu Dhabi, membukukan laba tahunan kelima berturut-turut pada 2018/2019, sebesar 10,1 juta poundsterling, sementara rivalnya Manchester United memperoleh 18,88 juta poundsterling. Keduanya sama-sama membukukan kerugian pada 2019/2020.
Namun, keuntungan City adalah setetes di lautan dibandingkan dengan lebih dari satu miliar poundsterling yang telah diinvestasikan di klub itu sejak diperoleh pada 2008. Jadi, jika keuntungan bukanlah motif bagi negara-negara Teluk untuk menggelontorkan uang ke dalam sepak bola Inggris, apakah itu?
Salah satu jawaban yang lebih jelas adalah branding. Arab Saudi sedang dalam proses membangun sejumlah bisnis global, termasuk maskapai penerbangan baru, dan brand global seperti Newcastle FC yang berpotensi menjadi kendaraan yang hebat untuk ambisi pariwisata Kerajaan.
Ada desas-desus bahwa Public Investment Fund (PIF) sedang mencari untuk membangun portofolio klub, dengan Inter Milan dan Marseille menjadi target keduanya. Tetapi ada lebih dari kesepakatan ini daripada pemasaran. Kesepakatan itu menawarkan Arab Saudi kesempatan untuk berinvestasi di sektor terkait lainnya di Newcastle dan di luar yang sesuai dengan strategi ekonomi terkait visi 2030-nya.
Real estate (mungkin akan ada kompleks stadion baru), logistik, dan energi terbarukan muncul sebagai bidang sinergi yang potensial. Angin di lepas pantai adalah industri yang berkembang di lepas pantai timur laut Inggris dan Sungai Tyne dengan cepat menjadi pusat industri angin di negara itu.
Tidak terlalu berlebihan untuk membayangkan pelabuhan kota menjadi bagian dari jaringan logistik internasional Kerajaan yang berkembang yang berpusat di Jeddah Islamic Port. Bagaimanapun PIF memanfaatkan investasinya di Newcastle, ini merupakan peluang menarik bagi Arab Saudi setelah era oil boom berhenti.
Cek Berita dan Artikel yang lain di
Google News
