DKI Jakarta: Hyundai Ioniq 5 memiliki sejumlah fitur yang berbeda dari mobil konvensional, termasuk tuas transmisi elektrik dan rem parkir yang dapat aktif secara otomatis. Kondisi tersebut membuat pengemudi perlu memahami prosedur ketika mobil hendak diparkir paralel dan harus berada dalam posisi netral.
Berdasarkan situs resmi Hyundai, berikut cara memindahkan transmisi Hyundai Ioniq 5 ke posisi netral saat hendak parkir paralel:
1. Pastikan Mobil Menyala
Langkah pertama adalah memastikan Hyundai Ioniq 5 dalam kondisi menyala. Kondisi ini diperlukan agar sejumlah fungsi kendaraan, termasuk rem parkir dan shifter, dapat diakses.
2. Nonaktifkan Rem Parkir
Selanjutnya, pastikan rem parkir tidak aktif. Pengemudi dapat memeriksa panel instrumen dan memastikan tidak terdapat tanda rem parkir. Jika rem parkir sudah tidak aktif, pengemudi dapat melanjutkan ke tahap berikutnya.
Baca Juga:
Nih Dia Pelanggaran yang Diincar Tilang Manual dan Tilang ETLE
3. Matikan Mobil dan Pindahkan Gigi ke N
Saat hendak mematikan kendaraan, tekan tombol power dan pindahkan posisi gigi ke N secara bersamaan.
Prosedur tersebut membuat Hyundai Ioniq 5 berada dalam posisi netral untuk kebutuhan parkir paralel.
Keluhan Aa Juju soal Hyundai Ioniq 5
Pembahasan mengenai parkir paralel Hyundai Ioniq 5 kembali menjadi perhatian setelah content creator kuliner Aa Juju, yang populer dengan sapaan "makanlurrrr", membagikan pengalaman menggunakan mobil listrik tersebut.
Masalah bermula ketika Aa Juju hendak mengisi ulang baterai Hyundai Ioniq 5. Kendaraan tersebut dilaporkan tidak dapat menggunakan fasilitas pengisian daya cepat atau fast charging.
Persoalan kemudian berlanjut ketika mobil tidak dapat dinyalakan pada keesokan harinya. Teknisi dipanggil ke rumah untuk melakukan pemeriksaan terhadap kendaraan.
Dari pemeriksaan tersebut, aki 12V kendaraan disebut mengalami soak atau kehilangan daya. Pihak bengkel menyebut kondisi tersebut diduga berkaitan dengan kebiasaan memarkir mobil secara paralel.
Baca Juga:
Ini Respon Hyundai atas Permasalahan Hyundai Ioniq 5 AA Juju
Sebelum membeli kendaraan, Aa Juju disebut menjadikan kemampuan parkir paralel sebagai salah satu pertimbangan. Ia juga mengaku telah mendapatkan penjelasan dari tenaga penjual di diler bahwa Hyundai Ioniq 5 dapat digunakan untuk parkir paralel dan sempat diuji coba.
Namun, penjelasan dari pihak mekanik berbeda. Mobil listrik seperti Ioniq 5 disebut tidak disarankan terlalu sering diparkir paralel.
Alasannya, sistem kelistrikan pendukung dan fitur seperti Bluelink disebut tetap aktif untuk mengirimkan informasi. Kondisi tersebut diklaim dapat menguras daya aki 12V ketika kendaraan dimatikan dalam posisi gigi N yang masuk ke mode ACC.
Dengan demikian, pemilik Hyundai Ioniq 5 perlu memahami prosedur perpindahan ke posisi netral serta konsekuensi penggunaan posisi tersebut sebelum melakukan parkir paralel. Informasi mengenai kondisi aki 12V dan penggunaan fitur kendaraan sebaiknya juga dikonfirmasi kepada diler atau teknisi resmi.
DKI Jakarta: Hyundai Ioniq 5 memiliki sejumlah fitur yang berbeda dari mobil konvensional, termasuk
tuas transmisi elektrik dan rem parkir yang dapat aktif secara otomatis. Kondisi tersebut membuat pengemudi perlu memahami prosedur ketika mobil hendak diparkir paralel dan harus berada dalam posisi netral.
Berdasarkan situs resmi Hyundai, berikut cara memindahkan transmisi Hyundai Ioniq 5 ke posisi netral saat hendak parkir paralel:
1. Pastikan Mobil Menyala
Langkah pertama adalah memastikan Hyundai Ioniq 5 dalam kondisi menyala. Kondisi ini diperlukan agar sejumlah fungsi kendaraan, termasuk rem parkir dan shifter, dapat diakses.
2. Nonaktifkan Rem Parkir
Selanjutnya, pastikan rem parkir tidak aktif. Pengemudi dapat memeriksa panel instrumen dan memastikan tidak terdapat tanda rem parkir. Jika rem parkir sudah tidak aktif, pengemudi dapat melanjutkan ke tahap berikutnya.
3. Matikan Mobil dan Pindahkan Gigi ke N
Saat hendak mematikan kendaraan, tekan tombol power dan pindahkan posisi gigi ke N secara bersamaan.
Prosedur tersebut membuat Hyundai Ioniq 5 berada dalam posisi netral untuk kebutuhan parkir paralel.
Keluhan Aa Juju soal Hyundai Ioniq 5
Pembahasan mengenai parkir paralel Hyundai Ioniq 5 kembali menjadi perhatian setelah content creator kuliner Aa Juju, yang populer dengan sapaan "makanlurrrr", membagikan pengalaman menggunakan mobil listrik tersebut.
Masalah bermula ketika Aa Juju hendak mengisi ulang baterai Hyundai Ioniq 5. Kendaraan tersebut dilaporkan tidak dapat menggunakan fasilitas pengisian daya cepat atau fast charging.
Persoalan kemudian berlanjut ketika mobil tidak dapat dinyalakan pada keesokan harinya. Teknisi dipanggil ke rumah untuk melakukan pemeriksaan terhadap kendaraan.
Dari pemeriksaan tersebut, aki 12V kendaraan disebut mengalami soak atau kehilangan daya. Pihak bengkel menyebut kondisi tersebut diduga berkaitan dengan kebiasaan memarkir mobil secara paralel.
Sebelum membeli kendaraan, Aa Juju disebut menjadikan kemampuan parkir paralel sebagai salah satu pertimbangan. Ia juga mengaku telah mendapatkan penjelasan dari tenaga penjual di diler bahwa Hyundai Ioniq 5 dapat digunakan untuk parkir paralel dan sempat diuji coba.
Namun, penjelasan dari pihak mekanik berbeda. Mobil listrik seperti Ioniq 5 disebut tidak disarankan terlalu sering diparkir paralel.
Alasannya, sistem kelistrikan pendukung dan fitur seperti Bluelink disebut tetap aktif untuk mengirimkan informasi. Kondisi tersebut diklaim dapat menguras daya aki 12V ketika kendaraan dimatikan dalam posisi gigi N yang masuk ke mode ACC.
Dengan demikian, pemilik Hyundai Ioniq 5 perlu memahami prosedur perpindahan ke posisi netral serta konsekuensi penggunaan posisi tersebut sebelum melakukan parkir paralel. Informasi mengenai kondisi aki 12V dan penggunaan fitur kendaraan sebaiknya juga dikonfirmasi kepada diler atau teknisi resmi.
Jadikan Medcom.id sumber informasi pilihan Anda(UDA)
